Beleuchtung Kombiinstrument Funktion

Die Beleuchtung des Kombiinstruments (A1) schaltet sich mit dem Aktivieren des Kombiinstruments automatisch ein.

Vernetzung

Die Helligkeitsverstellung des Kombiinstruments erfolgt in Abhängigkeit vom Regen- und Lichtsensor (B38/2). Der Regen- und Lichtsensor wird vom Steuergerät DBE (N70) eingelesen. Die eingelesenen Lichtwerte werden von dem Steuergerät Dachbedieneinheit auf den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) gelegt. Das Steuergerät SAM (N10) liest die Lichtwerte vom CAN-B ein und entscheidet anhand der Lichtwerte, ob es Tag oder Nacht ist. Das Steuergerät SAM legt die Information, ob es Tag oder Nacht ist, auf den CAN-B. Das Kombiinstrument liest diese Information vom CAN-B und schaltet die Beleuchtung des Kombiinstruments in den Tag- oder Nachtbetrieb.

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Helligkeitsverstellung bei Nachtbetrieb

Die Helligkeit des Kombiinstruments kann zusätzlich zur automatischen Helligkeitsregelung über die folgenden Tasten nachgeregelt werden:

 Taste Plus (A1s3)

 Taste Minus (A1s4)

Helligkeitsverstellung bei Tagbetrieb

Die Helligkeit des Kombiinstruments kann nicht manuell verändert werden.

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Suchbeleuchtung einstellen

Die Suchbeleuchtung wird durch folgende Komponenten aktiviert:

 Einschalten der Fahrzeugbeleuchtung (z. B. Standlicht, Fahrlicht)

 Bei automatischem Fahrlicht über den Regen- und Lichtsensor und Stellung "AUTO" des Lichtdrehschalters (S1)

Bei eingeschaltetem Standlicht wird die Einstellung der Taste Plus und der Taste Minus als Regelgröße vom Steuergerät DBE genutzt, dabei wird der Regen- und Lichtsensor nicht berücksichtigt. Bei automatischem Fahrlicht wird die Helligkeit der Suchbeleuchtung über den Regen- und Lichtsensor bestimmt. Dessen Signale werden vom Steuergerät DBE ausgewertet und über CAN-B abgesetzt. Alle Steuergeräte, die das Signal des Regen- und Lichtsensors benötigen, greifen das Signal vom CAN-B ab.