AR26.50-T-2000B | Abtriebsflansch am Getriebe aus-, einbauen | 16.3.10 |
GETRIEBE 714.120 /140 /668 /690 /691 /692 im TYP NMB613
GETRIEBE 714.692 /120 /140 im TYP NMB671
T26.50-0027-01
Dargestellt ist die Ausführung mit Voith Retarder R115 Code B10
1 Dehnschraube
2 Druckscheibe
3 O-Ring
4 Abtriebsflansch
5 Radialdichtring
Änderungshinweise
12.3.10 | Wert geändert: Dehnschraube Abtriebsflansch an Hauptwelle Getriebe | Getriebe 714.100/120/140 ohne Code B10 oder Code B11 Getriebe 714.692 ohne Code B10 oder Code B11 |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl | Arbeiten nur am abgeschalteten Retarder ausführen. Bei Arbeiten am heißen Retarder geeignete Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Motorraumverkleidung unten abbauen | Typ 671.005/010/322/327 | |
Typ 671.015/020/021/030/042/332 | |||
Typ 613.355/358/388/455/485 | |||
Typ 613.364/365 | |||
Typ 613.367/368 | |||
2 | Gelenkwelle ausbauen | Typ 613.367/368 ohne Voith Retarder R115 (integriert) Code B10 | |
Typ 613.367/368 mit Voith Retarder R120 Code B11 | |||
Typ 613.367/368 ohne Voith Retarder R120 Code B11 | |||
Typ 613.355/358/388/364/365/455/485 | |||
Typ 671 | |||
Typ 613.367/368 mit Voith Retarder R115 (integriert) Code B10 | |||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
3 | Abtriebsflansch (4) ausbauen | ||
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4 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Radsatz, Wellen
Nummer | Benennung | Getriebe 714.100/120/140 ohne Code B10 oder Code B11 | Getriebe 714.100/120/140 mit Code B10 | Getriebe 714.100/120/140 mit Code B11 | |
BA26.50-N-1001-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hauptwelle Retarder | Nm | – | 450 | – |
BA26.50-N-1004-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hauptwelle Getriebe | Nm | 450 | – | – |
BA26.50-N-1005-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hohlwelle Retarder | Nm | – | – | 375 |
Radsatz, Wellen
Nummer | Benennung | Getriebe 714.668 | Getriebe 714.690/691 außer Code B10 | Getriebe 714.690/691 | |
BA26.50-N-1001-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hauptwelle Retarder | Nm | – | – | 450 |
BA26.50-N-1004-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hauptwelle Getriebe | Nm | 310 | 310 | – |
BA26.50-N-1005-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hohlwelle Retarder | Nm | – | – | – |
Radsatz, Wellen
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe | Getriebe | |
BA26.50-N-1001-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hauptwelle Retarder | Nm | – | 450 | – |
BA26.50-N-1004-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hauptwelle Getriebe | Nm | 450 | – | – |
BA26.50-N-1005-01I | Dehnschraube Abtriebsflansch an Hohlwelle Retarder | Nm | – | – | 375 |
035 589 01 33 00
Halteschlüssel
Abzieher
Drehmomentschlüssel
000 589 39 21 00
717 589 00 31 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1017-06A | MB- Mehrzweckfett | A 001 989 34 51 11 |
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- as4330z000101a Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl