Y35.10-0056-09
Ausbau der hinteren Hinterachse |
1 | Zwischenwelle | 6 | Anhängeschild | |
2 | Hebevorrichtung | 7 | Stabilisatorgestänge | |
3 | Unterstellbock | 8 | Stabilisator | |
4 | Elektrische Steckverbindung (S15) | 9 | Biegsamer Bremsluftschlauch | |
5 | Druckluftleitung |
Y35.10-0057-09
10 | Elektrische Steckverbindungen links B32.1 und rechts B33.1 | 14 | Leitungshalter | |
11 | Schraubenheber-Unterstellbock | 15 | Dreieckslenker | |
12 | Drehmomentstütze links und rechts | 16 | Hinterachse | |
13 | Federauflage links und rechts |
Y35.10-0058-07
17 | Oberer Sicherungsstift | 19 | Unterer Sicherungsstift | |
18 | Blattfederauflage Achse |
Y35.10-0059-09
Aus- und Einbau der hinteren Hinterachse |
14 | Leitungshalter | 17 | Oberer Sicherungsstift | |
15 | Dreieckslenker | 18 | Blattfederauflage Achse | |
16 | Hinterachse | 19 | Unterer Sicherungsstift |
Y35.10-0060-09
6 | Anhängeschild | 8 | Stabilisator | |
7 | Stabilisatorgestänge | 9 | Biegsamer Bremsluftschlauch |
Y35.10-0061-07
1 | Zwischenwelle | 4 | Elektrische Steckverbindung (S15) | |
2 | Hebevorrichtung | 5 | Druckluftleitung | |
3 | Unterstellbock | 6 | Anhängeschild |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Reifen der hinteren Achse ausbauen. | Räder ab-, anmontieren | |
2 | Zwischenwelle (1) von der vorderen Hinterachse und der hinteren Hinterachse abbauen. | 22- und 21-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und eine Knarre verwenden. | |
3 | Achse mit einer Hebevorrichtung (2) aufbocken und die Hinterachse mit einem Unterstellbock (3) abstützen. | Sicherstellen, dass der Wagenheber Kontakt mit der Metallfläche im Bereich der Achsbrücke hat. | |
4 | Elektrische Steckverbindung (S15) (4) vom Ausgleichsgetriebesperren-Sensor abklemmen. | ||
5 | Druckluftleitung (5) von der Ausgleichsgetriebe-Baugruppe abbauen und die Kabelbinder (6) mit einer Zange entfernen. | ||
6 | Stabilisatorgestänge (7) zwischen dem Stabilisator und dem Rahmen abbauen. | 24-mm-Sechskant-Steckschlüssel und eine Knarre verwenden. | |
Einbau: 24-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Verbindungsstange (1) an Stabilisatorlasche montieren | |||
7 | Stabilisator (8) ausbauen. Hierzu den Lagerdeckel entfernen. | 21-mm-Sechskant-Steckschlüssel und eine Knarre verwenden. | |
Einbau: 21-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
8 | Biegsame Bremsluftschläuche (9) an den Federspeicherzylindern der hinteren Hinterachse von Anschluss Nr. 11 und 12 trennen. | 24-mm-Maulschlüssel verwenden. | |
9 | Elektrische Steckverbindung links B 32.1 und rechts B33.1 (10) vom ABS-Raddrehzahlsensor abklemmen und Kabelbinder (2) mit einer Zange vom ABS-Raddrehzahlsensor und vom Entlüftungsschlauch entfernen. | ||
10 | Achsgehäuse beidseitig mit einem Auslegerkran anheben, um den Federträgerhalter zu entlasten. Rahmen beidseitig mit Schraubenheber-Unterstellböcken (11) abstützen. | ||
11 | Drehmomentstützen links und rechts (12) vom Tragzapfenhalter und vom Federbock der hinteren Hinterachse abbauen. | 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und eine Knarre oder eine Druckluftpistole verwenden. | |
Einbau: 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Drehmomentstützen links und rechts (1) zwischen Lenkerbock und Tragzapfenhalter einbauen | |||
12 | Beide Federauflagen links und rechts (13) sowie den Lenkerbock (14) vom Achsgehäuse abbauen. | 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und eine Knarre oder eine Druckluftpistole verwenden. | |
Sicherstellen, dass die Feder frei ist und den Federbock nicht berührt. | |||
Einbau: 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Federauflage und Lenkerbock links und rechts einbauen | |||
13 | Dreieckslenker (15) vom Achsgehäuse abbauen. | 36-mm-Sechskant-Steckschlüssel und eine Knarre verwenden. | |
Einbau: 36-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Dreieckslenker an Achsbrücke montieren | |||
14 | Unterstellbock von der Achse entfernen und die Achse (16) mithilfe des Auslegerkrans absenken. Auf dem Rangierheber mit Rollwagen abstützen und das Achsaggregat entfernen. | ||
15 | Oberen Sicherungsstift (17) beidseitig aus der Achsgehäuse-Abstützkonsole ausbauen. | ||
16 | Blattfederauflage der Achse (18) beidseitig aus dem Achsgehäuse ausbauen. | ||
17 | Unteren Sicherungsstift (19) beidseitig aus dem Achsgehäuse ausbauen. | ||
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ar4010y1100c Räder ab-, anmontieren