Funktion
Die KAT-Aufheizung bringt die Katalysatoren schnell auf Betriebstemperatur, dadurch werden die Abgasemissionen beim Kaltstart stark reduziert. Die Steuerung der KAT-Aufheizung erfolgt durch das Steuergerät Motorelektronik (N3/10).
Im Leerlauf wird in Abhängigkeit der Kühlmitteltemperatur, erfasst vom Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4), der Zündzeitpunkt nach "Spät" verstellt um dadurch die Abgastemperatur zu erhöhen.
Durch Spätverstellung des Zündzeitpunktes und des daraus resultierenden Verbrennens in den Auslasstrakt hinein wird eine schnelle Motoraufheizung erreicht.
Abhängig von der Kühlmitteltemperatur wird die Leerlaufdrehzahl erhöht.
Referenzierte Dokumente
- gf0704p6040ff Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung
- gf0761p6000ff Steuergerät ME Bauteilbeschreibung
- gf4910p2010ff Dreiwege-Katalysator Bauteilbeschreibung