GF14.30-P-3012E | Insufflazione aria, funzionamento | 10.7.96 |
MOTORE 104.941,
104.943 /944 /991 /994 da 1.8.96
MOTORE 104.995
con CODICE (494a) versione USA
con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997
con CODICE (808) Modello anno 1998
con CODICE (498) dal modello anno 97 Versione Giappone
MOTORI 111.973,
111.975 da 1.8.96
MOTORE 111.974
con CODICE (494a) versione USA
con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997
con CODICE (808) Modello anno 1998
MOTORI 119.980 /981 /982 /985
con CODICE (491) Versione USA
con CODICE (923a) a bassa emissione D3
da 12/96
P14.30-0240-06
Illustrazione riferita al motore 119
126 Valvola disinserimento aria
B11/4 Sensore di temperatura liquido di raffreddamento
K17 Relè iniezione d'aria
L5 Trasduttore posizione albero motore
M16/1 Attuatore acceleratore elettronico (EFP)/Tempomat (TPM)/Regolazione del minimo (LLR)
M33 Pompa pneumatica elettrica
N3/10 Centralina di comando ME
Y32 Valvola di commutazione pompa
aria
L'insufflazione di aria porta più rapidamente il catalizzatore alla temperatura di esercizio e migliora in tal modo il livello di emissioni nella fase di riscaldamento.
Funzionamento
La pompa aria elettrica (M33) viene attivata attraverso il relè insufflazione aria (K17). L'assorbimento di corrente della pompa pneumatica a comando elettrico (M33) arriva fino a 35 A.
Il relè iniezione d'aria e la valvola di commutazione pompa dell'aria (Y32) sono attivati contemporaneamente dalla centralina di comando ME per massimo
90 secondi dopo l'avviamento del motore, se:
temperatura liquido di raffreddamento compresa tra > 10 °C e
< 60 °C
- il regime del motore è < 3000 giri/min
- la valvola a farfalla non è completamente aperta
Dopo l'attivazione, l'insufflazione aria rimane bloccata finché la temperatura del liquido di raffreddamento non risulta superiore a circa + 60 °C, per poi scendere al di sotto di 40 °C.
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La pompa aspira l'aria attraverso un filtro esente da manutenzione e la eroga alla valvola di disinserimento aria. La valvola impedisce contemporaneamente il riflusso dei gas di scarico verso la pompa pneumatica (valvola di non ritorno soppressa).
La valvola di commutazione pompa aria fa affluire la pressione del collettore di aspirazione verso la valvola disinserimento aria (126). Questa si apre e l'aria alimentata dalla pompa viene sospinta nel collettore di scarico.
L'aria insufflata reagisce con i gas di scarico caldi nel canale di scarico. Qui ha luogo l'ossidazione del monossido di carbonio (CO) e degli idrocarburi (HC) che provoca un ulteriore incremento della temperatura dei gas di scarico.
Motori con compressore
L'aria insufflata viene prelevata dal lato mandata verso il compressore. Non è necessaria una pompa dell'aria.
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Centralina di comando ME, disposizione/funzione/configurazione/ | Motori 104 e 111 (tranne HFM e M111EVO), motori 112, 113 (tranne 113.99) Motori 119.98, 120.98, 137, 275, 285 | ||
Pompa aria, disposizione/funzione/configurazione/ | Motori 104, 111, 112, 113 (tranne 113.9), 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285 con iniezione d'aria mediante pompa dell'aria | ||
Compressore, disposizione/ funzione/ configurazione/ funzionamento | Motori 111.943 /944 /973 /975 Motori 111.955/ 956/ 957/ 958/983 | ||
Trasduttore di posizione albero motore, disposizione/funzione/configurazione/ | Motori 104 e 111 (tranne HFM) Motori 112, 113 (tranne 112.96, 113.99) Motori 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285 | ||
Sensore di temperatura liquido di raffreddamento - disposizione / funzione / configurazione / funzionamento | Motori 104, 111 (tranne HFM) | ||
Motori 119.98, 120.98 | |||
Valvola di intercettazione aria, disposizione/configurazione/funzione/ | Motori 104, 111, 112, 113 (tranne 113.9), 137, 166, 275, 285 con iniezione d'aria | ||
Valvola di non ritorno (aria di insufflazione), disposizione/funzione/configurazione/ | Motori 104.94/99 , 111, 119.98, 120.98, 271KE con iniezione d'aria | ||
Attuatore acceleratore elettronico/Tempomat/regolazione del minimo, disposizione/funzione/configurazione/ | Motori 104 e 111 (tranne HFM e M111EVO) Motori 112, 113 (tranne 113.99) Motori 119.98, 120.98, 137, 275, 285 | ||
Regolazione sonda lambda, funzionamento | Motori 104, 111 (tranne HFM), 112, 113 (tranne 113.99), 119.98, 120.98, 137, 275, 285 | ||
Valvola di commutazione pompa aria, disposizione/configurazione/funzione/ | Motori 104, 111 ME, 119, 120 con iniezione d'aria mediante pompa dell'aria | ||
Modulo base, disposizione/funzione/struttura/ | Tipi 129, 140 | ||
Relè immissione aria, disposizione/ funzione / configurazione/ funzionamento | Motori 104, 111, 112, 113 (tranne 113.9), 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285 con iniezione d'aria mediante pompa dell'aria | ||
Modulo relè, disposizione/funzione/configurazione/ | Tipo 210 fino a 2/97 Tipo 170 | ||
Modulo fusibili e relè | Tipo 202, tipo 210 da 3/97: relè iniezione d'aria integrato | ||
Catalizzatore a tre vie, disposizione/funzione/configurazione/ | Veicoli con tecnica catalitica Motori 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 166, 271, 275, 285 |
Documenti citati
- gf0704p4116f Trasduttore di posizione albero motore - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0704p5026f Sensore di temperatura liquido di raffreddamento - disposizione / funzione / configurazione / funzionamento
- gf0704p5026g Sonda termica del liquido di raffreddamento - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0761p4022f Regolazione lambda ME - Funzionamento
- gf0761p5000f Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0950p3102g Disposizione/funzione/struttura/funzionamento compressore
- gf1430p3100f Pompa aria, disposizione/funzione/configurazione/funzionamento
- gf1430p3101f Relè insufflazione aria, disposizione/ funzione / configurazione/ funzionamento
- gf1430p3103f Ubicazione/funzione/configurazione/funzionamento valvola di commutazione pompa aria
- gf1430p4028f Valvola di intercettazione aria, disposizione/configurazione/funzione/funzionamento
- gf1430p4029f Valvola di non ritorno aria insufflata disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf3022p4010f Attuatore acceleratore elettronico/Tempomat/regolazione del minimo, disposizione/funzione/configurazione/funzionamento
- gf4910p3002f Catalizzatore a tre vie, disposizione/funzione/configurazione/funzionamento
- gf5410p4033k Ubicazione/funzione/configurazione/funzionamento modulo rel
- gf5421p4013l Modulo base, disposizione/funzione/struttura/funzionamento