Elektropneumatische Federung vorne - Fahrzeug 382.154 |
1 | Vorderachse |
2 | Untere Längsträger des Aufbaus |
H1 | Messpunkte - elektropneumatische NR-Federung |
B32.22-0066-05
Elektropneumatische Federung vorne - Fahrzeug 382.155/158 |
1 | Vorderachse |
2 | Längsträger des Aufbaus |
H1 | Messpunkte - elektropneumatische NR-Federung |
B32.22-0053-11
Elektropneumatische Federung Mitte - Fahrzeug 382.155/158 |
1 | ZF Lenkachse |
2 | Längsträger des Aufbaus |
H3 | Messpunkte für Höhe der elektropneumatischen NR-Federung |
B32.22-0052-11
Elektropneumatische Federung hinten - Fahrzeug 382.154/155/158 |
1 | Befestigungsbügel des Faltenbalgträgers an der Hinterachse |
2 | Längsträger des Aufbaus |
H2 | Messpunkte für Höhe der elektropneumatischen NR-Federung hinten |
B32.22-0011-05
Gefahr | Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung. | Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist. | |
1 | Fahrzeug über Grube stellen | Feststellbremse anwenden und Räder verkeilen, um unbeabsichtigte Bewegungen des Fahrzeugs zu verhindern. | |
2 | Luftdrucksystem des Fahrzeugs auf Arbeitsbedingungen prüfen | .Mindestluftdruck, bei dem das ENR-System an der Vorderachse außer Betrieb gesetzt wird | |
Kalibrieren | |||
3 | Antriebsstangen aller Sensoren an den unteren Befestigungen lösen und die Betätigungshebel der Sensoren in Normalstellung bringen | ||
Die Kalibrierung umfasst die Justierung der drei Höhenniveaus, die durch die Niveausensoren gesteuert werden. | |||
Niveausensoren blockieren. | |||
4 | Diagnosegerät an Diagnosesteckdose des Fahrzeugs anschließen | ||
5 | HHT WIN aufrufen | ||
6 | Das elektronische Modul EN1aufrufen | ||
7 | "Aktivierungen" auf dem Funktionsbildschirm aufrufen | ||
8 | "Test der Magnetventile" aufrufen | ||
9 | Die "Vorderachse" auf dem Bildschirm "Aktivierungen" aufrufen | ||
10 | F1 um Fahrzeug in "Normalhöhe" zu stellen H1" eingeben und die Werte der Tabelle auf dem Bildschirm ablesen | .Niveauregulierung elektropneumatische Vorderachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |
11 | Die "Hinterachse" auf dem Bildschirm der "Aktivierungen" aufrufen | ||
12 | F2 um Fahrzeug in "Normalhöhe" zu stellen H2" eingeben | .Niveauregulierung elektropneumatische Hinterachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |
13 | Die "Lenkachse" auf dem Bildschirm der "Aktivierungen" aufrufen | ||
14 | F2 um Fahrzeug in "Normalhöhe" zu stellen H3" eingeben | .Niveauregulierung elektropneumatische Zwischenachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |
15 | Die Stangen der Niveausensoren in den Haltern der unteren Halterungen befestigen. | ||
16 | Die Stangen der Niveausensoren nachstellen und die Regelungsmuttern festziehen | Die Blockierung der Sensoren nicht entfernen, um falsche Messungen zu verhindern. | |
17 | Mit eingeschalteten Diagnosegerät die am Bildschirm angezeigten und im Counts abgelesenen Werte überprüfen | Die angezeigten Werte jedes Sensores am Bildschirm bestätigen und dieselben auf einem separaten Blatt notieren. | |
18 | Die Blockierung der Sensoren entfernen | In dieser Position ist das Fahrzeug auf "normale Höhe H1 und H2" eingestellt. | |
19 | Erneut die "Vorderachse" in "Aktivierungen" aufrufen und F1 eingeben, um das Fahrzeug auf der rechten Seite auf "untere HöheH1" abzusenken | .Niveauregulierung elektropneumatische Vorderachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |
20 | Auf F2 tippen um das Fahrzeug auf der rechten Seite auf "untere Höhe H2" abzusenken | .Niveauregulierung elektropneumatische Hinterachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |
21 | Auf F2 tippen um das Fahrzeug an der Lenkachse auf "untere Höhe H3" abzusenken | .Niveauregulierung elektropneumatische Zwischenachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |
22 | Das Fahrzeug wieder in die Position "Normalhöhe" bringen | ||
23 | Das Fahrzeug in die Position "obere Höhe H1 und H2" bringen | ||
24 | "Aktivierungen" aufrufen und die am Bildschirm angezeigten Werte im Counts notieren | ||
25 | Auf "Aktivierungen" zurückgehen und "Parametrierung" wählen | ||
26 | Den Parameter "7" auf "3 Kalibrierungsniveaus" ändern | ||
27 | Auf den Bildschirm zurückgehen und bei "Funktionen" "Niveaukalibrierung" aktivieren | ||
28 | Die auf dem separaten Blatt notierten Kalibrierungswerte eintragen | ||
29 | "Aktivierungen" und "Hinterachse" wählen | ||
30 | Den Bildschirm "Kalibrierung" aufrufen und bei "Niveauanpassung" | ||
31 | "Anpassung Vorderachse" aufrufen | ||
32 | Die im Counts abgelesenen Werte eingeben | ||
33 | Den Bildschirm "Kalibrierung" aufrufen und bei "Niveauanpassung" | ||
34 | "Anpassung Hinterachse" aufrufen | ||
35 | Die im Counts abgelesenen Werte eingeben | ||
36 | Den Bildschirm "Kalibrierung" aufrufen und bei "Niveauanpassung" | ||
37 | "Anpassung Lenkachse" aufrufen | ||
38 | Die im Counts abgelesenen Werte eingeben | ||
39 | Auf den Bildschirm "Kalibrierung" zurückgehen und den Bildschirm "Niveauanpassung" aufrufen | ||
40 | "Kalibrieren" aufrufen und auf "Enter" tippen | Die Werte werden auf das elektronischen Modul des Fahrzeugs übertragen. | |
Mit diesem Vorgang ist die Kalibrierung beendet. | |||
41 | Den Zündschlüssel einschalten und die Lampe an der Instrumententafel beachten | Nach abstellen und einschalten des Kontaktschlüssels passt die Federung sich wieder an. | |
Falls die Lampe weiterhin leuchtet: | |||
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Kalibrierung erneut durchführen | |||
42 | Nach Beendigung der Regelung das Diagnosegerät vom elektronischen Moduls des Fahrzeugs abschalten | ||
43 | Die chemische Sperre an den Sperrmuttern der Stangen auftragen | ||
Vereinfachtes Kalibrieren | |||
44 | Diagnosegerät an Diagnosesteckdose des Fahrzeugs anschließen | Das vereinfachte Kalibrieren erleichtert den Vorgang wenn die Sensoren am Fahrzeug schon auf "Normalhöhe" eingestellt sind. | |
Niveausensoren müssen entsperrt sein und die Stangen reguliert. | |||
45 | HHT WIN aufrufen | ||
46 | Das elektronische Modul EN1aufrufen | ||
47 | Auf dem Bildschirm "Niveaukalibrierung" auswählen und die Kalibrierungswerte der Tabelle für die Achsen eingeben | .Niveauregulierung elektropneumatische Vorderachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |
.Niveauregulierung elektropneumatische Zwischenachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |||
.Niveauregulierung elektropneumatische Hinterachsaufhängung mit ENR-System (ECAS) | |||
48 | Auf Bildschirm "Kalibrierung" zurückgehen und die Funktion "Kalibrieren" aufrufen | ||
49 | Zündschlüssel abstellen um die Kalibrierungswerte zu speichern | ||
50 | Fahrzeugtür öffnen und schließen | Nach diesem Vorgang übernimmt das Fahrzeug die normalen Kalibrierungshöhen über das elektronische Modul. | |
51 | Diagnosegerät vom elektronischen Modul des Fahrzeugs abschalten | ||
52 | Eine Teststrecke fahren | Mit dem Fahrzeug vorzugsweise auf unregelmäßigem Gelände fahren | |
Fahrzeugverhalten prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ar3222b4000a
- as3222z000101a Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.