AR26.60-W-7200A | Hydraulisch-Pneumatische-Schaltung (HPS) entlüften | 16.1.06 |
GETRIEBE 712.6, 715.0 im TYP 950, 952, 954
mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
ausser CODE (IY2) Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0
GETRIEBE 715.3 im TYP 950, 952, 953, 954
mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
ausser CODE (IY2) Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0
GETRIEBE 715.5 im TYP 950, 952, 953, 954, 930, 932, 933, 934
mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
ausser CODE (IY2) Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0
W26.60-1002-08
Getriebe 712.63, 715.060
1 Entlüfterschraube
2 Entlüfterventil
Getriebe 715.5
6 Schaltzylinder Gang
7 Schaltzylinder Gasse
Getriebe 715.320
3 Entlüfterschraube
4 Entlüfterventil
W26.60-1003-01
5 Gebergerät
8 Ausgleichsbehälter
9 Entlüftung (hinter Frontklappe)
W26.60-1004-01
Änderungshinweise
Entlüften | |||
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
1 | Getriebe in Neutralstellung bringen | Während des gesamten Entlüftungsvorganges muss das Getriebe in Neutralstellung bleiben. | |
2 | Entlüfterventile (2 und 4) herausschrauben und auf Beschädigung oder Verformung am Kegel prüfen und reinigen | Ggf. neue Entlüfterventile einbauen. | |
3 | Entlüfterventile (2 und 4) hineinschrauben | ||
4 | Durchsichtigen Entlüfterschlauch vom Bremsflüssigkeits-Wechsel-/Entlüftergerät an der Entlüftung (9) hinter der Frontklappe anschließen | Zum Entlüften wird ein Entlüftergerät mit einem Staudruck von min. 2,5 bis max. 3,0 bar benötigt. Die Durchflussmenge soll 20 bis 30 l/h am Fahrzeug betragen (das entspricht ca. 1l/120 bis 180 s). Wird ein falsches Entlüftergerät verwendet, kann es zu Störungen im Hydrauliksystem bzw. zur Beschädigung des Ausgleichsbehälters kommen. | |
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5 | Bremsflüssigkeits-Wechsel-/Entlüftergerät am Entlüfterventil (2) des Schaltzylinders Gang (6) und am Entlüfterventil (4) des Schaltzylinders Gasse (7) anschließen | Bedienungsanleitung des Geräteherstellers beachten. | |
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6 | Entlüfterschraube (1) und Entlüfterventil (2) des Schaltzylinders Gang (6) sowie Entlüfterschraube (3) und Entlüfterventil (4) des Schaltzylinders Gasse (7) eine Umdrehung öffnen und das Bremsflüssigkeits-Wechsel-/Entlüftergerät einschalten | | |
7 | Schalthebel in der Gasse 3./4. Gang bis zum mechanischen Anschlag mehrmals (min. 8 mal) langsam nach vorn und nach hinten bewegen | Den Hydraulikkreislauf solange spülen, bis die Bremsflüssigkeit blasenfrei austritt. Im Endanschlag für ca. 10 s festhalten, danach in den gegenüberliegenden Endanschlag schalten und wieder für ca. | |
8 | Schalthebel in Neutralstellung mehrmals (min. 8 mal) bis zum mechanischen Anschlag langsam von rechts nach links bewegen | Den Hydraulikkreislauf solange spülen, bis die Bremsflüssigkeit blasenfrei austritt. Im Endanschlag für ca. 10 s festhalten, danach in den gegenüberliegenden Endanschlag schalten und wieder für ca. | |
9 | Schalthebel in Neutralstellung schalten | ||
10 | Entlüfterschraube (1) und Entlüfterventil (2) des Schaltzylinders Gang (6) sowie Entlüfterschraube (3) und Entlüfterventil (4) des Schaltzylinders Gasse (7) schließen und das Bremsflüssigkeits-Wechsel-/Entlüftergerät ausschalten | | |
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11 | Getriebe mehrmals durchschalten | Gänge: Schalthebel in rascher Folge, min. 10 mal, vor-und zurückbewegen. Gasse: Schalthebel min. 10 mal nach rechts und links bewegen. Dadurch wird eine Selbstzentrierung der Schaltung erreicht. Bei nicht präzisen Schaltwegen (zu weiche Anschläge), muss die Schaltung nochmals entlüftet werden. | |
12 | Funktionsprüfung durchführen | Getriebe durchschalten, ggf.: | |
Entlüften wiederholen (ab Arbeitsschritt 7). | |||
13 | Bremsflüssigkeits-Wechsel-/Entlüftergerät an den Entlüfterventilen (2, 4) abbauen und Schutzkappen montieren | | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
14 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
15 | Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter (8) richtigstellen (Pfeil) | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
16 | Fahrerhaus zurück kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
17 | Durchsichtigen Entlüfterschlauch vom Bremsflüssigkeits-Wechsel-/Entlüftergerät an der Entlüftung (9) abbauen | | |
18 | Schaltsystem auf Dichtheit prüfen |
Schaltung
Nummer | Benennung | Getriebe 712.63, | Getriebe 715.320 | ||
BA26.60-N-1014-01D | Entlüfterventil an Schaltzylinder | Nm | 8 | 8 | |
Schaltung
Nummer | Benennung | Getriebe 715.500/507/510/513/520/540 | Getriebe 715.500/507/510/513/520/540/561 mit Code GS3 und Code IY2 | ||
BA26.60-N-1014-01D | Entlüfterventil an Schaltzylinder | Nm | 8 | 8 | |
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses