Einspritzsystem ME Funktion

P07.61-3351-09

A16 Klopfsensor

B2/5 Heißfilmluftmassenmesser

B6/1 Hallgeber Nockenwelle

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B37 Geber Fahrpedal

G3/1 O2-Sonde nach KAT

G3/2 O2-Sonde vor KAT

Y62/1 Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 1

Y62/2 Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 2

Y62/3 Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 3

Y62/4 Kraftstoff-Einspritzventil Zylinder 4

K40/1kC Relais 2 Kraftstoffpumpe

K40/1kK Relais 1 Kraftstoffpumpe

L8 Drehzahlgeber Kurbelwelle

M3/3 Kraftstoffpumpe mit Tankgeber

M16/6 Stellglied Drosselklappe

N3/10 Steuergerät Motorelektronik

S40/3 Schalter Kupplungspedal

Einspritzsystem
Die Einspritzung erfolgt durch die Kraftstoff-Einspritzventile, die den Kraftstoff fein zerstäubt in den Einlasskanal spritzen.

Die Kraftstoff-Einspritzventile werden vom Steuergerät Motorelektronik zylindersequentiell angesteuert, d. h. jedem Zylinder ist ein Einspritzventil zugeordnet, das die für den jeweiligen Zylinder berechnete Kraftstoffmenge zuteilt. Die Kraftstoffpumpe sorgt dafür, dass in allen Fahrzuständen ausreichend Kraftstoff vorhanden ist.

Funktion

Zur exakten Bemessung der einzuspritzenden Kraftstoffmenge werden vom Steuergerät Motorelektronik Daten folgender Bauteile eingelesen und ausgewertet:

 Geber Fahrpedal

 Heißfilmluftmassenmesser

 Temperaturfühler Kühlmittel

 Stellung des Stellgliedes Drosselklappe

 Hallgeber Nockenwelle

 Drehzahlgeber Kurbelwelle

 Klopfsensor

 O2-Sonde vor KAT

 O2-Sonde nach KAT

 Schalter Kupplungspedal