GF07.61-D-3016H | Funcţia ME regim sarcină parţială/sarcină maximă | 20.1.09 |
MOTOR 272.979 la MODEL 906
MOTOR 272.978 la MODEL 639
Regim de încărcare parţială
Cu motorul încălzit, reglarea Lambda asigură valorile optime ale gazelor arse şi un consum favorabil de combustibil.
Regim sarcină la maxim
La valoarea pedalei > 90 % se asigură cuplul motor maxim. Pentru aceasta va fi prelungit corespunzător timpul de injecţie.
Motorului i se distribuie cantitatea respectivă de combustibil în funcţie de diagrama de caracteristici. Cantitatea de carburant depinde de:
- temperatura lichidului de răcire
- temperatura aerului de aspiraţie (numai în regim de rulare la cald)
- turaţia motorului
- sarcina motorului
- reglarea Lambda
- lungimea conductei de aspiraţie
- poziţia clapetelor de turbionare
- poziţia axului cu came
- intervalul de aprindere
Descrierea componentelor supape de injecţie combustibil | |||
Descrierea componentei senzor Hall ax cu came | |||
Descrierea componentei senzor de detonaţie | |||
Descrierea componentei senzor de temperatură lichid de răcire | |||
Descrierea componentei senzor Hall arbore cotit | |||
Descrierea componentei senzor HFM | |||
Descrierea componentei calculator ME | |||
Descrierea componentei supapa de inversare galerie de admisie cu lungime variabilă |
Documente menționate
- gf0703d6010h Descriere componente supape de injecţie combustibil
- gf0704d6020h Descrierea componentei senzor Hall ax cu came
- gf0704d6030h Descrierea componentei senzor de detonaţie
- gf0704d6040h Descrierea componentei senzor de temperatură lichid de răcire
- gf0704d6220h Descriere componentă senzor Hall arbore cotit
- gf0707d6000h Descriere componentă senzor HFM
- gf0761d6000h Descrierea componentei calculator ME
- gf0920d6001h Descrierea componentei supapă de inversare galerie de admisie cu lungime variabilă