Kombiinstrument (KI) Funktion

Das Kombiinstrument (A1) dient der Fahrerinformation für alle im Fahrzeug verbauten Systeme:

 Anzeige der Betriebszustände des Fahrzeugs

 Warnung bei kritischen Betriebszuständen

 Zentralanzeige verschiedener Systeme

Im Kombiinstrument integriert sind:

 Display (A1p1)

 Verschiedene Anzeigeinstrumente

 Warn- und Kontrollleuchten

 Warnsummer (A1h1)

Darüber hinaus sendet und empfängt das Kombiinstrument Signale über den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) oder den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B).

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Bedienung des Kombiinstruments mit Code (JK3) Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala

Bedient wird das Kombiinstrument mit den folgenden Tasten direkt am Kombiinstrument:

 Taste Motorölstand (A1s1)

 Taste Reset (A1s2)

 Taste Plus (A1s3)

 Taste Minus (A1s4)

Zusätzlich wird das Kombiinstrument mit den folgenden Tastern des Multifunktionslenkrads (MFL) bedient:

 Tastergruppe Multifunktionslenkrad rechts (S110)

 Tastergruppe Multifunktionslenkrad links (S111)

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Bedienung des Kombiinstruments außer Code (JK3) Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala

Bedient wird das Kombiinstrument mit den folgenden Tasten direkt am Kombiinstrument:

 Taste M

 Taste Reset

 Taste Plus

 Taste Minus

 Es gibt verschiedene Ausführungen des Kombiinstruments, jeweils abhängig von der Fahrzeugausstattung, den Ausstattungslinien und der gewählten Motorisierung.

Aktivieren des Kombiinstruments

Durch die Black-Screen-Technologie werden die Details am Kombiinstrument erst sichtbar, wenn das Kombiinstrument aktiviert ist. Wird das Kombiinstrument aktiviert, werden auf dem Display (A1p1) die aktuellen Inhalte angezeigt und die Beleuchtung des Kombiinstruments wird eingeschaltet.

Durch den Klemmenstatus "Kl. 15g EIN" wird das Kombiinstrument aktiviert. Nach dem Ausschalten von Kl. 15g bleibt das Kombiinstrument noch weitere 30 s aktiv. Diese Nachlaufzeit kann bei Auftreten aktiver Warnungen um 2 min verlängert werden.

Bei "Kl. 15g AUS" wird das Kombiinstrument unter folgenden Umständen aktiviert:

 Durch Betätigen der Taste Reset (am Kombiinstrument) für 30 s

 Durch Öffnen oder Schließen der Fahrertür für 30 s

 Bei "Kl. 15R EIN", wenn die Anforderung zurückgenommen wird (nach Wechsel auf "Kl. 15R AUS" weiter 30 s aktiv)

 Durch Einschalten des Stand- oder Fahrlichts, bis die Anforderung zurückgenommen wird

 Tritt eine der genannten Bedingungen ein, während das Kombiinstrument schon aktiv ist, bleibt das Kombiinstrument ab diesem Zeitpunkt für weitere 30 s aktiviert.