Einstellungen Werkstattebene Funktion

Werkstattebene im Kombiinstrument (A1) einstellen

Die Funktionsvoraussetzung zum Einstellen der Werkstattebene ist "Kl. 15R EIN".

Um auf die Anzeige der "Werkstattebene" im Display (A1p1) des Kombiinstruments zu gelangen, sind folgende Schritte notwendig:

 Die Taste Reset (A1s2) am Kombiinstrument für 20 s gedrückt halten, bis ein kurzer Warnton zu hören ist.

 Anschließend den unteren Taster des Tasters Systemauswahl (S111s3) betätigen.

 Auf dem Display des Kombiinstruments erscheint die Werkstattebene.

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Über den Taster Vor- und Zurückblättern (S111s1) des Multifunktionslenkrads (MFL) kann zwischen den folgenden Untersystemen gewechselt werden:

 Softwarestand

 Hardwarestand

 Kombi-Kundensachnummer

 Ölstandsanzeige

 Zustand Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B)

 Zustand Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C)

 Spannungsanzeige Batterie (G1)

 Rollentestmodus

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Rollentestmodus einschalten

Beim Rollentestmodus werden die Raddrehzahlen der angetriebenen Achse auf die nicht angetriebene Achse gespiegelt. Dies ist beim Bremsenprüfstand notwendig, damit im Steuergerät ESP (N30/4) kein Fehler eingetragen wird.

Dazu muss folgende Einstellung durchgeführt werden:

 Die Werkstattebene auf dem Display des Kombiinstruments einstellen.

 Den Taster Vor- und Zurückblättern so lange betätigen, bis der Rollentestmodus im Display des Kombiinstruments erscheint.

 Den Rollentestmodus mit dem Taster + und – (S110s1) einschalten.

Im Untersystem "Rollentestmodus" kann mit dem Taster + und – zwischen "EIN" und "mit Kl. 15 AUS" gewählt werden:

 Ist der Zustand "EIN" gewählt, wird auch nach einem Klemmenwechsel von "Kl. 15R AUS" nach "Kl. 15R EIN" wieder das Systembild "Rollentestmodus" dargestellt (Erinnerungsmitteilung).

 Ist der Zustand "mit Kl. 15 AUS" gewählt, wird nach einem Klemmenwechsel von "Kl. 15R AUS" nach "Kl. 15R EIN" in das System "Grundfunktion" mit dem Systemgrundbild "Tageswegstrecke, Gesamtwegstrecke" gesprungen.