Desmontar y montar la unidad electrohidráulica de control (cambio montado)

AR27.19-S-0200E

Desmontar y montar la unidad electrohidráulica de control (cambio montado)

18.04.2016

modelo

447 con motor 651 con cambio 722.9

modelo

447, 448 con motor 274 con cambio 722.9

1

Cárter del cambio

4e

Enchufe del cambio

82

Placa de muescas

2

Tubo insertado

4s

Tornillo

N15/11

Unidad de regulación eléctrica gestión del cambio integrada totalmente (VGS)

3

Cárter de aceite

4w

Corredera selectora

4d

Junta anular

34

Filtro de aceite

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A



Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A



Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A



Indicaciones para cambios automáticos

AH27.19-P-0001-01NKB

 

Desmontar, montar

1

Desconectar el encendido

2

Desmontar la chapa calorífuga sobre el conector del cambio (4e)

AR27.10-S-0500-01E

3

Desmontar el cárter de aceite (3)

AR27.10-S-7030E


En todos los trabajos en el cambio hay que fijarse en la limpieza.
De lo contrario, incluso las más pequeñas partículas de suciedad que pudieran penetrar en los componentes hidráulicos del cambio provocarían funcionamientos anómalos y un fallo total del cambio.

 No utilizar paños de limpieza que desprendan pelusa para realizar la limpieza. Los paños de gamuza son muy adecuados.

4

Desmontar el filtro de aceite (34)

 Montaje: Reemplazar el filtro de aceite (34).

5

Desacoplar el conector de 5 polos en el enchufe del cambio (4e)

AR27.10-S-0500-01E

 Limpiar el enchufe del cambio (4e) y el conector de 5 polos.

6

Desmontar la unidad de regulación eléctrica de gestión del cambio totalmente integrada (VGS) (N15/11)


Si está agarrotada la unidad de regulación eléctrica de gestión del cambio totalmente integrada (VGS) (N15/11), desencajarla de la caja del cambio (1) con precaución, con las superficies de estanqueidad cubiertas, utilizando una herramienta adecuada.
De lo contrario se dañarían las superficies de estanqueidad de la caja del cambio (1).

 Para ello, desenroscar los tornillos (4s).

 Montaje: Reemplazar los tornillos (4s) y el tubo insertado (2). Antes del montaje de la unidad de regulación de la gestión del cambio totalmente integrada (N15/11), introducir el tubo insertado (2) en la caja del cambio (1).

 Tornillo de la unidad electrohidráulica de regulación a la caja del cambio

*BA27.19-N-1001-01D

Al colocar la unidad de regulación eléctrica de la gestión del cambio integrada totalmente (VGS) (N15/11)



Colocar la corredera selectora (4) en el arrastrador de la placa de muescas (82).

Colocar la corredera selectora en el arrastrador de la placa de muescas

AR27.19-S-0200-01E

7

El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso



Comprobar

8

Comprobar el nivel de aceite del cambio, corregirlo en caso necesario

AR27.00-S-0270E

9

Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico



AD00.00-S-2000-04E

 Borrar la avería.

10

Realizar un proceso de adaptación del cambio con el sistema de diagnóstico

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Efectuar una marcha de prueba de motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del cambio

 Acoplar sucesivamente algunas marchas del cambio antes de su puesta en servicio para expulsar las bolsas de aire eventualmente existentes en la unidad de regulación eléctrica de gestión del cambio totalmente integrada (VGS) (N15/11).

 Unidad electrohidráulica de regulación

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.19-N-1001-01D

Tornillo de la unidad electrohidráulica de regulación a la caja del cambio

1.ª etapa

Nm

4

2ª etapa

°

90