Zweikreis-Servolenkung Funktion

W46.25-0012-06

Hydraulikplan

Darstellung für Fahrzeuge mit Linkslenkung

1 Lenkhelfpumpe (primär)

2 Ölstandgeber

3 Kontrolleuchte Ölstandgeber

4 Ölbehälter

5 Lenkhelfpumpe (sekundär)

6 Tandem-Hydraulikzylinder

7 Lenkgetriebe

8 Druckbegrenzungsventil

9 Hydrospeicher

10 Proportionalventil

11 Druckschalter Rücklauf Kreis 2

12 Kontrolleuchte Druckschalter

A Hydraulikleitung Rechtseinschlag Kreis 1

B Hydraulikleitung Linkseinschlag Kreis 1

C Hydraulikleitung Rechtseinschlag Kreis 2

D Hydraulikleitung Linkseinschlag Kreis 2

e Lenkanlage Kreis 1

f Lenkanlage Kreis 2

g Steuerleitung Kreis 1

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P1 Anschluß Steuerleitung Kreis 1

P2 Anschluß Druckleitung Kreis 2

T2 Anschluß Rücklaufleitung Kreis 2

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Funktion

Die Zweikreis-Servolenkung arbeitet mit zwei voneinander getrennten Kreisen.

Der Hydraulikdruck wird im Kreis 1 von der Lenkhelfpumpe (primär) bei laufendem Motor aufgebaut und erzeugt über den Arbeitskolben des Lenkgetriebes, sowie im Zylinder A oder B des Tandem-Hydraulikzylinders die Lenkkraft.

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Der Hydraulikkreis 2 unterstützt über den Zylinderraum C oder D des Tandem-Hydraulikzylinders (max. 35 bar) die Lenkbewegungen. Beim Ausfall des Kreises 1 baut sich durch Umschalten des Proportionalventils ein Druck bis max. 160 bar im Kreis 2 auf. Dieser Druck beaufschlagt bei Lenkbewegungen den Zylinderraum C oder D des Tandem-Hydraulikzylinders und bewirkt eine hydraulische Kraft im Lenksystem.

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