W26.10-1201-09
Dargestellt am Getriebe ohne getriebeunabhängigen Nebenabtrieb (NMV) |
1 | Druckluftleitung | 13 | Schalteinheit | 25 | Schaltung | ||
2 | Schaltzylinder Split-Gruppe | 14 | Getriebegehäuse-Mittelteil | 26 | Lagerbolzen | ||
3 | Schaltstange Split-Gruppe | 15 | Rücklaufrad | 27 | Kegelrollenlager-Außenring | ||
4 | Getriebegehäuse-Vorderteil | 16 | Verschlussdeckel Rücklaufrad | 28 | Kegelrollenlager-Außenring | ||
5 | Verschlussschraube | 17 | Bereichsgruppe | 29 | Vorgelegewellenbremse | ||
6 | Federn | 18 | Abstandsscheibe | 30 | Lagerdeckel Antriebswelle | ||
7 | Riegelbolzen | 19 | Kegelrollenlager-Außenring | 31 | Sicherungsring | ||
8 | Gleitsteine | 20 | Hauptwelle | 32 | Rücklaufwelle | ||
9 | Ölrohr | 21 | Synchronkegel mit Synchronring und Ringfeder | 34 | Lagerbolzen | ||
10 | Schaltgabel Split-Gruppe | 22 | Schiebemuffe | B501 | Drehzahlsensor Hauptwelle | ||
11 | Vorgelegewelle | 23 | Antriebswelle | B502 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle | ||
12 | Kegelrollenlager-Außenring | 24 | Elektrische Leitung | B505 | Temperatursensor Getriebeöl |
9 | Ölrohr |
11 | Vorgelegewelle |
13 | Schalteinheit |
14 | Getriebegehäuse-Mittelteil |
20 | Hauptwelle |
50 | Haltevorrichtung |
W26.50-1239-06
14 | Getriebegehäuse-Mittelteil |
33 | Schaltgabel 3./4. Gang |
34 | Lagerbolzen |
W26.50-1238-12
40 | Haltevorrichtung |
41 | Welle |
42 | Skala |
W26.50-1171-11
20 | Hauptwelle |
69 | Öldrossel |
W26.50-1219-06
72 | Getriebe |
73 | Montagevorrichtung |
W26.50-1216-12
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | |||
| Zusammenbauen | ||
1 | Vorgelegewelle (11) zusammenbauen | ||
2 | Antriebswelle (23) zusammenbauen | ||
3 | Hauptwelle (20) zusammenbauen | ||
4 | Abstandsscheibe (18) auf den Kegelrollenlager-Außenring (19) aufschieben und mit geeignetem Dorn von innen bis zur Anlage in das Getriebegehäuse-Mittelteil (14) einbauen | Die Lauffläche des Kegelrollenlager-Außenrings (19) mit Schmierstoff bestreichen. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
5 | Kegelrollenlager-Außenring (12) mit geeignetem Dorn von innen bis zur Anlage in das Getriebegehäuse-Mittelteil (14) einbauen | Die Lauffläche des Kegelrollenlager-Außenrings (12) mit Schmierstoff bestreichen. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
6 | Hauptwelle (20), Vorgelegewelle (11) und Schalteinheit (13) mit der Haltevorrichtung (50) in das Getriebegehäuse-Mittelteil (14) einbauen | ||
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
Spannvorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
7 | Synchronkegel mit Synchronring und Ringfeder (21) auf die Hauptwelle (20) aufsetzen | Synchronkegel einölen. | |
8 | Schiebemuffe (22) einbauen | Der lange Bund muss zum Abtrieb zeigen. | |
9 | Kegelrollenlager (Pilotlager) an der Antriebswelle (23) mit Schmierstoff bestreichen und Antriebswelle (23) einbauen | Dabei die Vorgelegewelle (11) zur Seite drücken. | |
Fett Silikonbasis, 100 g | |||
10 | Gewinde der beiden Lagerbolzen (34) mit Dichtmittel bestreichen und bündig zur Führungsschiene einschrauben | Dazu die Führungsschienen der Schalteinheit (13) leicht anheben. | |
Dichtungsmasse Loctite 5203 | |||
11 | Schaltgabel 3./4. Gang (33) mit Gleitsteinen und Schaltschiene in Schiebemuffe einbauen | ||
12 | Beide Lagerbolzen (34) vollständig einschrauben | Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |
13 | Rücklaufrad (15) mit Lager und Buchse einbauen | Lager und Buchse auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern. | |
14 | Rücklaufrad (15) zentrieren und Rücklaufwelle (32) einsetzen | Schraube Halteblech Rücklaufwelle an Getriebegehäuse | |
15 | Radial-Wellendichtring mit Schmierstoff bestreichen und mit der Führungsbuchse für die Schaltstange Split-Gruppe (3) in das Getriebegehäuse-Vorderteil (4) einbauen | ||
Synthesefett 50 g | |||
Dorn | |||
16 | Dichtflächen am Getriebegehäuse-Vorderteil (4) und am Getriebegehäuse-Mittelteil (14) reinigen und mit Dichtmittel bestreichen | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
17 | Getriebegehäuse-Vorderteil (4) anbauen | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Split-Gruppe | ||
Getriebe ohne getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV) | |||
Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV) | |||
Dichtungsmasse Loctite 5203 | |||
Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |||
Abziehplatte | |||
Zentrierdorn | |||
Haltevorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
Abziehvorrichtung | |||
Dorn | |||
18 | Schrauben am Umfang des Getriebegehäuse-Mittelteils (14) einschrauben | Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. | |
Schraube Getriebegehäuse Vorderteil an Getriebegehäuse Mittelteil | |||
19 | Zentrierdorn aus dem Ölrohr (9) ausbauen und Sicherungsring (31) am Ölrohr (9) einbauen | ||
20 | Abstützung des Ölrohrs abmontieren | ||
21 | Lauffläche der Kegelrollenlager-Außenringe (27, 28) mit Schmierstoff bestreichen | Fett Silikonbasis, 100 g | |
22 | Kegelrollenlager-Außenringe (27, 28) mit geeignetem Dorn bis zur Anlage einbauen | ||
23 | Riegelbolzen (7) mit Federn (6)einbauen | ||
24 | Verschlussschraube (5) mit Dichtmittel bestreichen und einbauen | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
25 | Schaltstange Split-Gruppe (3) mit Montagewerkzeug herausziehen | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Split-Gruppe | ||
26 | Mit der Haltevorrichtung (40) die Schaltschienen der Schalteinheit (13) in Neutralstellung fixieren | Die Welle (41) der Haltevorrichtung (40) muss auf der Skala (42) aus auf null Grad stehen. | |
Haltevorrichtung | |||
27 | Ausgleichsscheiben der Antriebswelle (23) und Vorgelegewelle (11) ermitteln |
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Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV) | |||
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Vorspannung der Lager an Antriebswelle und Vorgelegewelle zum Ermitteln der Ausgleichsscheiben | |||
Vorspannung Lager Antriebswelle | |||
Einstelltoleranz der Lager an der Vorgelegewelle | |||
Drehmomentschlüssel | |||
Zange | |||
Spannplatten | |||
Spannplatte | |||
28 | Vorgelegewellenbremse (29) mit der ermittelten Ausgleichsscheibe einbauen |
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Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV) | |||
Die Ölnuten der Bremslamellen müssen in einer Fluchtlinie stehen. | |||
29 | Lagerdeckel Antriebswelle (30) mit der ermittelten Ausgleichsscheibe einbauen |
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Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV) | |||
30 | Dichtflächen am Getriebegehäuse-Mittelteil (14) und am Verschlussdeckel Rücklaufrad (16) reinigen und mit Dichtmittel bestreichen | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
31 | Verschlussdeckel Rücklaufrad (16) einbauen | Schraube Verschlussdeckel Rücklaufrad an Getriebegehäuse Mittelteil | |
32 | Montagevorrichtung (73) vom Getriebe (72) abbauen und Getriebe (72) waagrecht legen | ||
Montagevorrichtung | |||
33 | Schaltstange Split-Gruppe (3) mit dem Montagewerkzeug hineindrücken | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Split-Gruppe | ||
34 | Schaltkolben der Split-Gruppe einbauen | ||
35 | Schaltzylinder Split-Gruppe (2) einbauen |
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Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV) | |||
36 | Schaltgabel und Schiebemuffe Nebenabtrieb einbauen | Nur bei Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV). | |
37 | Nebenabtrieb einbauen | Nur bei Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV). | |
38 | Temperatursensor Getriebeöl (B505) einbauen | Temperatursensor Getriebeöl an Getriebegehäuse | |
39 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle (B502) einbauen | Schraube Drehzahlsensor Vorgelegewelle an Getriebegehäuse | |
40 | Drehzahlsensor Hauptwelle (B501) einbauen | Schraube Drehzahlsensor Hauptwelle an Getriebegehäuse | |
41 | Schaltung (25) einbauen | ||
42 | Öldrossel (69) an der Hauptwelle (20) einbauen | ||
43 | Bereichsgruppe (17) einbauen | ||
44 | Pneumatischen Zentralausrücker einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code G5G (Mercedes PowerShift 3). | |
45 | Druckluftleitungen und elektrische Leitungen mit den Haltern am Getriebe (72) anbauen | Schraube Halter an Getriebe | |
46 | Elektrische Steckverbindungen am Steuergerät Getriebesteuerung (TCM) (A5), Temperatursensor Getriebeöl (B505), Drehzahlsensor Hauptwelle (B501) und Drehzahlsensor Vorgelegewelle (B502) anschließen | ||
47 | Elektrische Steckverbindungen am Schaltmodul NMV (Y502) und Drehzahlsensor NMV (B507) anbauen | Nur bei Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV). | |
48 | Druckluftleitungen am Getriebesteller (Y900) und Schaltzylinder Bereichsgruppe anbauen | ||
49 | Druckluftleitungen am Nebenabtrieb anbauen | Nur bei Getriebe mit getriebeabhängigem Nebenabtrieb. | |
50 | Druckluftleitungen am Schaltmodul NMV (Y502) anbauen | Nur bei Getriebe mit getriebeunabhängigem Nebenabtrieb (NMV). |
715 589 08 31 00
Montagevorrichtung
715 589 03 15 00
Zentrierdorn
000 589 67 21 00
Drehmomentschlüssel
715 589 01 37 00
Zange
715 589 08 33 00
Abziehvorrichtung
714 589 05 15 00
Dorn
715 589 24 63 00
Haltevorrichtung
315 589 02 31 00
Spannvorrichtung
715 589 09 15 00
Dorn
715 589 07 31 00
Haltevorrichtung
715 589 01 31 00
Haltevorrichtung
715 589 16 33 00
Abziehplatte
715 589 15 63 00
Spannplatten
715 589 05 31 00
Haltevorrichtung
715 589 29 63 00
Spannplatte
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