Zweikreis-Servolenkung im Linkseinschlag Funktion

W46.25-0014-06

Schema Zweikreis-Servolenkung bei Linkseinschlag

1 Lenkgetriebe

2 Lenkhelfpumpe (primär)

3 Ölstandgeber

4 Kontrolleuchte Ölstandgeber

5 Ölbehälter

6 Lenkhelfpumpe (sekundär)

7 Hydrospeicher

8 Druckschalter Rücklauf Kreis 2

9 Kontrolleuchte Kreis 2

10 Proportionalventil

11 Tandem-Hydraulikzylinder

12 Druckbegrenzungsventil

13 Nachsaugventil

14 Steuereinheit Kreis 1

15 Steuereinheit Kreis 2

Endbegrenzungsventil bei Linkseinschlag

16 Endbegrenzungsventil (Linkseinschlag)

X Druckabbau über Steuerventil

W46.20-0031-03

Wird beim Einlenken nach links ein Drehmoment aufgebracht, das über dem Vorspannmoment der C-Federn liegt, entsteht zwischen Rotor und Stator eine Relativbewegung, wodurch die Steuerkanäle zu den Arbeitsräumen geöffnet werden .

Dadurch gelangt der Ölstrom von der Lenkhelfpumpe in den unteren Arbeitsraum, gleichzeitig wird der Rücklauf für den oberen Arbeitsraum geöffnet.

Durch die entstehende Druckdifferenz wird die Lenkunterstützung hervorgerufen.

Wird weiter nach links eingelenkt, so wird kurz vor dem Endanschlag das Endbegrenzungsventil geöffnet. Der überschüssige Volumenstrom gelangt in den Rücklauf, wodurch der Druck im unteren Arbeitsraum reduziert wird.