Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
P63.50-4106-09
1 | Trennstellen am Kotflügel hinten (1) anzeichnen und trennen (Bereiche A und B). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
Trennstelle vom Ersatzteil übernehmen (Bereich A). |
Falls die Verbindungsstelle abgesetzt werden soll (Bereich B), muss die Überlappung von ca. 10 mm berücksichtigt werden. |
2 | Kleberaupe zwischen Radeinbau hinten außen und dem Kotflügel hinten (1) trennen (Bereich C). |
Der Kotflügel hinten (1) ist mit dem Radeinbau hinten außen verklebt. |
3 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche D). |
P63.50-4107-09
4 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und abfräsen (Bereiche E). |
5 | Schweißpunkte am Kotflügel hinten (1) frei legen und mit Ø 6,5 mm durchbohren (Bereich F). |
P63.50-4113-09
6 | Den Kotflügel hinten (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
7 | Den Kotflügel hinten (1) im karierten Bereich erwärmen. |
Karierter Bereich ist verklebt. |
8 | Den Kotflügel hinten (1) abnehmen. |
P63.50-4114-05
P63.50-4115-09
9 | Restklebematerial im Bereich Radeinbau hinten außen entfernen (Bereich J). |
Die Höhe des Restklebematerials darf maximal 2 mm betragen. Loses Klebematerial muss abgezogen werden. |
10 | Blanke Stellen im Bereich Radeinbau hinten außen mit Grundierstift ausbessern (Bereich J). |
11 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Anschlussfläche an der Innenseite blank schleifen (Bereich H). |
12 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |
13 | An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen. |
Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden (Bereiche G und H). |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |