엔진 | 470.9, 471.9 모델963 |
코드 M5R 포함 (엔진 버전, EEV) | |
코드 M5C 제외 (엔진 사양 Euro VI, D) | |
코드 M5L 제외 (엔진 버전 Euro VI, 버전 2) | |
코드 M5M 제외 (엔진 버전 Euro VI, OBD-C 장착) | |
코드 M5Z 제외 (Euro VI 엔진 버전) | |
코드 U2G 제외 (배기 박스) | |
엔진 | 470.9, 471.9 모델963 |
코드 M5Y 포함 (Euro V 엔진 버전) | |
코드 M5C 제외 (엔진 사양 Euro VI, D) | |
코드 M5L 제외 (엔진 버전 Euro VI, 버전 2) | |
코드 M5M 제외 (엔진 버전 Euro VI, OBD-C 장착) | |
코드 M5Z 제외 (Euro VI 엔진 버전) | |
코드 U2G 제외 (배기 박스) |
W49.20-1146-09
1 | 배기가스 후처리 유닛 | 7 | 전기 커넥터 | 12 | 단열판 | ||
2 | 전기 커넥터 | 8 | 전기 커넥터 | 13 | 단열판 | ||
3 | AdBlue® 리턴 라인 | 9 | 전기 커넥터 | 14 | 배기관 | ||
4 | AdBlue® 압력 라인 | 10 | 라인 패키지 | A60 | 배기가스 후처리(ACM) 컨트롤 유닛 | ||
5 | 플렉시블 배기가스 파이프 | 11 | 전기 커넥터 | A67 | AdBlue® 정량기 | ||
6 | 전기 커넥터 |
그림: 장착 및 미장착 상태의 배기가스 후처리 유닛 |
A | 미장착 상태의 배기가스 후처리 유닛(출고상태) |
B | 장착 상태의 배기가스 후처리 유닛 |
1 | 배기가스 후처리 유닛 |
12 | 단열판 |
13 | 단열판 |
15 | 캐리어 |
16 | 캐리어 |
W49.20-1147-06
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 캡 틸팅 관련 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
배기가스 후처리 유닛을 탈거하십시오. | |||
1 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
2 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
3 | 전기 커넥터(11)를 배기가스 후처리 컨트롤 유닛에서 분리하십시오. | ||
4 | 후방 펜더 섹션을 배기가스 후처리 유닛(1)에서 분리하십시오. | ||
5 | 라인 패키지(10)를 푸십시오. | ||
6 | AdBlue® 정량기를 분리한 후 측면에 묶으십시오. | 전기 커넥터(5)와 AdBlue® 압력 라인 및 리턴 라인(4, 3)을 분리하지 마십시오. | |
7 | 전기 커넥터(6, 7, 8, 9)를 분리하십시오. | ||
8 | 플렉시블 배기가스 파이프(5)를 탈거하십시오. | ||
9 | 캐리어(15, 16) 위 마운팅 플레이트를 탈거하십시오. | ||
10 | 배기가스 후처리 유닛(1)을 포크 리프트를 사용하여 프레임에서 분리하십시오. | | |
배기가스 후처리 유닛(1)을 약 5cm 정도 들어 올린 후 밖으로 빼내십시오. | |||
교체 시 기계 작업 – 작업 단계 11부터 13까지는 이 경우에만 실행하십시오. | |||
11 | 단열판(12, 13)을 분리하십시오. | ||
12 | 배기가스 후처리 유닛(1) 부품을 분리, 장착하십시오. | ||
배기가스 후처리 유닛(1)을 교체하는 경우 일부 부품이 재사용됩니다. 이 부품을 분리한 후 새 부품과 함께 새 배기가스 후처리 유닛(1)에 장착해야 합니다. | |||
배기가스 후처리 유닛의 배기가스 온도 센서 | |||
배기가스 후처리 유닛의 NOx 센서 | |||
브래킷의 NOx 센서 컨트롤 유닛 | |||
배기가스 후처리 유닛의 NOx 센서 컨트롤 유닛 브래킷 | |||
배기가스 후처리 유닛의 캐리어 | |||
13 | 단열판(12, 13)을 장착하십시오. | ||
배기가스 후처리 유닛 장착 | |||
14 | 배기가스 후처리 유닛(1)을 포크 리프트를 사용하여 프레임에 장착하십시오. | | |
15 | 캐리어(15, 16) 위에 마운팅 플레이트를 장착하십시오. | 배기가스 후처리 유닛 캐리어에 고정판을 연결하는 볼트 | |
16 | 플렉시블 배기가스 파이프(5)를 장착하십시오. | ||
17 | AdBlue® 정량기를 배기가스 후처리 유닛(1)에 장착하십시오. | 장착: 실링과 볼트를 교체하십시오. | |
배기가스 후처리 장치의 AdBlue® 정량기 | |||
18 | 전기 커넥터(6, 7, 8, 9)를 연결하십시오. | ||
19 | 전기 커넥터(11)를 배기가스 후처리 컨트롤 유닛에 연결하십시오. | ||
20 | 라인 패키지(10)를 고정하십시오. | ||
21 | 후방 펜더 섹션을 배기가스 후처리 유닛(1)에 장착하십시오. | ||
22 | 캡을 원래 위치로 틸팅하십시오. | ||
교체 시 추가 작업 – 작업 단계 23부터 25까지는 이 경우에만 실행하십시오. | |||
23 | VeDoc 문서를 업데이트하십시오. | ||
VeDoc 문서는 반드시 다음 작업 단계를 실행하기 전에 업데이트하십시오. | |||
24 | 배기가스 후처리 컨트롤 유닛을 "재배정"하거나 배기가스 후처리 유닛(1)과 연결하십시오. | ||
| 관련 정보: 배기가스 후처리(ACM) 컨트롤 유닛 및 배기가스 후처리 장치 연결, 양식 | ||
| |||
이를 위해 기재한 서류 양식을 스캔하고, 첨부 파일로 XSF 티켓과 함께 중앙 VeDoc 팀으로 보내야 합니다. | |||
25 | 배기가스 후처리 컨트롤 유닛의 소프트웨어 버전을 업데이트하십시오. | ||
26 | 배기가스 후처리 컨트롤 유닛의 학습 절차를 실행하십시오. | ||
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참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar1440w206201a 중앙 VeDoc을 이용해 배기가스 후처리(ACM) 컨트롤 유닛 및 배기가스 후처리 장치 연결
- ar1440w3001h 배기 가스 후처리(ACM) 컨트롤 유닛 프로그래밍 절차 실행
- ar4910w8000h 배기 플렉스 파이프 탈, 장착
- ar4920w000101ha 배기 가스 후처리 유닛 부품 탈, 장착
- ar4920w0006a 배기가스 후처리 유닛 및/또는 배기 가스 후처리(ACM) 컨트롤 유닛 교체 시 VeDoc 문서 업데이트
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험
- of4900w100003a 관련 정보: 배기가스 후처리(ACM) 컨트롤 유닛 및 배기가스 후처리 장치 연결, 양식