GF14.30-P-3012E | Układ wdmuchiwania powietrza, działanie | 10.7.96 |
SILNIK 104.941,
104.943 /944 /991 /994 od 01.08.96
SILNIK 104.995
z KODEM (494a) wersja na rynek USA
z KODEM (807) rocznik 1997
z KODEM 808) rocznik 1998
z KODEM (498) od rocznika 97 wersja na rynek japoński
SILNIK 111.973
111.975 od 01.08.96,
SILNIK 111.974
z KODEM (494a) wersja na rynek USA
z KODEM (807) rocznik 1997
z KODEM 808) rocznik 1998
SILNIK 119.980 /981 /982 /985
z KODEM (491) wersja na rynek USA
z KODEM (923a) niska emisja zanieczyszczeń wg normy D3
od 12/96
P14.30-0240-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 119
126 Zawór odcinający powietrze
B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
K17 Przekaźnik wdmuchiwania
powietrza
L5 Czujnik położenia wału korbowego
M16/1 Siłownik elektronicznego pedału przyspiesznika (EFP)/ tempomatu (TPM)/ układu regulacji biegu jałowego (LLR)
M33 Elektryczna pompa powietrzna
N3/10 Moduł sterujący ME
Y32 Zawór przełączający pompę
powietrzną
Działanie układu wdmuchiwania powietrza przyspiesza doprowadzenie katalizatora do temperatury roboczej, co poprawia parametry spalin w fazie rozgrzewania silnika.
Działanie
Elektryczna pompa powietrzna (M33) jest zasterowywana przez przekaźnik układu wdmuchiwania powietrza (K17). Pobór prądu elektrycznej pompy powietrznej (M33) wynosi do 35 A.
Przekaźnik układu wdmuchiwania powietrza i zawór przełączający pompę powietrzną (Y32) są zasterowywane przez moduł sterujący ME jednocześnie przez maksymalnie
90 sekund po uruchomieniu silnika, jeśli:
- temperatura płynu chłodzącego > 10 °C i < 60 °C
- prędkość obrotowa silnika < 3000 obr/min
- przepustnica nie otwarta całkowicie
Po zasterowaniu układ wdmuchiwania powietrza zostaje zablokowany do chwili, gdy temperatura płynu chłodzącego przekroczy ok. + 60 °C i następnie ponownie opadnie poniżej
40 °C
-----------------------------------------------------------------------------------------
Pompa zasysa powietrze przez bezobsługowy filtr i tłoczy je do zaworu odcinającego powietrze. Zawór nie dopuszcza jednocześnie do przedostawania się spalin do pompy powietrznej (zawór przeciwzwrotny nie jest już montowany).
Zawór przełączający przełącza ciśnienie w kolektorze ssącym do zaworu odcinania powietrza (126). Otwiera się on i wpycha powietrze tłoczone przez pompę powietrzną do kolektora wydechowego.
Wdmuchnięte powietrze wchodzi w reakcję z gorącymi gazami wydechowymi w kanałach wydechowych. Następuje utlenienie tlenku węgla (CO) i wodorotlenku (HC), co powoduje dodatkowe podwyższenie temperatury spalin.
Silniki ze sprężarką
Powietrze wdmuchiwane jest pobierane po stronie ciśnienia za sprężarką. Pompa powietrzna nie jest konieczna.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie | Silnik 104 i 111 (oprócz HFM i M111EVO), silnik 112, 113 (oprócz 113.99) Silnik 119.98, 120.98, 137, 275, 285 | ||
Pompa powietrzna, położenie / zadania / budowa / działanie | Silnk 104, 111, 112, 113 (oprócz 113.9), 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285 z układem wdmuchiwania powietrza przez pompę powietrzną | ||
Sprężarka, położenie / zadania / budowa / działanie | Silnik 111.943 /944 /973 /975 Silnik 111.955 /956 /957 /958/983 | ||
Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie | Silnik 104 i 111 (oprócz HFM) Silnik 112, 113 (oprócz 112.96, 113.99) Silnik 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285 | ||
Czujnik temperatury płynu chłodzącego, położenie / zadania / budowa / działanie | Silnik 104, 111 (oprócz HFM) | ||
Silnik 119.98, 120.98 | |||
Zawór odcinający powietrze, położenie / zadania / działanie | Silnik 104, 111, 112, 113 (oprócz 113.9), 137, 166, 275, 285 z układem wdmuchiwania powietrza | ||
Zawór przeciwzwrotny (układu wdmuchiwania powietrza), położenie / zadania / budowa / działanie | Silnik 104.94/99 , 111, 119.98, 120.98, 271KE z układem wdmuchiwania powietrza | ||
Siłownik elektronicznego pedału przyspiesznika / tempomatu / układu regulacji biegu jałowego, położenie / zadania / budowa / działanie | Silnik 104 i 111 (oprócz HFM i M111EVO) Silnik 112, 113 (oprócz 113.99) Silnik 119.98, 120.98, 137, 275, 285 | ||
Regulacja lambda, działanie | Silnik 104, 111 (oprócz HFM), 112, 113 (oprócz 113.99), 119.98, 120.98, 137, 275, 285 | ||
Zawór przełączający pompę powietrzną, położenie / zadania / budowa / działanie | Silnik 104, 111 ME, 119, 120 z układem wdmuchiwania powietrza przez pompę powietrzną | ||
Moduł podstawowy, położenie / | Typ 129, 140 | ||
Przekaźnik układu wdmuchiwania powietrza, położenie / zadania / | Silnik 104, 111, 112, 113 (oprócz 113.9), 119.98, 120.98, 137, 166, 275, 285 z układem wdmuchiwania powietrza przez pompę powietrzną | ||
Moduł przekaźników, położenie / | Typ 210 do 2/97 Typ 170 | ||
Moduł bezpieczników i przekaźników | Typ 202, Typ 210 od 3/97: wbudowany przekaźnik wdmuchiwania powietrza | ||
Katalizator trójdrożny, położenie / zadania / budowa / działanie | Pojazdy z katalizatorami Silnik 104, 111, 112, 113, 119, 120, 137, 166, 271, 275, 285 |
Powiązane dokumenty
- gf0704p4116f Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0704p5026f Czujnik temperatury płynu chłodzącego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0704p5026g Czujnik temperatury płynu chłodzącego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0761p4022f Regulacja lambda ME, działanie
- gf0761p5000f Moduł sterujący ME, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0950p3102g Sprężarka, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf1430p3100f Pompa powietrzna, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf1430p3101f Przekaźnik układu wdmuchiwania powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf1430p3103f Zawór przełączający pompę powietrzną, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf1430p4028f Zawór odcinający powietrze, położenie / zadania / działanie
- gf1430p4029f Zawór przeciwzwrotny wdmuchiwania powietrza, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf3022p4010f Siłownik elektronicznego pedału przyspiesznika / tempomatu / układu regulacji biegu jałowego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf4910p3002f Katalizator trójdrożny, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf5410p4033k Moduł przekaźników, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf5421p4013l