gf4910p2010ff

Dreiwege-Katalysator Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 49.10 · Version 0100 · 2006-04-10

Gültig für: MOTOR 122.9 im TYP 454.0

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 49 Abgasanlage, Abgasreinigung › 49.10 Auspuffrohre, Katalysator, Schalldämpfer — Baureihe 454 (Baumuster 0**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 122 9**

GF49.10-P-2010FF

Dreiwege-Katalysator Bauteilbeschreibung

10.4.06

MOTOR 122.9 im TYP 454.0

Dreiwege-Katalysator Bauteilbeschreibung

P49.10-2681-04

1 Motornaher-Katalysator

2 Unterboden-Katalysator

Anordnung

Im vorderen Teil der Auspuffanlage ist direkt nach dem Abgasturbolader ein Motornaher-Katalysator und hinter der Vorderachse ein Unterboden-Katalysator angeordnet.

Dreiwege-Katalysator Bauteilbeschreibung

P49.10-2419-76

Aufbau Katalysator (schematisch)

1 Keramischer Monolith

2 Drahtgeflecht (Einbettung)

3 Doppelwandiges Gehäuse (Isolierung)

4 Trägerschicht (Washcoat) mit Beschichtung aus Platin und Rhodium

Aufbau

Keramische Monolithen sind Keramikkörper, die von mehreren tausend kleinen Kanälen durchzogen sind. Diese werden vom Abgas durchströmt. Die Keramik besteht aus hochtemperaturfestem Magnesium-Aluminium-Silikat.

Der auf Spannungen äußerst empfindlich reagierende Monolith ist in ein elastisches Drahtgeflecht aus hochlegierten Stahldrähten gebettet und in einem doppelwandigen Edelstahlgehäuse befestigt.

Keramische Monolithen benötigen eine Trägerschicht aus Aluminiumoxid, die die wirksame Fläche des Katalysators um den Faktor 7000 vergrößert.

Die auf die Trägerschicht aufgebrachte wirksame katalytische Schicht besteht bei Dreiwege-Katalysatoren hauptsächlich aus Platin und Rhodium.

Platin beschleunigt die Oxidation von Kohlenwasserstoff und Kohlenmonoxid.

Rhodium beschleunigt die Reduktion der Stickoxide.

Dreiwege-Katalysator Bauteilbeschreibung

P49.10-2420-76

Funktion

A Abgas ungereinigt

B Abgas gereinigt

F Fettes Gemisch

M Mageres Gemisch

λ Lambda (Kraftstoff-Luftverhältnis)

CO Kohlenmonoxid

CO2 Kohlendioxid

HC Kohlenwasserstoff

H2O Wasser

N2 Stickstoff

NOX Stickoxide

Funktion

Die Abgase durchströmen die Katalysatoren und kommen dabei mit den Edelmetallen Platin und Rhodium in Kontakt.

Durch Oxidation werden Kohlenmonoxid in Kohlendioxid und Kohlenwasserstoff in Wasser und Kohlendioxid umgewandelt.

Durch Reduktion werden die Stickoxide in Stickstoff und Kohlendioxid umgewandelt.

Entscheidend für die Umwandlung der Schadstoffe ist der Restsauerstoffgehalt im Abgas.

Er wird durch die Lambda-Regelung bestimmt und im Normalbetrieb bei λ = 1 gehalten.

Aufgrund der Eigenschaft, drei Schadstoffkomponenten gleichzeitig zu verringern, wird die Bezeichnung "Dreiwege-Katalysator" verwendet.