Smontare, montare la centralina di comando Electronic Stability Program (ESP(R))

AR42.45-P-0820EW

Smontare, montare la centralina di comando Electronic Stability Program (ESP(R))

10.07.2018

Tipo

166, 207, 212, 218, 292

Illustrazione riferita al tipo 212 fino all'anno di produzione 2014 con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)

1

Centralina di comando ESP®

5

Calotta valvola

2

Connettore a spina elettrico

6

Supporto

3

Viti

7

Gruppo idraulico

4

O-ring

 Attenzione

Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni

Versare il liquido per freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per freni indossare occhiali e indumenti protettivi.

AS42.50-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante

AH42.00-P-0003-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul liquido per i freni

AH42.50-P-0001-01A

 

Smontare, montare

1

Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m)

2

Aprire il cofano motore

Tipo 166

AR88.40-P-1000GQ

Tipo 207, 212

AR88.40-P-1000EW

3

Smontare il canale di aspirazione aria motore sinistro

Tipo 207 con motore 272, 273, 642
fino all'anno di produzione 2015
Tipo 212 con motore 156, 272, 273, 642
fino all'anno di produzione 2015
Tipo 218 con motore 157, 642
fino all'anno di produzione 2015



Pulire

4

Pulire l'area circostante al connettore a spina elettrico (2) e alla centralina di comando ESP® (1)


Pulire accuratamente e utilizzando esclusivamente panni puliti privi di pelucchi e detergente di montaggio.
Anche infiltrazioni minime di particelle di sporcizia nella centralina di comando ESP® (1) possono provocare funzionamenti irregolari e l'eventuale avaria totale dell'impianto frenante.

5

Staccare il connettore a spina elettrico (2)

Tipo 207, 212, 218

Tipo 207, 212
fino all'anno di produzione 2014
con codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Tipo 218
fino all'anno di produzione 2015
con codice 233 (DISTRONIC PLUS)

AR42.45-P-0820-02EWD

Tipo 207, 212
a partire dall'anno di produzione 2014
Tipo 207, 212
fino all'anno di produzione 2014
tranne codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Tipo 218
a partire dall'anno di produzione 2015
Tipo 218
fino all'anno di produzione 2015
tranne codice 233 (DISTRONIC PLUS)

AR42.45-P-0820-02EW


Osservare le avvertenze sul distacco.
Altrimenti possono verificarsi danneggiamenti al meccanismo di bloccaggio.


Non toccare, deformare o danneggiare i contatti del connettore a spina e della boccola.
In caso contrario può risultare compromesso il funzionamento.


Impedire assolutamente la penetrazione di corpi estranei, sporco o liquidi nella boccola o nel connettore a spina.
In caso contrario può essere compromesso il funzionamento dell'impianto frenante.

 Tipo 207, 212
a partire dall'anno di produzione 2014
Tipo 207, 212
fino all'anno di produzione 2014
tranne codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Tipo 218
a partire dall'anno di produzione 2015
Tipo 218
fino all'anno di produzione 2014
con codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Attrezzo di sbloccaggio

*000589206300

6

Sganciare il supporto (6) dal serbatoio del liquido lavacristalli

Tipo 212
fino all'anno di produzione 2015

7

Svitare le viti (3)

 Montaggio:
Rispettare esattamente le coppie di serraggio.
Coppie di serraggio troppo elevate causano danneggiamenti alla centralina di comando ESP® (1), mentre coppie di serraggio troppo basse portano ad un collegamento insufficiente delle superfici di contatto.

 Montaggio: Le viti (3) devono essere sostituite.

 Tipo 166, 292Vite centralina di comando ESP® sull'unità idraulica sistema di trazione

*BA42.45-P-1005-01J

 Tipo 207, 212, 218Vite centralina di comando ESP® sull'unità idraulica sistema di trazione

*BA42.45-P-1002-01M

8

Staccare la centralina di comando ESP® (1) dall'unità idraulica (7)


Non toccare le superfici di contatto e il silicone di tenuta sulla centralina di comando ESP® (1) né manualmente né con attrezzi.
In caso contrario possono verificarsi danneggiamenti o difetti di tenuta.

9

Staccare il connettore a spina elettrico (2)

Tipo 166, 292
con codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Tipo 207, 212
fino all'anno di produzione 2014
con codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Tipo 218
fino all'anno di produzione 2015
con codice 233 (DISTRONIC PLUS)

AR42.45-P-0820-02EWD

Tipo 166, 292
tranne codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Tipo 207, 212
a partire dall'anno di produzione 2014
Tipo 207, 212
fino all'anno di produzione 2014
tranne codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Tipo 218
a partire dall'anno di produzione 2015
Tipo 218
fino all'anno di produzione 2015
tranne codice 233 (DISTRONIC PLUS)

AR42.45-P-0820-02EW


Osservare le avvertenze sul distacco.
Altrimenti possono verificarsi danneggiamenti al meccanismo di bloccaggio.


Non toccare, deformare o danneggiare i contatti del connettore a spina e della boccola.
In caso contrario può risultare compromesso il funzionamento.


Impedire assolutamente la penetrazione di corpi estranei, sporco o liquidi nella boccola o nel connettore a spina.
In caso contrario può essere compromesso il funzionamento dell'impianto frenante.

 Tipo 166, 292
tranne codice 233 (DISTRONIC PLUS)
Attrezzo di sbloccaggio

*000589206300

10

Togliere la centralina di comando ESP® (1) dal vano motore

11

Togliere manualmente gli O-ring (4) delle calotte valvole (5)


Non utilizzare alcun attrezzo.
Altrimenti l'unità idraulica (7) subisce danni.



Pulire

12

Pulire la superficie di tenuta sull'unità idraulica (7)

13

Montaggio in successione inversa

14

Effettuare la calibratura della centralina di comando ESP® (1) con il sistema di diagnosi

In caso di sostituzione della centralina di comando ESP® (1).



AD00.00-P-2000-04A

15

Collegare il sistema di diagnosi, leggere la memoria guasti e cancellarla



AD00.00-P-2000-04A

 Electronic Stability Program (ESP®)

Numero

Denominazione

Tipo 207

Tipo 212

BA42.45-P-1002-01M

Vite centralina di comando ESP® sull'unità idraulica sistema di trazione

Nm

5

5

 Electronic Stability Program (ESP®)

Numero

Denominazione

Tipo 218

BA42.45-P-1002-01M

Vite centralina di comando ESP® sull'unità idraulica sistema di trazione

Nm

5

 Electronic Stability Program (ESP)

Numero

Denominazione

Tipo 166

Tipo 292

BA42.45-P-1005-01J

Vite centralina di comando ESP® sull'unità idraulica sistema di trazione

Nm

5

5