Electronic Diesel Control (EDC) Funktion

W07.12-0035-09

1 Fahrzeugseitig: Fahrzeug Motor Regelung (FMR)

1.1 Fahrpedal mit Fußfahrgeber (Sollwertgeber, Leergasschalter und Kick-Down-Schalter)

1.2 Kupplungsschalter, Bremslichtschalter (Tempomatabschaltung)

1.3 Handfahrgeber (SA, oder wird vom Kunde oder Aufbauhersteller angebaut)

1.4 Tachograph (I-Modul)

1.5 Betätigungshebel Tempomat/Temposet

1.6 Motorbremse (und ab 16 t Konstantdrossel)

1.7 Schaltung für Nebenantrieb (SA, oder kundenspezifisch)

1.8 ASR-Gasrücknahme (ABS/ASR-Steuergerät C5)

1.9 Retarder-Gasrücknahme (Steuergerät Retarder)

1.10 WSK-Gasrücknahme (Schutzfunktion für Wandler-Schalt-Kupplung)

1.11 Fahrtschalter (Motorstartsignal an Kl. 50, Abstellsignal für Steuergerät EDC an Kl.15)

1.12 Kontrolleuchte EDC (erlischt bei laufendem Motor)

1.13 E-Modul (Steuergerät FMR)

2 Motorseitig: Electronic Diesel Control (EDC)

2.1 Steuergerät EDC mit Atmosphärendruckfühler

2.2 Drehzahlgeber FMR (Hilfsdrehzahlgeber am Starter-Zahnkranz)

2.3 Düsenhalterkombination mit Nadelbewegungsfühler

2.4 Ladedruckfühler

2.5 Drehzahlgeber EDC

2.6 Ladelufttemperaturfühler

2.7 Kühlmitteltemperaturfühler

2.8 Kraftstofftemperaturfühler

2.9 Start-und Stoptaste am Motor

2.10 Regelweggeber (Stellungsrückmeldung Mengenstellwerk)

2.11 Mengenstellwerk (Regulierung Einspritzmenge)

2.12 Hubschieberstellwerk (Regulierung Spritzbeginn)

2.13 Elektrische Abstelleinrichtung

3 HHT: Diagnose und Parametrierung

4 14-polige Diagnosesteckdose

5 FDS (Serie): Diagnose; FSS (SA)

6 Datenleitung CAN (Controller Area Network)

Gesamtfunktion der Electronic Diesel Control (EDC)

- Regelung der Kraftstoffeinspritzmenge und des Förderbeginns der Hubschiebereinspritzpumpe des ladeluftgekühlten V-Motors 441 LA (6-Zylinder) oder 442 LA (8-Zylinder).

- Fahrzeug- und motorseitige Regelungsfunktionen werden von den Hauptkomponenten und deren jeweiliger Bauteilperipherie übernommen.

- EDC-Funktionen im Motorstillstand, beim Motorstart und im Fahrbetrieb (Notfahrbetrieb).

Hauptkomponenten der EDC

 Steuergerät Fahrzeug-Motor-Regelung (FMR)

 Steuergerät Electronic Diesel Control (EDC)

 Hubschieber-Einspritzpumpe

Funktionen der Hauptkomponenten EDC

Steuergerät Fahrzeug-Motor-Regelung (FMR)

Peripherie: Geber für fahrerseitige Regelvorgaben

Aufnahme und Verarbeitung von Regelvorgaben, welche im Steuergerät gespeichert oder eingestellt sind (z.B. Leerlaufdrehzahl, Geschwindigkeitsbegrenzung) oder vom Fahrer kommen (z.B. Fahrpedal, Tempomat, Motorbremse).

Weiterleitung der aufbereiteten Regelvorgaben über die Datenschnittstelle (CAN-Datenbus) an die EDC-Steuerelektronik. Kontrolle der Ausführung der Regelvorgaben durch Rückmeldung.

Steuergerät Electronic Diesel Control (EDC)

Peripherie: Sensoren regelungsrelevanter Motordaten

Aufnahme und Verarbeitung folgender Datensignale:

-Motordatensignale (z.B. Motordrehzahl,

Betriebsmitteltemperatur) über Sensoren

-Rückmeldesignale der Einspritzpumpe

-Daten der FMR-Elektronik

Berechnung der optimalen Einspritzmenge, elektrische

Ansteuerung und Kontrolle der Hubschieber-Einspritzpumpe.

Hubschieber-Einspritzpumpe

Peripherie: Geber- und Fühlerbauteile

-Umsetzung der Signale vom Steuergerät EDC zur Regelung

der Kraftstoffmenge und des Förderbeginns.

-Rückmeldesignal an das Steuergerät EDC.