Federbalg aus-, einbauen

AR32.22-B-2003XA

Federbalg aus-, einbauen

18.02.2020

Typ

368, 384

Typ

384

Vorderachse

1

Luftfederbalg der Federung

9

Dichtrand Aufnahmetopf Balg

2

Unterer Dichtrand des Balgs

10

Aufnahmetopf

3

Oberer Dichtrand des Balgs

11

Unterer zylindrischer Halter

4

Oberer Halter (in die Struktur eingefügt)

12

Schraube mit Flansch

5

Fahrzeugstruktur

13

Träger der Luftbälge

6

Schraubstutzen Pneumatikanschluss

14

Führungsbolzen

7

Oberer Dichtring

15

Befestigungsschrauben

8

Auflagepuffer

16

Achse

Hinterachse

1

Luftfederbalg der Federung

8

Auflagepuffer

2

Unterer Dichtrand des Balgs

9

Dichtrand Aufnahmetopf Balg

3

Oberer Dichtrand des Balgs

10

Aufnahmetopf

4

Oberer Halter (in die Struktur eingefügt)

11

Unterer zylindrischer Halter

5

Fahrzeugstruktur

12

Schraube mit Flansch

6

Schraubstutzen Pneumatikanschluss

13

Träger der Luftbälge

7

Oberer Dichtring

14

Führungsbolzen



Ausbauen

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.

Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist.
Einstellarbeiten dürfen nur von unterhalb des Fahrzeuges durchgeführt werden.
Fahrzeugrahmen oder Fahrzeugachsen nur mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken sichern.
Weitere bewegliche Fahrzeugteile, die sich im Arbeitsbereich befinden ggf. zusätzlich mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken, oder mit geeigneten Sicherungsvorrichtungen gegen unvorhersehbare Bewegungen sichern.
Bereiche beweglicher Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff und Zugang sichern.

AS32.22-Z-0001-01A

1

Das Fahrzeug anheben und über den Rahmen abstützen

 Fahrzeug sichern, damit es nicht wegfährt.

2

Räder abbauen

.

AR40.10-B-1101A

3

Stoßdämpfer herausnehmen

Stoßdämpfer vorn aus-, einbauen
.

AR32.25-B-0105XB

Stoßdämpfer hinten aus-, einbauen.

AR32.25-B-0110XA

 Diese Vorgehensweise erleichtert den Zugang und die Bewegung der Achse

 Übermäßige Bewegungen der Stoßdämpfer können zu schweren Schäden der Stoßdämpfer führen.

4

Den Druck aus den Luftbälgen vollständig ablassen

5

Die Druckluftleitung vom Schraubstutzen (6) abnehmen

6

Den Luftfederbalg (1) und den Aufnahmetopf (10) ausbauen

 Keine Hebel oder Metallwerkzeuge verwenden. Als letztes Mittel einen Holzhebel mit stumpfen Spitzen verwenden.

 Den Balg (1) mit der Hand vorsichtig vom Dichtrand des oberen Rings am Halter (9) lösen und zusammen mit dem unteren Aufnahmetopf (10) ausbauen.

7

Den Luftfederbalg (1) vom Aufnahmetopf (10) trennen

8

Die Schraube (12) herausdrehen und den zylindrischen Halter (11) abnehmen und vom Halter der Luftfederbälge (13) trennen

9

Den Anschlag (8) vom Aufnahmetopf (10) abrüsten

 Den Zusammenbau mit dem Aufnahmetopf (10) in einen Schraubstock klemmen (mit geschützten Spannbacken) und einen geeigneten Hebel einsetzen, ohne die Dichtränder zu beschädigen.
Wenn der Anschlag beschädigt ist, kann er mit einem Meißel abgeschnitten werden.



Reinigen

10

Alle mechanischen Teile, die Auflageflächen und den Luftbalg reinigen

 Der Balg muss trocken gereinigt werden, ohne jegliche Reinigung-oder Lösungsmittel.

 Die Dichtflächen an den Metallstützteilen und an den Dichträndern der Luftbälge reinigen.



Prüfen

11

Die unteren (2) und oberen (3) Dichtränder sowie den unteren Aufnahmetopf (10) auf Schäden prüfen

 Nach Bedarf den Aufnahmetopf oder den oberen Halter austauschen

12

Den Zustand des Luftfederbalgs (1) und des inneren Anschlags (8) prüfen



Blattfedern/Luftfederbälge - Sichtprüfung auf Beschädigungen

.

AP32.20-B-3255A

 Aus Funktionalitätsgründen die Luftbälge paarweise austauschen.



Einbauen

13

Den Stellbügel der Luftbälge (13) an der Achse einsetzen

 Lediglich im Fall von Abbau.

14

Den zylindrischen Halter (11) am Halter der Luftfederbälge (13) einbauen und die Schraube mit Flansch (12) festziehen

 Schraube (12) von innen festziehen.

 .Schraube für zylinderförmigen Balgträger

*BA32.22-B-1005-03B

15

Den Anschlag (8) in den Aufnahmetopf (10) drücken

 Den Anschlag mit vorbereiteter und vorgegebener Glyzerinseife schmieren. Nach der Montage alle Überreste von Schmiermittel um die Bauteile beseitigen.

Gleitmittel

*BR00.45-Z-1032-06A

16

Den Luftfederbalg (1) am Aufnahmetopf (10) zusammenbauen

 Alle Kontaktteile des Balges mit vorbereiteter Glyzerinseife leicht einschmieren.
Den Balg (1) per Hand in den Aufnahmetopf (10) einstecken, dabei mit den Handflächen zusammenfalten.
Keine Metallwerkzeuge verwenden

Gleitmittel

*BR00.45-Z-1032-06A

17

Den Zusammenbau (Luftfederbalg u Aufnahmetopf) am unteren zylindrischen Halter (11) einbauen

18

Den Dichtrand (3) des Luftfederbalgs (1) in den oberen Dichtring (7) des oberen Halters (4) einpassen

 Die vollständige Aufnahme im oberen Halter (4) erfolgt wenn der Luftbalg unter Druck gesetzt wird.

19

Rad einbauen

Laufräder ab-, anmontieren
.

AR40.10-B-1101A

20

Fahrzeug absenken

21

Druck im Pneumatiksystem aufbauen

22

Mögliche Drucklecks im System nachprüfen

 Neutralen Glyzerinseifenschaum verwenden. Keinen normalen Seifenschaum verwenden, denn dieser enthält Natronlauge, was das Material abbeizt.

23

Eine Teststrecke fahren

 Das Verhalten der Luftfederanlage nachprüfen.

 Luftfederung

Nummer

Benennung

Fahrzeug 368.0/1

Fahrzeug 384.065/3

BA32.22-B-1005-03B

Schraube für zylinderförmigen Balgträger

M20x1,5

Nm

480...560

480...560

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1032-06A

Gleitmittel

A 000 989 08 60