gf0704p6121rt

Differenzdruckgeber DPF Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 07.04 · Version 0101 · 2008-03-19

Gültig für: MOTOR 642 im TYP 251.0 /1 mit CODE (474) Partikelfilter bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.04 Geber, Fühler, Sensoren — Baureihe 251 (Baumuster 0**, 1**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***

GF07.04-P-6121RT

Differenzdruckgeber DPF Bauteilbeschreibung

19.3.08

MOTOR 642 im TYP 251.0 /1
mit CODE (474) Partikelfilter
bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Differenzdruckgeber DPF Bauteilbeschreibung

P07.16-2961-06

B28/8 Differenzdruckgeber (DPF)

Anordnung

Der Differenzdruckgeber (DPF) ist im Getriebetunnel links am Getriebeabtriebsflansch angeordnet.

Aufgabe

Der Differenzdruckgeber (DPF) erfasst die Abgasdruckdifferenz vor und nach dem Dieselpartikelfilter (DPF).

Das Steuergerät CDI (N3/9) ermittelt mit Hilfe des Differenzdrucks die Particulate Matter (Partikel) (PM)- und Aschebeladung des DPF.

Aufbau

Der Differenzdruckgeber (DPF) besteht aus einem piezoresistiven Drucksensorelement, einer Elektronik zur Signalverstärkung und einer Temperaturkompensation. Alle Bauteile sind zusammen auf einem Siliziumchip integriert. Der Siliziumchip wird durch ein Schutzgel vor Korrosion geschützt und ist in das Kunststoffgehäuse eingegossen.

Differenzdruckgeber DPF Bauteilbeschreibung

P07.04-2205-01

1 Abgasdruckanschluss vor DPF

2 Abgasdruckanschluss nach DPF

3 Elektrischer Anschluss

B28/8 Differenzdruckgeber (DPF)

Funktion

Der Differenzdruckgeber (DPF) erfasst die Abgasdruckdifferenz vor und nach dem DPF über die Abgasdruckleitung vor DPF und nach DPF.

Die Druckdifferenz zwischen den Abgasdrücken vor und nach dem DPF wirkt auf das piezoresistive Drucksensorelement.

Hierdurch wird eine Spannung erzeugt, die durch den integrierten Siliziumchip verstärkt und als Spannungssignal an das Steuergerät CDI weitergeleitet wird.