Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP(R)) aus-, einbauen

AR42.45-P-0820EW

Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP(R)) aus-, einbauen

10.07.2018

Typ

166, 207, 212, 218, 292

Dargestellt am TYP 212 bis Modell-J. 2014 mit CODE 233 (DISTRONIC PLUS)

1

Steuergerät ESP®

5

Ventildom

2

Elektrische Steckverbindung

6

Halter

3

Schrauben

7

Hydraulikeinheit

4

O-Ring

 Vorsicht

Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS42.50-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Reparaturen an der Bremsanlage

AH42.00-P-0003-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise Bremsflüssigkeit

AH42.50-P-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten und Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren

2

Motorhaube öffnen

Typ 166

AR88.40-P-1000GQ

Typ 207, 212

AR88.40-P-1000EW

3

Linken Motorsaugluftkanal ausbauen

Typ 207 mit Motor 272, 273, 642
bis Modell-J. 2015
Typ 212 mit Motor 156, 272, 273, 642
bis Modell-J. 2015
Typ 218 mit Motor 157, 642
bis Modell-J. 2015



Reinigen

4

Umfeld der elektrischen Steckverbindung (2) und des Steuergeräts ESP® (1) reinigen


Gründlich und ausschließlich mit sauberen, fusselfreien Lappen und Montagereiniger reinigen.
Ansonsten können selbst kleinste Schmutzpartikel, die in das Steuergerät ESP® (1) eingebracht werden, zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall der Bremsanlage führen.

5

Elektrische Steckverbindung (2) trennen

Typ 207, 212, 218

Typ 207, 212
bis Modell-J. 2014
mit Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Typ 218
bis Modell-J. 2015
mit Code 233 (DISTRONIC PLUS)

AR42.45-P-0820-02EWD

Typ 207, 212
ab Modell-J. 2014
Typ 207, 212
bis Modell-J. 2014
außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Typ 218
ab Modell-J. 2015
Typ 218
bis Modell-J. 2015
außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)

AR42.45-P-0820-02EW


Hinweise zum Trennen beachten.
Ansonsten kann es zu Schäden am Verriegelungsmechanismus kommen.


Kontakte von Stecker und Buchse nicht berühren, verformen oder beschädigen.
Ansonsten kann die Funktion beeinträchtigt werden.


Keine Fremdkörper, Schmutz oder Flüssigkeiten in Buchse oder Stecker eindringen lassen.
Ansonsten kann die Funktion der Bremsanlage beeinträchtigt werden.

 Typ 207, 212
ab Modell-J. 2014
Typ 207, 212
bis Modell-J. 2014
außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Typ 218
ab Modell-J. 2015
Typ 218
bis Modell-J. 2014
mit Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Entriegelungswerkzeug

*000589206300

6

Halter (6) am Waschwasserbehälter ausklippen

Typ 212
bis Modell-J. 2015

7

Schrauben (3) herausschrauben

 Einbau:
Anziehdrehmomente exakt einhalten.
Zu große Anziehdrehmomente führen zu Schäden am Steuergerät ESP® (1), zu kleine Anziehdrehmomente zu mangelhafter Verbindung der Kontaktflächen.

 Einbau: Schrauben (3) sind zu erneuern.

 Typ 166, 292Schraube Steuergerät ESP® an Hydraulikeinheit Traktionssystem

*BA42.45-P-1005-01J

 Typ 207, 212, 218Schraube Steuergerät ESP® an Hydraulikeinheit Traktionssystem

*BA42.45-P-1002-01M

8

Steuergerät ESP® (1) von der Hydraulikeinheit (7) abziehen


Kontaktflächen und Dichtsilikon am Steuergerät ESP® (1) weder von Hand noch mit Werkzeug berühren.
Ansonsten kann es zu Beschädigungen bzw. Undichtigkeiten kommen.

9

Elektrische Steckverbindung (2) trennen

Typ 166, 292
mit Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Typ 207, 212
bis Modell-J. 2014
mit Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Typ 218
bis Modell-J. 2015
mit Code 233 (DISTRONIC PLUS)

AR42.45-P-0820-02EWD

Typ 166, 292
außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Typ 207, 212
ab Modell-J. 2014
Typ 207, 212
bis Modell-J. 2014
außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Typ 218
ab Modell-J. 2015
Typ 218
bis Modell-J. 2015
außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)

AR42.45-P-0820-02EW


Hinweise zum Trennen beachten.
Ansonsten kann es zu Schäden am Verriegelungsmechanismus kommen.


Kontakte von Stecker und Buchse nicht berühren, verformen oder beschädigen.
Ansonsten kann die Funktion beeinträchtigt werden.


Keine Fremdkörper, Schmutz oder Flüssigkeiten in Buchse oder Stecker eindringen lassen.
Ansonsten kann die Funktion der Bremsanlage beeinträchtigt werden.

 Typ 166, 292
außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)
Entriegelungswerkzeug

*000589206300

10

Steuergerät ESP® (1) aus dem Motorraum herausnehmen

11

O-Ringe (4) der Ventildome (5) von Hand abnehmen


Kein Werkzeug verwenden.
Ansonsten wird die Hydraulikeinheit (7) beschädigt.



Reinigen

12

Dichtfläche an der Hydraulikeinheit (7) reinigen

13

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

14

Kalibrierung des Steuergeräts ESP® (1) mit Diagnosesystem durchführen

Beim Erneuern des Steuergeräts ESP® (1).



AD00.00-P-2000-04A

15

Diagnosesystem anschließen Fehlerspeicher auslesen und löschen



AD00.00-P-2000-04A

 Electronic Stability Program (ESP®)

Nummer

Benennung

Typ 207

Typ 212

BA42.45-P-1002-01M

Schraube Steuergerät ESP® an Hydraulikeinheit Traktionssystem

Nm

5

5

 Electronic Stability Program (ESP®)

Nummer

Benennung

Typ 218

BA42.45-P-1002-01M

Schraube Steuergerät ESP® an Hydraulikeinheit Traktionssystem

Nm

5

 Electronic Stability Program (ESP)

Nummer

Benennung

Typ 166

Typ 292

BA42.45-P-1005-01J

Schraube Steuergerät ESP® an Hydraulikeinheit Traktionssystem

Nm

5

5