gf1430p3012e

Lufteinblasung Funktion

Typ gf · Thema 14.30 · Version 0107 · 2003-02-20

Gültig für: MOTOR 104.941, 104.943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 MOTOR 104.995 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (807) Modelljahr 1997 mit CODE (808) Modelljahr 1998 mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung MOTOR 111.973, 111.975 ab 1.8.96 MOTOR 111.974 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (807) Modelljahr 1997 mit CODE (808) Modelljahr 1998 MOTOR 119.980 /981 /982 /985 mit CODE (491) USA-Ausführung mit CODE (923a) schadstoffarm D3 ab 12/96 '

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 14 Auspuffkrümmer, Motorbremse, Abgasreinigungsanlage › 14.30 Lufteinblasung

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 973, 111 974, 111 975, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985

GF14.30-P-3012E

Lufteinblasung Funktion

10.7.96

MOTOR 104.941,
104.943 /944 /991 /994 ab 1.8.96

MOTOR 104.995
mit CODE (494a) USA-Ausführung
mit CODE (807) Modelljahr 1997
mit CODE (808) Modelljahr 1998
mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung

MOTOR 111.973,
111.975 ab 1.8.96

MOTOR 111.974
mit CODE (494a) USA-Ausführung
mit CODE (807) Modelljahr 1997
mit CODE (808) Modelljahr 1998

MOTOR 119.980 /981 /982 /985
mit CODE (491) USA-Ausführung
mit CODE (923a) schadstoffarm D3
ab 12/96

Lufteinblasung Funktion

P14.30-0240-06

Dargestellt Motor 119


126 Luftabschaltventil

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

K17 Relais Lufteinblasung

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

M16/1 Stellglied Elektronisches Fahrpedal (EFP)/Tempomat (TPM)/Leerlaufregelung (LLR)

M33 Elektrische Luftpumpe

N3/10 Steuergerät ME
Y32 Umschaltventil Luftpumpe

Die Lufteinblasung bringt den Katalysator schneller auf Betriebstemperatur und verbessert dadurch die Abgaswerte im Warmlauf.

Funktion

Die elektrische Luftpumpe (M33) wird über das Relais Lufteinblasung (K17) angesteuert. Die Stromaufnahme der elektrischen Luftpumpe (M33) beträgt bis zu 35 A.

Relais Lufteinblasung und Umschaltventil Luftpumpe (Y32) werden vom Steuergerät ME gleichzeitig für maximal

90 Sekunden nach Motorstart angesteuert, wenn:

- Kühlmitteltemperatur > 10 °C und < 60 °C

- Motordrehzahl < 3000/min

- Drosselklappe nicht voll geöffnet

Nach einer Ansteuerung bleibt die Lufteinblasung gesperrt, bis die Kühlmitteltemperatur größer ca. + 60 °C ist und anschließend auf unter 40 °C absinkt.

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Über ein wartungsfreies Filter saugt die Pumpe Luft an und drückt sie zum Luftabschaltventil. Das Ventil verhindert gleichzeitig das Rückströmen von Abgasen zur Luftpumpe (Rückschlagventil entfallen).

Das Umschaltventil Luftpumpe schaltet den Saugrohrdruck zum Luftabschaltventil (126) durch. Dieses öffnet und die von der Luftpumpe geförderte Luft wird in den Auspuffkrümmer gedrückt.

Die eingeblasene Luft reagiert mit den heißen Auspuffgasen im Auslasskanal. Eine Oxidation von Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoff (HC) findet statt und führt zu einer zusätzlichen Erhöhung der Abgastemperatur.

Motoren mit Kompressor

Die Einblaseluft wird auf der Druckseite nach dem Kompressor entnommen. Eine Luftpumpe ist nicht erforderlich.

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Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 104 und 111 (außer HFM und M111EVO), Motor 112, 113 (außer 113.99)

Motor 119.98, 120.98, 137, 275, 285

GF07.61-P-5000F

Luftpumpe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 104, 111, 112, 113 (außer 113.9), 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285 mit Lufteinblasung durch Luftpumpe

GF14.30-P-3100F

Kompressor Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 111.943 /944 /973 /975

Motor 111.955 /956 /957 /958/983

GF09.50-P-3102G

Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 104 und 111 (außer HFM)

Motor 112, 113 (außer 112.96, 113.99)

Motor 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285

GF07.04-P-4116F

Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 104, 111 (außer HFM)

GF07.04-P-5026G

Motor 119.98, 120.98

GF07.04-P-5026F

Luftabschaltventil Anordnung/Aufgabe/Funktion

Motor 104, 111, 112, 113 (außer 113.9), 137, 166, 275, 285 mit Lufteinblasung

GF14.30-P-4028F

Rückschlagventil (Einblaseluft) Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 104.94/99 , 111, 119.98, 120.98, 271KE mit Lufteinblasung

GF14.30-P-4029F

Stellglied Elektronisches Fahrpedal/Tempomat/Leerlaufregelung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 104 und 111 (außer HFM und M111EVO)

Motor 112, 113 (außer 113.99)

Motor 119.98, 120.98, 137, 275, 285

GF30.22-P-4010F

Lambda-Regelung Funktion

Motor 104, 111 (außer HFM), 112, 113 (außer 113.99), 119.98, 120.98, 137, 275, 285

GF07.61-P-4022F

Umschaltventil Luftpumpe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 104, 111 ME, 119, 120 mit Lufteinblasung durch Luftpumpe

GF14.30-P-3103F

Grundmodul Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Typ 129, 140

GF54.21-P-4013L

Relais Lufteinblasung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 104, 111, 112, 113 (außer 113.9), 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285 mit Lufteinblasung durch Luftpumpe

GF14.30-P-3101F

Relaismodul Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Typ 210 bis 2/97

Typ 170

GF54.10-P-4033K

Sicherungs- und Relaismodul

Typ 202, Typ 210 ab 3/97: Relais Lufteinblasung integriert

Dreiwege-Katalysator Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Fahrzeuge mit Katalysatortechnik

Motor 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 166, 271, 275, 285

GF49.10-P-3002F

Referenzierte Dokumente