Sistema de inyección ME - Función

P07.61-3351-09

A16 Sensor de picado

B2/5 Caudalímetro de aire por película caliente

B6/1 Transmisor Hall árbol de levas

B11/4 Sonda térmica para líquido refrigerante

B37 Transmisor del pedal acelerador

G3/1 Sonda de O2 detrás del KAT

G3/2 Sonda de O2 delante del KAT

Y62/1 Válvula de inyección de combustible, cilindro 1

Y62/2 Válvula de inyección de combustible, cilindro 2

Y62/3 Válvula de inyección de combustible, cilindro 3

Y62/4 Válvula de inyección de combustible, cilindro 4

K40/1kC Relé 2 para la bomba de combustible

K40/1kK Relé 1 de bomba de combustible

L8 Transmisor del número de revoluciones cigüeñal

M3/3 Bomba de combustible con transmisor de nivel del depósito de combustible

M16/6 Elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación

N3/10 Unidad de control electrónica del motor

S40/3 Interruptor para pedal de embrague

Sistema de inyección
La inyección se efectúa mediante válvulas de inyección de combustible que inyectan el combustible finamente pulverizado en el canal de admisión.

Las válvulas de inyección de combustible son activadas en secuencia de cilindros por la unidad de control electrónica del motor, es decir, a cada cilindro se le ha asignado una válvula de inyección que le dosifica el caudal de combustible calculado para cada cilindro. La bomba de combustible se encarga de que exista suficiente combustible en cualesquiera estados de marcha.

Funcionamiento

Para la medición exacta del caudal de combustible a inyectar, la unidad de control electrónica del motor lee y evalúa datos de los siguientes componentes:

 Transmisor del pedal acelerador

 Caudalímetro de aire por película caliente

 Sonda térmica para líquido refrigerante

 Posición del elemento de ajuste de la mariposa de estrangulación

 Transmisor Hall árbol de levas

 Transmisor del número de revoluciones cigüeñal

 sensor de picado

 Sonda de O2 delante del KAT

 Sonda de O2 detrás del KAT

 Interruptor para pedal de embrague