Elektrohydraulische Steuereinheit aus-, einbauen (Getriebe eingebaut)

AR27.19-S-0200E

Elektrohydraulische Steuereinheit aus-, einbauen (Getriebe eingebaut)

18.04.2016

Typ

447 mit Motor 651 mit Getriebe 722.9

Typ

447, 448 mit Motor 274 mit Getriebe 722.9

1

Getriebegehäuse

4e

Getriebestecker

82

Rastenplatte

2

Steckrohr

4s

Schraube

N15/11

Elektrische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS)

3

Ölwanne

4w

Wählschieber

4d

Dichtring

34

Ölfilter

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A



Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten

2

Wärmeschutzblech über Getriebestecker (4e) ausbauen

AR27.10-S-0500-01E

3

Ölwanne (3) ausbauen

AR27.10-S-7030E


Bei allen Arbeiten am Getriebe ist auf Sauberkeit zu achten.
Ansonsten können selbst kleinste Fremdpartikel in den hydraulischen Komponenten des Getriebes zu Fehlfunktionen und zu einem Totalausfall des Getriebes führen.

 Zur Reinigung keine fusselnden Reinigungstücher verwenden. Ledertücher eignen sich besonders gut.

4

Ölfilter (34) ausbauen

 Einbau: Ölfilter (34) erneuern.

5

5-polige Steckkupplung am Getriebestecker (4e) trennen

AR27.10-S-0500-01E

 Getriebestecker (4e) und 5-polige Steckkupplung reinigen.

6

Elektrische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (N15/11) ausbauen


Eine festsitzende Elektrische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (N15/11) vorsichtig und bei abgedeckten Dichtflächen mit geeignetem Werkzeug vom Getriebegehäuse (1) abdrücken.
Ansonsten können die Dichtflächen am Getriebegehäuse (1) beschädigt werden.

 Hierzu Schrauben (4s) herausdrehen.

 Einbau: Schrauben (4s) und Steckrohr (2) erneuern. Steckrohr (2) vor dem Einbau der Elektrischen Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (N15/11) in das Getriebegehäuse (1) stecken.

 Schraube elektrohydraulische Steuereinheit an Getriebegehäuse

*BA27.19-N-1001-01D

Beim Einsetzen der Elektrischen Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (N15/11)



Den Wählschieber (4w) in den Mitnehmer der Rastenplatte (82) einsetzen

Wählschieber in Mitnehmer der Rastenplatte einsetzen

AR27.19-S-0200-01E

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

8

Getriebeölstand prüfen, falls nötig korrigieren

AR27.00-S-0270E

9

Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen



AD00.00-S-2000-04E

 Vorhandene Fehler löschen.

10

Getriebeadaption mit Diagnosesystem durchführen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Motorprobelauf durchführen und Getriebe auf Dichtheit und Funktion prüfen

 Getriebe vor der Inbetriebnahme einige Male durchschalten, um eventuelle Lufteinschlüsse aus der Elektrischen Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (N15/11) auszuspülen.

 Elektrohydraulische Steuereinheit

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.9

BA27.19-N-1001-01D

Schraube elektrohydraulische Steuereinheit an Getriebegehäuse

1. Stufe

Nm

4

2. Stufe

°

90