Getriebe nach oben aus-, einbauen

AR26.10-W-0023J

Getriebe nach oben aus-, einbauen

18.3.09

18.3.09

Wert geändert: Getriebeölkühlungsleitung an Stutzen

*BA26.55-N-1002-01KL

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A



Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

1

Wartungsklappe öffnen

2

Verschlussdeckel Kühlsystem abschrauben

 Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder.

3

Zündung ausschalten

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

4

Fahrerhaus kippen

 Die Wartungsklappe muss beim Kippen grundsätzlich geöffnet sein.



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

5

Geräuschkapselung oben rechts und links ausbauen

6

Abdeckung über dem Getriebe ausbauen

 Nur bei Typ 934.

7

Bremsleitungen am Haltebügel abbauen

 Nur bei Typ 934.

Kabelbinder trennen und Bremsleitungen zur Seite legen.

 Einbau: Dichtringe erneuern.

8

Haltebügel am Rahmen abbauen

 Nur bei Typ 934.

Haltebügel mit den angeschlossenen elektrischen Leitungen zur Seite legen.

9

Fahrerhausträger hinten am Rahmen abbauen

 Nur bei Fahrzeugen mit Code (F04) Fahrerhaus L (lang) oder mit Code (F15) Fahrerhaus MEGASPACE.



*BA60.80-N-1016-01B

10

Luftfilter ausbauen

 Nur bei Fahrzeugen mit Code (M62) Rundfilter unter Fahrerhaus mit Luftansaugung hinten.

11

Verdichterleitung am Verbindungsstutzen lösen und an den Halterungen abbauen

 Verdichterleitung am Rahmenlängsträger beibinden.

12

Druckluft aus dem Nebenverbraucherkreis ablassen

13

Druckluftleitung (3) am Ventilblock Retarder (Y114) abbauen

Mit Druckluft-Steckverbindungssystem "VOSS 230"

AR42.10-W-0900A

Mit Druckluft-Steckverbindungssystem "VOSS 232" (NG 8, 12) oder "SCHÄFER SDF" (NG 6)

AR42.10-W-0900C

14

Druckluftleitung (3) am Halter (4) abbauen

15

Druckluftleitung an der Steckverbindung Druckluftleitung (1) abbauen und zur Seite legen

16

Elektrische Steckverbindung (13) am Gassenmodul (A90) trennen

17

Elektrische Steckverbindungen (14) an der Trennstelle Getriebe-Motor trennen

18

Schelle am Abgasturbolader lösen und nach unten schieben

19

Schrauben (2 und 9) am Tragarm links und rechts am Rahmen herausschrauben



*BA26.10-N-1003-01KL

20

Kühlmittel am Wärmetauscher (5) des Retarders ablassen

 Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder.

Kühlmittel in einem sauberen Gefäß auffangen.

 Einbau: Dichtring erneuern.



*BA43.30-N-1015-01E

21

Kühlmittelzulaufrohr (8) und Kühlmittelrücklaufrohr (11) ausbauen

 Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder.

Auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Gefäß auffangen.

 Einbau: Kühlmittelrücklaufschlauch und Schlauchschellen auf Zustand prüfen, ggf. erneuern.



*BA43.30-N-1018-01E



*BA43.30-N-1019-01E

22

Ölkühlerleitungen (15) am Getriebe abbauen und am Rahmenlängsträger beibinden

 Nur bei Fahrzeugen mit Code (N55) Getriebeölkühlung.

Auslaufendes Öl auffangen.



*BA26.55-N-1002-01KL



*BA26.55-N-1003-01KL

23

Elektrische Leitungen Batterie (7) am Getriebe abbauen und zur Seite legen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen von Körperteilen bei Arbeiten an unter Druck stehendem Kupplungssteller

Beim Ausbau des Kupplungsstellers immer den Zündschlüssel abziehen und die Entlüftungsschraube öffnen.

AS25.00-Z-0001-01A

24

Kupplungssteller (A93) ausbauen

AR25.20-W-3000A

25

Kühlmittelleitungen (12) an beiden Haltern (10) abbauen

 Nur bei Fahrzeugen mit Code (MS4) BlueTec 4 oder Code (MS5) BlueTec 5.

26

Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb abbauen

27

Gelenkwelle abbauen und am Rahmen befestigen



*BA41.10-N-1002-01F

28

Getriebe mit Motor-Dirigent ca. 30 mm anheben und zwischen Rahmen und Auspuffkrümmer auf beiden Seiten einen Holzkeil unterlegen

29

Schrauben am Umfang des Getriebes herausschrauben und Getriebe herausheben

 Einbau: Beim Einbauen des Getriebes müssen die Rollen am Ausrückhebel (16), am hinteren Flansch des Ausrückers (17) vorbei in die Führungsnut des Ausrückers (17) einspuren, damit die Funktion des Ausrückmechanismusses gewährleistet ist.

 Einbau: Ausrücker (17) drehen, bis der Spannstift (18) in waagerechter Lage steht.



*BA26.10-N-1001-01KL

30

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

31

Getriebeölstand prüfen, ggf. richtig stellen

AR26.00-W-0100A

32

Kühlmittel einfüllen

AR20.00-W-1142A

33

Steuergerät Gangsteuerung (GS) einlernen

AR54.21-W-0009A

Nummer

Benennung

Getriebe
715.350

BA26.10-N-1001-01KL

Getriebe an Motor

Nm

50

BA26.10-N-1003-01KL

Tragarm an Rahmen

Nm

330

Nummer

Benennung

Getriebe
715.350

BA26.55-N-1002-01KL

Getriebeölkühlungsleitung an Stutzen

Nm

80

BA26.55-N-1003-01KL

Schraube Rohrschelle an Halter

M6

Nm

8

M8

Nm

25

Nummer

Benennung

Typ
930, 932, 933, 934

BA41.10-N-1002-01F

Schraube/Mutter Gelenkwelle an Flanschverbindung

M10

Nm

60

M12

Nm

100

M14

Nm

160

M16

Nm

200

Nummer

Benennung

Typ
374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 958
mit Code BA1

BA43.30-N-1015-01E

Kühlmittelablassschraube an Wärmetauscher

Nm

25

BA43.30-N-1018-01E

Kühlmittelrücklaufschlauch an Wärmetauscher/Kühlmittelrücklaufrohr

Nm

5

BA43.30-N-1019-01E

Kühlmittelzulaufschlauch an Retarder/Kühlmittelzulaufrohr

Nm

5

Nummer

Benennung

Aufbau
943.899 im Typ 930, 932, 933, 934 mit Code FL2 oder FL4

BA60.80-N-1016-01B

Schraube hinterer Fahrerhausträger
an Fahrzeugrahmen

Nm

225