Lenkgetriebe aus-, einbauen

AR46.20-G-0500CD

Lenkgetriebe aus-, einbauen

09.03.2020

Typ

437.465

mit Lenkung ZF 8095

Typ

437.467

mit Lenkung HEMA 8098

Änderungshinweise

18.09.2018

Vorhandene Manschetten (10) über dem Kreuzgelenk (9) vollständig entfernen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 18

Dargestellt am Typ 437.465 mit Lenkung ZF 8095

1

Lenkgetriebe

6

Schrauben

2

Lenkstange

7

Federscheibe

3

Lenkstockhebel

8

Unterlegscheibe

4

Ölleitung

9

Kreuzgelenk

5

Ölleitung

Dargestellt am Typ 437.465 mit Lenkung ZF 8095

1

Lenkgetriebe

3

Lenkstockhebel

9

Kreuzgelenk

11

Stützscheibe

12

Primärwelle

13

Abdeckung

A

Markierung

B

Markierung

C

Markierung

Dargestellt am Typ 437.465 mit Lenkung ZF 8095

10

Manschette (wird nicht mehr eingebaut)

15

Lenkspindel-Zwischenlager

16

Buchse

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr der Augen durch unter hohem Druck austretendem Lenköl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Lenköl

Einstellschrauben der hydraulischen Lenkbegrenzungen müssen mindestens drei Umdrehungen eingeschraubt sein. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS46.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Einbaulage der Kreuzgelenke an der Lenkung

AH46.00-N-0004-01A

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Beurteilung der Lenkung nach Unfällen

AH46.00-N-1000-01A



Ausbauen

1

Prüfungen vor dem Lenkgetriebetausch durchführen.

AR46.00-G-3050C

 Zur Vermeidung des ungerechtfertigten Tausches von dem Lenkgetriebe (1) und der Lenkhelfpumpe oder einer Kostenrückbelastung im Garantie- oder Kulanzfall.

2

Vorderräder in Geradeausstellung bringen.

3

Geradeausstellung des Lenkrads prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



Lenkrad ausbauen und durch Versetzen in Geradeausstellung bringen, Lenkrad wieder einbauen.

AR46.10-G-0100C

4

Unterfahrschutz ausbauen.

5

Geräuschkapselung links ausbauen.

6

Lenkstange (2) am Lenkstockhebel (3) abbauen.

AR46.40-G-0100CA

7

Ölleitungen (4, 5) am Lenkgetriebe (1) abbauen und auslaufendes Öl auffangen.

 Typ 437.467
Die Ölleitung (4) für den Ölrücklauf befindet sich neben der Ölleitung (5).

8

Alle Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

9

Lenkspindel-Zwischenlager (15) vom Rahmen abbauen.

10

Manschette (10) am Lenkgetriebe (1) abbauen.

Nur wenn eine Manschette (10) verbaut ist.

11

Position des Kreuzgelenks (9) zur Markierung (A) der Primärwelle (12) kennzeichnen.

12

Kreuzgelenk (9) an der Primärwelle (12) abbauen.

13

Das Lenkgetriebe (1) mit fahrbarem Wagenheber abstützen.

14

Schrauben (6) herausdrehen und das Lenkgetriebe (1) abbauen.

 Zwischen dem Lenkgetriebe (1) und dem Rahmen befinden sich einseitig konvexe Unterlegscheiben (8).

15

Die Schraubstutzen für Ölleitungen (4, 5) am Lenkgetriebe (1) ausbauen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (1).

16

Stützscheibe (11) am Lenkgetriebe (1) abbauen.

17

Den Lenkstockhebel (3) vom Lenkgetriebe (1) abbauen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (1).

Typ 437.465mit Lenkung ZF 8095

AR46.40-G-2000-01CA

Typ 437.467mit Lenkung HEMA 8098

AR46.40-G-2000-01CH

 Der Lenkstockhebel (3) löst sich beim Abziehen schlagartig.

 Typ 437.467mit Lenkung HEMA 8098
Hohlkolbenzylinder

*001589513300

 Typ 437.465mit Lenkung ZF 8095
Abziehglocke

*437589033300

 Typ 437.467mit Lenkung HEMA 8098
Abziehglocke

*437589043300

 Typ 437.467mit Lenkung HEMA 8098
Handpumpe

*652589003321

 Typ 437.467mit Lenkung HEMA 8098
Hydraulikschlauch (komplett)

*652589003323

 Typ 437.465mit Lenkung ZF 8095
Spindel

*655589003502

18

Vorhandene Manschette (10) über dem Kreuzgelenk (9) vollständig entfernen.

Nur wenn eine Manschette (10) verbaut ist.

 Die Manschette (10) darf nicht mehr eingebaut werden.
Vorhandene Stützscheibe (11) muss verbleiben, Buchse (16) darf entfernt werden.



Prüfen

19

Abdeckung (13) auf Beschädigung prüfen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



Abdeckung (13) erneuern.

 Die Markierung (B) muss mit der Markierung (A) übereinstimmen.

20

Einbaulage der Abdeckung (13) prüfen.

 Die Markierung (B) muss mit der Markierung (A) übereinstimmen.

Wenn Beanstandungen vorliegen,



Einbaulage der Abdeckung (13) korrigieren.



Reinigen

21

Vorhandenes Fett mit Universalreiniger aus den Gewindesacklöchern am Lenkgetriebe (1) und aus den Bohrungen am Rahmen spülen.

CRC Quickleen, Universalreiniger Spraydose (500 ml)

*BR00.45-Z-1055-04A

22

Verbliebene Fettreste mit einem Tuch aus den Gewindesacklöchern am Lenkgetriebe (1) und aus den Bohrungen am Rahmen entfernen.



Einbauen

23

Beide Einstellschrauben der hydraulischen Lenkbegrenzung ausbauen und die Gewindebohrungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

AR46.25-G-3070CA


Am Lenkgetriebe (1) die Gewindebohrungen für die Einstellschrauben verschließen.
Sonst kann es durch Eindringen von Schmutzpartikeln zu Funktionsstörung oder zum Ausfall des Lenkgetriebes (1) kommen.

 Durch den Ausbau der beiden Einstellschrauben wird ein unbewusstes Überdrücken der Einstellschrauben ausgeschlossen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

24

Den Lenkstockhebel (3) an das Lenkgetriebe (1) anbauen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (1).

Typ 437.465mit Lenkung ZF 8095

AR46.40-G-2000-01CA

Typ 437.467mit Lenkung HEMA 8098

AR46.40-G-2000-01CH

 Markierung an dem Lenkgetriebe (1) und dem Lenkstockhebel (3) beachten.

 Lenkstockhebel an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1001-01H

25

Die Schraubstutzen für Ölleitungen (4, 5) am Lenkgetriebe (1) einbauen.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (1).

26

Neue Schrauben (6) mit neuen Federscheiben (7) in den Rahmen einstecken.

27

Unterlegscheiben (8) auf die Schrauben (6) aufschieben.


Die flachen Seiten der Unterlegscheiben (8) müssen zum Lenkgetriebe (1) und die konvexen Seiten zum Rahmen zeigen.
Sonst kann es zu Schäden am Lenkgetriebe (1) bzw. am Rahmen kommen.

28

Das Lenkgetriebe (1) in Einbaulage positionieren und alle Schrauben (6) gleichmäßig anlegen.

29

Schrauben (6) festziehen.

 Lenkgetriebe an Rahmen

*BA46.20-N-1005-01H

30

Die Verschlussstopfen an den Öffnungen entfernen und Ölleitungen (4, 5) an das Lenkgetriebe (1) anbauen.

 Die Schraubstutzen am Lenkgetriebe (1) gegenhalten.

 Druckleitung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1003-01H

 Rücklaufleitung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1004-01H



Prüfen

31

Übereinstimmung der Markierungen (A, B) zur Markierung (C) prüfen.

 Das Lenkgetriebe (1) muss sich in Mittelstellung befinden.

Wenn Abweichungen bei der Position der Primärwelle (12) vorliegen,



Position der Primärwelle (12) zum Lenkgetriebe (1) ausrichten.

32

Verzahnung der Primärwelle (12) im Bereich der Abdeckung (13) mit Langzeitfett einfetten.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

33

Stützscheibe (11) an Primärwelle (12) anbauen.

34

Verzahnung der Primärwelle (12) im Bereich der Stützscheibe (11) mit Langzeitfett einfetten.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A

35

Lenkrad in Geradeausstellung bringen und festhalten.

 Lenkrad in Geradeausstellung halten, bis das Kreuzgelenk (9) an die Primärwelle (12) des Lenkgetriebes (1) angebaut ist.
Es ist ein Helfer erforderlich.

36

Kreuzgelenk (9) an Primärwelle (12) des Lenkgetriebes (1) anbauen.


Das Kreuzgelenk (9) so weit auf die Primärwelle (12) aufstecken, dass die eingesteckte Schraube einwandfrei in der Ringnut der Primärwelle (12) verläuft.
Sonst kann es zum Ausfall der Lenkung kommen.

 Angebrachte Kennzeichnung am Kreuzgelenk (9) zur Markierung (A) der Primärwelle (12) beachten.
Schraube und Mutter erneuern.

 Mutter Lenkspindel an Primärwelle

*BA46.10-N-1001-05I

37

Lenkspindel-Zwischenlager (15) anbauen.

 Lenkspindel-Zwischenlager an Rahmen

*BA46.10-N-1009-05I

38

Lenkstange (2) an den Lenkstockhebel (3) anbauen.

AR46.40-G-0100CA

39

Die Verschlussstopfen aus den Gewindebohrungen entfernen und Einstellschrauben der hydraulischen Lenkbegrenzung hineindrehen.

AR46.25-G-3070CA

 Einstellschrauben mit den Verschiebebuchsen erneuern.

40

Das Lenkgetriebe (1) und Schrauben (6) mit Decklack lackieren.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (1).

 Decklack entsprechend der Norm MB 9124 verwenden.

41

Das Lenkgetriebe (1) und Schrauben (6) mit Korrosionsschutzwachs und Unterbodenschutz behandeln.

Nur beim Erneuern des Lenkgetriebes (1).

 Vor dem Auftragen des Unterbodenschutzes eine Ablüftzeit von 5 min einhalten.

Korrosionsschutzwachs Dinitrol 3650, 1 Liter

*BR00.45-Z-1004-05A

Unterbodenschutz Dinitrol 4941 (schwarz), 1 Liter

*BR00.45-Z-1005-05A

42

Lenkgetriebeöl auffüllen und Lenkung entlüften.

AR46.25-G-3001C

43

Hydraulische Lenkbegrenzung einstellen.

AR46.25-G-3090CA

44

Geräuschkapselung links einbauen.

45

Unterfahrschutz einbauen.

46

Probefahrt durchführen.

 Lenkrad, Mantelrohr, Lenkspindel

Nummer

Benennung

Typ 437.465/467

BA46.10-N-1001-05I

Mutter Lenkspindel an Primärwelle

Nm

30

 Lenkrad, Mantelrohr, Lenkspindel

Nummer

Benennung

Typ 437.465/467

BA46.10-N-1009-05I

Lenkspindel-Zwischenlager an Rahmen

Nm

58

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 437.467
mit Lenkung HEMA 8098

Typ 436.330, 437.420/421/425/426/430/431/435/436/465
mit Lenkung ZF 8095

BA46.20-N-1001-01H

Lenkstockhebel an Lenkgetriebe

direkt

Nm

920

520

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

TYP 437.467 mit Lenkung RBL C 700 V

BA46.20-N-1001-01H

Lenkstockhebel an Lenkgetriebe

direkt

Nm

920

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 437.467
mit Lenkung HEMA 8098

Typ 436.330, 437.420/421/425/426/430/431/435/436/465
mit Lenkung ZF 8095

BA46.20-N-1003-01H

Druckleitung an Lenkgetriebe

Nm

50

50

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

TYP 437.467 mit Lenkung RBL C 700 V

BA46.20-N-1003-01H

Druckleitung an Lenkgetriebe

Nm

50

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 437.467
mit Lenkung HEMA 8098

Typ 436.330, 437.420/421/425/426/430/431/435/436/465
mit Lenkung ZF 8095

BA46.20-N-1004-01H

Rücklaufleitung an Lenkgetriebe

Nm

40

50

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

TYP 437.467 mit Lenkung RBL C 700 V

BA46.20-N-1004-01H

Rücklaufleitung an Lenkgetriebe

Nm

40

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Typ 437.467
mit Lenkung HEMA 8098

Typ 436.330, 437.420/421/425/426/430/431/435/436/465
mit Lenkung ZF 8095

BA46.20-N-1005-01H

Lenkgetriebe an Rahmen

Nm

380

420

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

TYP 437.467 mit Lenkung RBL C 700 V

BA46.20-N-1005-01H

Lenkgetriebe an Rahmen

Nm

380

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11

BR00.45-Z-1004-05A

Korrosionsschutzwachs Dinitrol 3650, 1 Liter

A 000 986 59 70 10

BR00.45-Z-1005-05A

Unterbodenschutz Dinitrol 4941 (schwarz), 1 Liter

A 000 986 60 70 10

BR00.45-Z-1055-04A

CRC Quickleen, Universalreiniger Spraydose (500 ml)

CRC Industries Europe
http://www.crcind.com