Demontáž, montáž řídicí jednotky elektronického stabilizačního systému (ESP(R))

AR42.45-P-0820EW

Demontáž, montáž řídicí jednotky elektronického stabilizačního systému (ESP(R))

10.07.2018

Typ

166, 207, 212, 218, 292

Znázorněno u TYPU 212 do modelového r. 2014 s KÓDEM 233 (DISTRONIC PLUS)

1

Řídicí jednotka ESP®

5

Hlava ventilu

2

Elektrický konektorový spoj

6

Držák

3

Šrouby

7

Hydraulická jednotka

4

O-kroužek

 Výstraha

Nebezpečí otravy při požití brzdové kapaliny. Nebezpečí poranění při kontaktu brzdové kapaliny s kůží a očima

Plnit brzdovou kapalinu pouze do vhodných a příslušně označených nádob. Při manipulaci s brzdovou kapalinou používat ochranný oděv a ochranné brýle.

AS42.50-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Pokyny k opravám brzdové soustavy

AH42.00-P-0003-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem

AH54.00-P-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k brzdové kapalině

AH42.50-P-0001-01A

 

Demontáž, montáž

1

Vypnout zapalování a uchovávat klíč s dálkovým ovladačem mimo dosah vysílače (nejméně 2 m)

2

Otevřít kapotu motoru

Typ 166

AR88.40-P-1000GQ

Typ 207, 212

AR88.40-P-1000EW

3

Demontovat levý kanál nasávaného vzduchu motoru

Typ 207 s motorem 272, 273, 642
do modelového roku 2015
Typ 212 s motorem 156, 272, 273, 642
do modelového roku 2015
Typ 218 s motorem 157, 642
do modelového roku 2015



Očistit

4

Očistit okolí elektrického konektorového spoje (2) a řídicí jednotky ESP® (1)


Důkladně očistit výhradně čistým hadříkem nepouštějícím vlákna a montážním čističem.
V opačném případě mohou sebemenší nečistoty v řídicí jednotce ESP® (1) vést k chybným funkcím a úplnému výpadku brzdové soustavy.

5

Odpojit elektrický konektorový spoj (2)

Typ 207, 212, 218

Typ 207, 212
do modelového roku 2014
s kódem 233 (Distronic Plus)
Typ 218
do modelového roku 2015
s kódem 233 (Distronic Plus)

AR42.45-P-0820-02EWD

Typ 207, 212
do modelového roku 2014
kromě kódu 233 (Distronic Plus)
Typ 207, 212
od modelového roku 2014
Typ 218
do modelového roku 2015
kromě kódu 233 (Distronic Plus)
Typ 218
od modelového roku 2015

AR42.45-P-0820-02EW


Sledovat pokyny k odpojování.
V opačném případě může dojít k poškozením blokovacího mechanismu.


Nedotýkat se kontaktů konektoru a zdířky, nedeformovat a nepoškodit je.
V opačném případě může dojít k omezení funkce.


Nenechat vniknout žádná cizí tělesa, nečistoty nebo kapaliny do zdířky nebo konektoru.
V opačném případě může dojít k omezení funkce brzdové soustavy.

 Typ 207, 212
do modelového roku 2014
kromě kódu 233 (Distronic Plus)
Typ 207, 212
od modelového roku 2014
Typ 218
do modelového roku 2014
s kódem 233 (Distronic Plus)
Typ 218
od modelového roku 2015
Nástroj pro odblokování

*000589206300

6

Vycvaknout držák (6) u nádržky kapaliny ostřikovače

Typ 212
do modelového roku 2015

7

Vyšroubovat šrouby (3)

 Montáž:
Přesně dodržet utahovací moment.
Příliš velké hodnoty utahovacích momentů vedou k poškozením řídicí jednotky ESP® (1), příliš malé k nedostatečnému spojení kontaktních ploch.

 Montáž: Vyměnit šrouby (3).

 Typ 166, 292Šroub řídicí jednotky ESP® u hydraulické jednotky systému přenosu tažné síly

*BA42.45-P-1005-01J

 Typ 207, 212, 218Šroub řídicí jednotky ESP® u hydraulické jednotky systému přenosu tažné síly

*BA42.45-P-1002-01M

8

Stáhnout řídicí jednotku ESP® (1) z hydraulické jednotku (7)


Nedotýkat se kontaktních ploch a těsnicího silikonu řídicí jednotky ESP® (1) rukama ani nástrojem.
V opačném případě může dojít k poškozením, resp. netěsnostem.

9

Odpojit elektrický konektorový spoj (2)

Typ 166, 292
s kódem 233 (Distronic Plus)
Typ 207, 212
do modelového roku 2014
s kódem 233 (Distronic Plus)
Typ 218
do modelového roku 2015
s kódem 233 (Distronic Plus)

AR42.45-P-0820-02EWD

Typ 166, 292
kromě kódu 233 (Distronic Plus)
Typ 207, 212
do modelového roku 2014
kromě kódu 233 (Distronic Plus)
Typ 207, 212
od modelového roku 2014
Typ 218
do modelového roku 2015
kromě kódu 233 (Distronic Plus)
Typ 218
od modelového roku 2015

AR42.45-P-0820-02EW


Sledovat pokyny k odpojování.
V opačném případě může dojít k poškozením blokovacího mechanismu.


Nedotýkat se kontaktů konektoru a zdířky, nedeformovat a nepoškodit je.
V opačném případě může dojít k omezení funkce.


Nenechat vniknout žádná cizí tělesa, nečistoty nebo kapaliny do zdířky nebo konektoru.
V opačném případě může dojít k omezení funkce brzdové soustavy.

 Typ 166, 292
kromě kódu 233 (Distronic Plus)
Nástroj pro odblokování

*000589206300

10

Vyjmout řídicí jednotku ESP® (1) z motorového prostoru

11

Manuálně sejmout O-kroužky (4) hlav ventilů (5)


Nepoužívat žádný nástroj.
V opačném případě dojde k poškozením hydraulické jednotky (7).



Očistit

12

Očistit těsnicí plochu u hydraulické jednotky (7)

13

Montáž se provádí v obráceném pořadí

14

Provést kalibraci řídicí jednotky ESP® (1) pomocí diagnostického systému

Při výměně řídicí jednotky ESP® (1).



AD00.00-P-2000-04A

15

Připojit diagnostický systém, načíst chybovou paměť a vymazat



AD00.00-P-2000-04A

 Elektronický stabilizační systém (ESP®)

Číslo

Název

Typ 207

Typ 212

BA42.45-P-1002-01M

Šroub řídicí jednotky ESP® u hydraulické jednotky systému přenosu tažné síly

Nm

5

5

 Elektronický stabilizační systém (ESP®)

Číslo

Název

Typ 218

BA42.45-P-1002-01M

Šroub řídicí jednotky ESP® u hydraulické jednotky systému přenosu tažné síly

Nm

5

 Elektronický stabilizační systém (ESP)

Číslo

Název

Typ 166

Typ 292

BA42.45-P-1005-01J

Šroub řídicí jednotky ESP® u hydraulické jednotky systému přenosu tažné síly

Nm

5

5