AR35.10-T-0010CA | Hinterachse komplett aus-, einbauen | 5.12.05 |
HINTERACHSE 746.211 im TYP NMB613.367 /368 mit GETRIEBE 714.120 mit CODE (B10) Voith Retarder R115 (integriert)
HINTERACHSE 746.216 im TYP NMB613.367 /368 mit GETRIEBE 714.120 mit CODE (B10) Voith Retarder R115 (integriert)
T35.10-0037-01
Darstellung Hinterachse links
1 Druckluftschlauch
2 Bremszylinder
3 Entlüftungsleitung Hinterachsgehäuse
4 Elektrischer Anschluss Bremsbelagverschleißanzeige
T35.10-0038-11
Darstellung Hinterachse rechts
1 Druckluftschlauch
2 Bremszylinder
4 Elektrischer Anschluss Bremsbelagverschleißanzeige
5 Elektrischer Anschluss
T35.10-0039-06
6 Elektrische Steckverbindung ABS
7 Stabilisator
8 Federträger
9 Längslenker
10 Stoßdämpfer
11 Luftfederkolben
T35.10-0040-12
7 Stabilisator
12 Führungslenker
13 Halter Gestänge Luftfederventil
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | Alle Typen | |
1 | Bremszylinder (2) entlüften | Feststellbremse betätigen, damit wird der Bremszylinder (2) durch Federkraft betätigt und gleichzeitig entlüftet. | |
2 | Anlage der Luftfederung entlüften | Sicherstellen, dass die Luftfederbälge und die Vorratsbehälter drucklos sind. | |
3 | Fahrzeug anheben, aufbocken | Die Radgreifer dürfen nach dem Anheben nicht entfernt werden und das Fahrzeug muss mit Unterstellböcken gesichert werden (siehe Betriebsanleitung), ansonsten besteht Gefahr | |
4 | Gelenkwelle ausbauen | Beim Ausbau der Gelenkwelle ist darauf zu achten, dass deren ineinander geschobene Teile nicht auseinander gleiten können, da ansonsten insbesondere für Personen erhöhte Verletzungsgefahr besteht. | |
Wird die Gelenkwelle am Schiebestück getrennt, muss vorher die Position der Teile zueinander gekennzeichnet werden. | |||
5 | Druckluftschläuche (1) und elektrischen Anschluss (5) vom Bremszylinder (2) abbauen | Druckluftschläuche (1) zu den Anschlüssen am Bremszylinder markieren, um eine Funktionsstörung an der Bremsanlage zu vermeiden. Alle Bremsschläuche müssen drucklos sein. | |
6 | Elektrischen Anschluss Bremsbelagverschleißanzeige (4) trennen und von Hinterachse abbauen | Einbau: Kabelbinder erneuern. | |
7 | Entlüftungsleitung Hinterachsgehäuse (3) abbauen | ||
8 | Elektrische Steckverbindung ABS (6) trennen und Kabel von Hinterachse abbauen | Einbau: Kabelbinder erneuern. | |
9 | Stoßdämpfer (10) vom Federträger (8) abbauen | ||
10 | Längslenker (9) ausbauen | ||
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11 | Stabilisator (7) ausbauen | ||
12 | Sperrzahnschrauben herausdrehen und Führungslenker (12) zwischen Hinterachse und Unterbau herausnehmen | - Die Anordnung vorhandener Unterlegscheiben markieren. - Halter Gestänge Luftfederventil (13) hochbinden. | |
Einbau: Markierte Unterlegscheiben und Führungslenker (12) wieder an gleicher Position einbauen. | |||
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13 | Hinterachse durch Herunterfahren der Radgreifer ablassen und unter dem Fahrzeug herausfahren | Hinterachse gegen Kippen sichern. | |
Einbau: Beim Hochfahren der Hinterachse die Luftfederkolben (11) nicht beschädigen. | |||
14 | Luftfederkolben (11) abbauen | | |
15 | Federträger (8) von Hinterachse abbauen | | |
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | Einbau: Beim Einbau sind Verschleißteile auf Wiederverwendbarkeit zu prüfen. | |
17 | Ölstand der Hinterachse prüfen, richtig stellen | ||
| Hinterachse - Ölstand prüfen, richtigstellen |
Luftfederträger
Nummer | Benennung | Hinterachse 746.211/216 im Typ 613.367/368 | |||
BA32.22-N-1002-03D | Schraube Luftfederkolben am Hinterachsträger | Nm | 305 | ||
BA32.22-N-1003-03D | Luftfederträger an Hinterachse | 1. Stufe | Nm | 50 | |
2. Stufe | Nm | 200 | |||
3. Stufe | Nm | 300 | |||
4. Stufe | Nm | 400 | |||
5. Stufe | Nm | 500 | |||
6. Stufe | Nm | 600 | |||
7. Stufe | Nm | 700 | |||
8. Stufe | Nm | 850 | |||
nach 1500 bis 5000 km | Nachanzug | Nm | 850 | ||
Achslenker
Nummer | Benennung | Typ | |
BA35.15-N-1001-03C | Schraube Längslenker an Unterbau | Nm | 485 |
BA35.15-N-1002-03C | Schraube Längslenker an Hinterachsträger | Nm | 485 |
BA35.15-N-1006-03C | Sperrzahnschraube Führungslenker an Lagerbock Unterbau | Nm | 485 |
BA35.15-N-1007-03C | Sperrzahnschraube Führungslenker an Hinterachse | Nm | 485 |
Übersetzungsschlüssel
000 589 69 63 00
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ap3510t3510ca Hinterachse - Ölstand prüfen, richtigstellen
- ar0060t1000b Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar3225t0110ca Stoßdämpfer hinten aus-, einbauen
- ar3235t2210ca Stabilisator an der Hinterachse aus-, einbauen
- ar3510t001004ca Längslenker an der Hinterachse aus-, einbauen
- ar4110t0050ca Gelenkwelle aus-, einbauen
- as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne