G46.20-3190-09
Representado no Tipo 437.465 com direção ZF 8095 |
1 | Caixa de direção | 6 | Parafusos | |
2 | Barra da direção | 7 | Arruela de pressão | |
3 | Alavanca da coluna de direção | 8 | Arruela | |
4 | Tubulação de óleo | 9 | Junta universal | |
5 | Tubulação de óleo |
Representado no Tipo 437.465 com direção ZF 8095 |
1 | Caixa de direção |
3 | Alavanca da coluna de direção |
9 | Junta universal |
11 | Disco de apoio |
12 | Eixo primário |
13 | Cobertura |
A | Marcação |
B | Marcação |
C | Marcação |
G46.20-3161-04
Representado no Tipo 437.465 com direção ZF 8095 |
10 | Guarnição (não será mais instalada) |
15 | Mancal intermediário da árvore da direção |
16 | Bucha |
G46.20-3239-06
Alerta | Risco de lesão através de aprisionamento ou esmagamento, em casos extremos, seccionamento de membros ao tocar partes mecânicas | Não colocar partes do corpo ou membros na região da movimentação da mecânica quando os componentes estiverem em movimento. | |
Alerta | Risco de lesão nos olhos causado pelo óleo da caixa de direção saindo com alta pressão. Risco de envenenamento por ingestão do óleo da direção | Os parafusos de ajuste dos limites da direção hidráulica devem ser girados por pelo menos três voltas. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
indicação do item | Indicações para a posição de instalação da junta universal na direção | ||
indicação do item | Indicações para serviços de manutenção e de reparo | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
Inspeção da direção após acidentes | |||
| Remover | ||
1 | Executar as verificações antes da substituição da caixa de direção. | ||
Para evitar uma substituição não justificada da caixa de direção (1) e da bomba da direção hidráulica ou um estorno dos custos (chargeback) no caso de garantia ou de cortesia. | |||
2 | Colocar as rodas dianteiras na posição em frente em linha reta. | ||
3 | Verificar a posição em linha reta do volante. | Quando existirem reclamações, | |
| |||
Remover o volante e ao deslocá-lo colocá-lo na posição reta, instalar novamente o volante. | |||
4 | Remover a proteção lateral. | ||
5 | Remover o encapsulamento antirruído esquerdo. | ||
6 | Remover a barra da direção (2) no braço pitman (3). | ||
7 | Remover as tubulações de óleo (4, 5) na caixa de direção (1) e coletar o óleo que vaza. | Tipo 437.467 | |
8 | Fechar todas as aberturas com bujões de fechamento adequados. | Jogo de tampões | |
9 | Remover o mancal intermediário da árvore da direção (15) do quadro. | ||
10 | Remover a guarnição (10) na caixa de direção (1). | Somente se estiver instalada uma guarnição (10). | |
11 | Marcar a posição da junta universal (9) em relação à marcação (A) do eixo primário (12). | ||
12 | Remover a junta universal (9) no eixo primário (12). | ||
13 | Apoiar a caixa de direção (1) com um macaco móvel. | ||
14 | Remover os parafusos (6) e remover a caixa de direção (1). | Entre a caixa de direção (1) e o quadro encontram-se arruelas convexas em um lado (8). | |
15 | Remover os bocais roscados para as tubulações de óleo (4, 5) na caixa de direção (1). | Somente no caso de substituição da caixa de direção (1). | |
16 | Remover o disco de apoio (11) na caixa de direção (1). | ||
17 | Remover o braço pitman (3) da caixa de direção (1). | Somente no caso de substituição da caixa de direção (1). | |
Tipo 437.465com direção ZF 8095 | |||
Tipo 437.467com direção HEMA 8098 | |||
O braço pitman (3) se solta com pancadas na extração. | |||
Tipo 437.467com direção HEMA 8098 | |||
Tipo 437.465com direção ZF 8095 | |||
Tipo 437.467com direção HEMA 8098 | |||
Tipo 437.467com direção HEMA 8098 | |||
Tipo 437.467com direção HEMA 8098 | |||
Tipo 437.465com direção ZF 8095 | |||
18 | Remover completamente as guarnições (10) existentes sobre a junta universal (9). | Somente se estiver instalada uma guarnição (10). | |
A guarnição (10) não deve mais ser instalada. | |||
| Verificar | ||
19 | Verificar a cobertura (13) quanto a danos. | Quando existirem reclamações, | |
| |||
Substituir a cobertura (13). | |||
A marcação (B) deve coincidir com a marcação (A). | |||
20 | Verificar a posição de instalação da cobertura (13). | A marcação (B) deve coincidir com a marcação (A). | |
Quando existirem reclamações, | |||
| |||
Corrigir a posição de instalação da cobertura (13). | |||
| Limpar | ||
21 | Lavar a graxa existente com produto de limpeza universal dos furos cegos roscados na caixa de direção (1) e dos furos no quadro. | CRC Quickleen, produto de limpeza universal, lata de spray (500 ml) | |
22 | Com um pano, remover os resíduos de graxa remanescente dos furos cegos roscados na caixa de direção (1) e dos furos no quadro. | ||
| Instalar | ||
23 | Remover os dois parafusos de ajuste da limitação hidráulica da direção e fechar os furos roscados com bujões de fechamento adequados. | ||
| |||
Ao remover os dois parafusos de ajuste é evitada uma sobrepressão involuntária dos parafusos de ajuste. | |||
Jogo de tampões | |||
24 | Instalar o braço pitman (3) na caixa de direção (1). | Somente no caso de substituição da caixa de direção (1). | |
Tipo 437.465com direção ZF 8095 | |||
Tipo 437.467com direção HEMA 8098 | |||
Observar a marcação na caixa de direção (1) e no braço pitman (3). | |||
Braço Pitman na caixa de direção | |||
25 | Instalar os bocais roscados para as tubulações de óleo (4, 5) na caixa de direção (1). | Somente no caso de substituição da caixa de direção (1). | |
26 | Introduzir os novos parafusos (6) com novas arruelas elásticas (7) no quadro. | ||
27 | Colocar as arruelas (8) sobre os parafusos (6). | | |
28 | Posicionar a caixa de direção (1) na posição de instalação e encostar uniformemente todos os parafusos (6). | ||
29 | Apertar os parafusos (6). | Caixa de direção no chassi | |
30 | Remover os bujões de fechamento nas aberturas e instalar as tubulações de óleo (4, 5) na caixa de direção (1). | Apoiar de encontro os bocais roscados na caixa de direção (1). | |
Tubulação de pressão na caixa de direção | |||
Condutor de retorno na caixa de direção | |||
| Verificar | ||
31 | Verificar o alinhamento das marcações (A, B) em relação à marcação (C). | A caixa de direção (1) deve se encontrar na posição central. | |
Se houver desvios na posição do eixo primário (12), | |||
| |||
Alinhar a posição do eixo primário (12) em relação à caixa de direção (1). | |||
32 | Engraxar a engrenagem do eixo primário (12) na região da cobertura (13) com graxa de longa duração. | Graxa de longa duração | |
33 | Instalar o disco de apoio (11) no eixo primário (12). | ||
34 | Engraxar a engrenagem do eixo primário (12) na região do disco de apoio (11) com graxa de longa duração. | Graxa de longa duração | |
35 | Colocar o volante na posição de linha reta e segurar. | Manter o volante na posição em linha reta, até que a junta universal (9) esteja montada no eixo primário (12) da caixa de direção (1). | |
36 | Instalar a junta universal (9) no eixo primário (12) da caixa de direção (1). | | |
Observar a marcação feita na junta universal (9) em relação à marcação (A) do eixo primário (12). | |||
Porca do eixo da direção no eixo primário | |||
37 | Instalar o mancal intermediário da árvore da direção (15). | Mancal intermediário da árvore da direção no quadro | |
38 | Instalar a barra da direção (2) no braço pitman (3). | ||
39 | Remover os bujões de fechamento dos furos roscados e aparafusar os parafusos de ajuste da limitação hidráulica da direção. | ||
Substituir os parafusos de ajuste com as buchas de deslocamento. | |||
40 | Pintar a caixa de direção (1) e os parafusos (6) com tinta de cobertura. | Somente no caso de substituição da caixa de direção (1). | |
Utilizar uma tinta de cobertura de acordo com a norma MB 9124. | |||
41 | Tratar a caixa de direção (1) e os parafusos (6) com cera de proteção contra corrosão e proteção do lado inferior do assoalho. | Somente no caso de substituição da caixa de direção (1). | |
Antes da aplicação da proteção do lado inferior do assoalho, respeitar um tempo de evaporação de 5 min. | |||
Cera de proteção anticorrosiva Dinitrol 3650, 1 litro | |||
Proteção do assoalho Dinitrol 4941 (preto), 1 litro | |||
42 | Abastecer com óleo para caixa de direção e sangrar a direção. | ||
43 | Ajustar a limitação hidráulica da direção. | ||
44 | Instalar o encapsulamento antirruído esquerdo. | ||
45 | Instalar a proteção lateral. | ||
46 | Realizar um teste de rodagem. |
437 589 03 33 00
Extrator
652 589 00 33 21
Bomba manual
655 589 00 35 02
Fuso
652 589 00 33 23
Mangueira hidráulica (completa )
129 589 00 91 00
Jogo de tampões
437 589 04 33 00
Extrator
001 589 51 33 00
Cilindro oco do êmbolo
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1001-06A | Graxa de longa duração | A 000 989 63 51 11 |
BR00.45-Z-1004-05A | Cera de proteção anticorrosiva Dinitrol 3650, 1 litro | A 000 986 59 70 10 |
BR00.45-Z-1005-05A | Proteção do assoalho Dinitrol 4941 (preto), 1 litro | A 000 986 60 70 10 |
BR00.45-Z-1055-04A | CRC Quickleen, produto de limpeza universal, lata de spray (500 ml) | CRC Industries Europe |
Documentos referenciados
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- ah4600n100001a Inspeção da direção após acidentes
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- ar4640g0100ca Remover e instalar a barra de direção
- ar4640g200001ca Remover e instalar o braço Pitman na caixa de direção
- ar4640g200001ch Remover e instalar o braço Pitman na caixa de direção
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- as4600z000101a Risco de lesão nos olhos causado pelo óleo da caixa de direção saindo com alta pressão. Risco de envenenamento por ingestão do óleo da direção