GF07.61-D-3016H | Teillast-/Vollastbetrieb ME Funktion | 20.1.09 |
MOTOR 272.979 im TYP 906
MOTOR 272.978 im TYP 639
Teillastbetrieb
Bei betriebswarmem Motor wird zusammen mit der Lambdaregelung für optimale Abgaswerte und günstigen Kraftstoffverbrauch gesorgt.
Volllastbetrieb
Bei Pedalwert > 90 % wird für das maximale Motordrehmoment gesorgt. Dazu wird die Einspritzzeit entsprechend verlängert.
Der Motor bekommt kennfeldabhängig die jeweilige Kraftstoffmenge zugeteilt. Die Kraftstoffmenge ist abhängig von:
- Kühlmitteltemperatur
- Ansauglufttemperatur (nur im Warmlauf)
- Motordrehzahl
- Motorlast
- Lambdaregelung
- Saugrohrlänge
- Drallklappenstellung
- Nockenwellenstellung
- Zündzeitpunkt
Kraftstoff-Einspritzventile Bauteilbeschreibung | |||
Hall-Geber Nockenwelle Bauteilbeschreibung | |||
Klopfsensor Bauteilbeschreibung | |||
Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung | |||
Hall-Geber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung | |||
Heißfilm-Luftmassenmesser Bauteilbeschreibung | |||
Steuergerät ME Bauteilbeschreibung | |||
Umschaltventil Schaltsaugrohr Bauteilbeschreibung |
Referenzierte Dokumente
- gf0703d6010h Kraftstoff-Einspritzventile Bauteilbeschreibung
- gf0704d6020h Hall-Geber Nockenwelle Bauteilbeschreibung
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- gf0704d6040h Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung
- gf0704d6220h Hall-Geber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung
- gf0707d6000h Heißfilm-Luftmassenmesser Bauteilbeschreibung
- gf0761d6000h Steuergerät ME Bauteilbeschreibung
- gf0920d6001h Umschaltventil Schaltsaugrohr Bauteilbeschreibung