T41.10-0010-11
Dargestellt am Typ 613.4
1 Gelenkwelle
2 Retarder
3 Hinterachse
4 Schiebehülse
Änderungshinweise
31.5.01 | Arbeitsschritt überarbeitet. | Arbeitsschritt 3: Verweis für 613.355/ 358/ 388/ 455/ 485 und 613.364/ 365 hinzugefügt. |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl | Arbeiten nur am abgeschalteten Retarder ausführen. Bei Arbeiten am heißen Retarder geeignete Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Einbau | Selbstsichernde Muttern erneuern | ||
1 | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern | ||
2 | Fahrzeug anheben | Damit sich die Gelenkwelle zum Ausbau drehen lässt. | |
3 | Motorraumverkleidung unten abbauen | Bei Typ 613.355/ 358/ 388/ 455/ 485 Nur Schritte zum Ausbau der Verkleidung unter dem Getriebe durchführen. | |
Bei Typ 613.364/ 365 | |||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
4 | Gelenkwelle (1) am Retarder (2) und an der Hinterachse (3) abbauen | Vor dem Abbau der Gelenkwelle: - Schiebehülse (4) zur Gelenkwelle (1) kennzeichnen, - und die Gelenkwelle über beide Gelenke mittels einem geeigneten Seil zusammenbinden. Einbau: Falls die Gelenkwelle getrennt wurde, beim Zusammenstecken von Gelenkwelle und Schiebehülse die Markierungen unbedingt auf Übereinstimmung bringen. | |
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5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ 613.355/455/485 | Typ 613.358/ | Typ 613.364/ | |
BA41.10-N-1001-01E | Mutter Gelenkwellenflansch an Hinterachse (ohne Federringe) | Nm | 110 | – | – |
BA41.10-N-1002-01E | Schraube Gelenkwelle an Hinterachse | Nm | 110 | 110 | 110 |
BA41.10-N-1003-01E | Schraube Gelenkwelle an Getriebeabtriebsflansch | Nm | 110 | 110 | 110 |
BA41.10-N-1004-01E | Schraube Gelenkwelle an Retarderabtriebsflansch | Nm | 105 | 105 | 105 |
Referenzierte Dokumente
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- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as4330z000101a Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl