GF14.30-P-4029F | Rückschlagventil Einblaseluft Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | 10.7.96 |
MOTOR 104.941 /942 /991 /992 /994 mit CODE (494) USA-Ausführung
MOTOR 104.941 /942 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96
MOTOR 104.995
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (807) Modelljahr 1997
mit CODE (808) Modelljahr 1998
mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung
MOTOR 111.955 /956 /957 /958 /982 /983
MOTOR 111.961 mit CODE (494) USA-Ausführung
MOTOR 111.974
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (807) Modelljahr 1997
mit CODE (808) Modelljahr 1998
MOTOR 111.973 /975
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (923) schadstoffarm D3
MOTOR 119.980 /981 /982 /985
mit CODE (494) USA-Ausführung
mit CODE (923) schadstoffarm D3
mit CODE (920) mit Abgas-Luftpumpe (Lufteinblasung)
ab 12/96
MOTOR 120.982 /983
15.03.07 | Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert und unterliegt nicht mehr dem Änderungsdienst. |
P14.30-0237-06
2 Bewegliche Dichtplatte
127/128 Rückschlagventil (Einblaseluft)
a Von Luftpumpe (Kompressor)
A Rückschlagventil Einblaseluft in Funktion
b Zum Motor
B Rückschlagventil geschlossen
Rückschlagventil Einblaseluft Anordnung | Zwischen Luftpumpe/Kompressor und Auslassseite des Motors. | ||
Rückschlagventil Einblaseluft Aufgabe | Rückströmen von Abgasen zur Luftpumpe/Kompressor (Lufteinblasung) verhindern. | ||
Rückschlagventil Einblaseluft Aufbau | Metallgehaüse mit innenliegender Membran. | ||
Rückschlagventil Einblaseluft Funktion | Die bewegliche Dichtplatte wird von der Einblaseluft geöffnet. Somit kann die Einblaseluft in Richtung Motor strömen. |