Abgasnachbehandlungseinheit aus-, einbauen, ggf. erneuern

AR49.20-W-3000HA

Abgasnachbehandlungseinheit aus-, einbauen, ggf. erneuern

13.05.2019

Motor

470.9, 471.9 im Typ 963

mit Code M5R (Motorausführung, EEV)

außer Code M5C (Motorausführung Euro VI, D)

außer Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5M (Motorausführung Euro VI, mit OBD-C)

außer Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

außer Code U2G (Abgasbox)

Motor

470.9, 471.9 im Typ 963

mit Code M5Y (Motorausführung Euro V)

außer Code M5C (Motorausführung Euro VI, D)

außer Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5M (Motorausführung Euro VI, mit OBD-C)

außer Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

außer Code U2G (Abgasbox)

1

Abgasnachbehandlungseinheit

7

Elektrische Steckverbindung

12

Wärmeschutzblech

2

Elektrische Steckverbindung

8

Elektrische Steckverbindung

13

Wärmeschutzblech

3

AdBlue® Rücklaufleitung

9

Elektrische Steckverbindung

14

Abgasendrohr

4

AdBlue® Druckleitung

10

Leitungspaket

A60

Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM)

5

Abgasflexrohr

11

Elektrische Steckverbindung

A67

AdBlue® Dosiergerät

6

Elektrische Steckverbindung

Dargestellt: unbestückte und bestückte Abgasnachbehandlungseinheit

A

Unbestückte Abgasnachbehandlungseinheit (Lieferzustand)

B

Bestückte Abgasnachbehandlungseinheit

1

Abgasnachbehandlungseinheit

12

Wärmeschutzblech

13

Wärmeschutzblech

15

Träger

16

Träger

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Abgasnachbehandlungseinheit ausbauen

1

Zündung ausschalten.

2

Fahrerhaus kippen.

3

Elektrische Steckverbindung (11) am Steuergerät Abgasnachbehandlung abbauen.

4

Hinteres Kotflügel-Teilstück an der Abgasnachbehandlungseinheit (1) abbauen.

5

Leitungspaket (10) lösen.

6

AdBlue® Dosiergerät abbauen, und zur Seite binden.

 Die elektrische Steckverbindung (5) und die AdBlue® Druck- und Rücklaufleitungen (4, 3) nicht trennen.

7

Elektrische Steckverbindungen (6, 7, 8, 9) trennen.

8

Abgasflexrohr (5) ausbauen.

AR49.10-W-8000H

9

Befestigungsplatten über den Trägern (15, 16) ausbauen.

10

Abgasnachbehandlungseinheit (1) mithilfe eines Hubwagens am Rahmen abbauen.


Geeignete Unterlage wie z. B. eine Euro-Palette verwenden.
Sonst kann das Abgasendrohr (14) bzw. die Abgasnachbehandlungseinheit (1) beschädigt werden.

 Die Abgasnachbehandlungseinheit (1) ca. 5 cm anheben, anschließend nach außen herausziehen.

Mechanische Arbeiten beim Erneuern – Arbeitsschritte 11 bis 13 nur dann durchführen

11

Wärmeschutzbleche (12, 13) abbauen.

12

Bauteile der Abgasnachbehandlungseinheit (1) ab-, anbauen.

AR49.20-W-0001-01HA

 Beim Erneuern der Abgasnachbehandlungseinheit (1) werden einige Bauteile wiederverwendet. Diese müssen abgebaut werden und zusammen mit den Neuteilen an der neuen Abgasnachbehandlungseinheit (1) angebaut werden.

 Temperatursensor Abgas an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1004-02A

 NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1005-02A

 Steuergerät NOx-Sensor an Halter

*BA49.10-N-1006-02A

 Halter Steuergerät NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1007-02A

 Träger an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1020-02A

13

Wärmeschutzbleche (12, 13) anbauen.

Abgasnachbehandlungseinheit einbauen

14

Abgasnachbehandlungseinheit (1) mithilfe eines Hubwagens am Rahmen anbauen.


Geeignete Unterlage wie z. B. eine Euro-Palette verwenden.
Sonst kann das Abgasendrohr (14) bzw. die Abgasnachbehandlungseinheit (1) beschädigt werden.

15

Befestigungsplatten über den Trägern (15, 16) einbauen.

 Schraube Befestigungsplatte an Träger Abgasnachbehandlungseinheit

*BA49.10-N-1002-02A

16

Abgasflexrohr (5) einbauen.

AR49.10-W-8000H

17

AdBlue® Dosiergerät an der Abgasnachbehandlungseinheit (1) anbauen.

 Einbau: Dichtung und Schrauben erneuern.

 AdBlue®-Dosiergerät an Abgasnachbehandlungseinheit

*BA14.40-N-1016-02I

18

Elektrische Steckverbindungen (6, 7, 8, 9) verbinden.

19

Elektrische Steckverbindung (11) am Steuergerät Abgasnachbehandlung verbinden.

20

Leitungspaket (10) befestigen.

21

Hinteres Kotflügel-Teilstück an der Abgasnachbehandlungseinheit (1) anbauen.

22

Fahrerhaus zurückkippen

Zusätzliche Arbeiten beim Erneuern – Arbeitsschritte 23 bis 25 nur dann durchführen

23

VeDoc-Dokumentation aktualisieren.

AR49.20-W-0006A

 Die VeDoc-Dokumentation muss unbedingt vor den nachfolgenden Arbeitsschritten aktualisiert worden sein.
Für Werkstätten ohne VeDoc-Änderungsberechtigung ist in der entsprechenden Arbeitsanleitung dafür ein Formular angehängt.

24

Steuergerät Abgasnachbehandlung "umhängen" bzw. mit der Abgasnachbehandlungseinheit (1) verknüpfen.

AR14.40-W-2062-01A



Angaben zu: Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) und Abgasnachbehandlungseinheit verknüpfen, Formular

OF49.00-W-1000-03A


Das Steuergerät Abgasnachbehandlung muss zwingend über das zentrale VeDoc-Team „umgehängt“ bzw. mit der Abgasnachbehandlungseinheit (1) verknüpft werden.
Ansonsten sind keine zukünftige „x­Aktionen“ wie z. B. Software-Updates möglich.

 Dazu muss das ausgefüllte Formular eingescannt werden, und als Dateianhang zusammen mit einem XSF-Ticket an das zentrale VeDoc-Team gesendet werden.

25

Softwarestand auf dem Steuergerät Abgasnachbehandlung aktualisieren.

26

Einlernvorgänge am Steuergerät Abgasnachbehandlung durchführen.

AR14.40-W-3001H


Nachdem die Abgasnachbehandlungseinheit (1) erneuert wurde, muss zwingend das Steuergerät Abgasnachbehandlung entsprechend eingelernt werden.
Ein Nicht-Einlernen führt zu einem erneuten Werkstattaufenthalt.

 Abgasnachbehandlung, BlueTec®

Nummer

Benennung

MOTOR 470.9, 471.9, 473.9

BA14.40-N-1016-02I

AdBlue®-Dosiergerät an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

10

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

BA49.10-N-1002-02A

Schraube Befestigungsplatte an Träger Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

225

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

BA49.10-N-1004-02A

Temperatursensor Abgas an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

30

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

BA49.10-N-1005-02A

NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

50

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

BA49.10-N-1006-02A

Steuergerät NOx-Sensor an Halter

Nm

12

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

BA49.10-N-1007-02A

Halter Steuergerät NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

12

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

BA49.10-N-1020-02A

Träger an Abgasnachbehandlungseinheit

M14x1,5

Nm

150