W26.10-1201-09
Na przykładzie skrzyni biegów bez niezależnej od skrzyni biegów przystawki odbioru mocy (NMV) |
1 | Przewód sprężonego powietrza | 13 | Zespół przełączający | 25 | Zmiana biegów | ||
2 | Siłownik przełączający grupy split | 14 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów | 26 | Sworzeń łożyskujący | ||
3 | Wodzik widełek zmiany biegów grupy półbiegów | 15 | Koło wsteczne | 27 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | ||
4 | Przednia część obudowy skrzyni biegów | 16 | Pokrywa koła wstecznego | 28 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | ||
5 | Korek | 17 | Grupa zakresów | 29 | Hamulec wałka pośredniego | ||
6 | Sprężyny | 18 | Podkładka dystansowa | 30 | Pokrywa łożyska wałka wejściowego | ||
7 | Sworzeń ryglujący | 19 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 31 | Pierścień zabezpieczający | ||
8 | Kamienie ślizgowe | 20 | Wałek główny | 32 | Wałek wsteczny | ||
9 | Przewód olejowy | 21 | Stożek synchronizatora z pierścieniem synchronizującym i sprężyną pierścieniową | 34 | Sworzeń łożyskujący | ||
10 | Widełki zmiany biegów grupy zwielokrotniającej | 22 | Przesuwka | B501 | Czujnik prędkości obrotowej wałka głównego | ||
11 | Wałek pośredni | 23 | Wałek wejściowy | B502 | Czujnik prędkości obrotowej wałka pośredniego | ||
12 | Zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego | 24 | Przewód elektryczny | B505 | Czujnik temperatury oleju przekładniowego |
9 | Przewód olejowy |
11 | Wałek pośredni |
13 | Zespół przełączający |
14 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów |
20 | Wałek główny |
50 | Przyrząd ustalający |
W26.50-1239-06
14 | Środkowa część obudowy skrzyni biegów |
33 | Widełki zmiany biegów 3./4. |
34 | Sworzeń łożyskujący |
W26.50-1238-12
40 | Przyrząd ustalający |
41 | Wałek |
42 | Skala |
W26.50-1171-11
20 | Wałek główny |
69 | Zwężka przepływu oleju |
W26.50-1219-06
72 | Skrzynia biegów |
73 | Urządzenie montażowe |
W26.50-1216-12
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza | |||
| Zmontowanie | ||
1 | Zmontuj wałek pośredni (11). | ||
2 | Zmontuj wałek wejściowy (23). | ||
3 | Zmontuj wałek główny (20). | ||
4 | Nasuń podkładkę dystansową (18) na pierścień zewnętrzny łożyska wałeczkowo-stożkowego (19) i zamontuj za pomocą odpowiedniego trzpienia od wewnątrz do oporu w środkowej części obudowy skrzyni biegów (14). | Pokryj smarem powierzchnię bieżną pierścienia zewnętrznego łożyska wałeczkowo-stożkowego (19). | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
5 | Za pomocą odpowiedniego trzpienia zamontuj zewnętrzny pierścień łożyska stożkowego (12) od wewnątrz do oporu w środkową część obudowy skrzyni biegów (14). | Pokryj smarem powierzchnię bieżną pierścienia zewnętrznego łożyska wałeczkowo-stożkowego (12). | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
6 | Zamontuj wałek główny (20), wałek pośredni (11) i zespół przełączający (13) narzędziem ustalającym (50) w środkowej części obudowy skrzyni biegów (14). | ||
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
Napinacz | |||
Przyrząd ustalający | |||
7 | Nasadź stożek synchronizatora z pierścieniem synchronizatora i sprężyną pierścieniową (21) na wałek główny (20). | Naoliw stożek synchronizatora. | |
8 | Zamontuj przesuwkę (22). | Dłuższy kołnierz musi być skierowany w stronę zdawania siły. | |
9 | Posmaruj smarem łożysko wałeczkowo-stożkowe (łożysko pilotujące) przy wałku wejściowym (23) i zamontuj wałek wejściowy (23). | Odepchnij przy tym wałek pośredni (11) na bok. | |
Smar Silikonbasis, 100 g | |||
10 | Posmaruj gwinty obu sworzni łożyskujących (34) środkiem uszczelniającym i wkręć w prowadnicę. | Unieś lekko prowadnice zespołu przełączającego (13). | |
Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |||
11 | Zamontuj widełki zmiany biegów 3./4. (33) z kamieniami ślizgowymi i prowadnicą widełek w przesuwce. | ||
12 | Wkręć całkowicie oba sworznie łożyskujące (34). | Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów | |
13 | Zamontuj koło wsteczne (15) z łożyskiem i tuleją. | Sprawdź stopień zużycia łożyska i tulei, w razie potrzeby wymień. | |
14 | Wycentruj koło wsteczne (15) i załóż na wałek wsteczny (32). | Śruba blachy mocującej wałka wstecznego do obudowy skrzyni biegów | |
15 | Posmaruj uszczelniacz olejowy smarem i razem z tulejką prowadzącą dla wodzika widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (3) zamontuj w przedniej części obudowy skrzyni biegów (4). | ||
Smar syntetyczny 50 g | |||
Trzpień | |||
16 | Oczyść powierzchnię styku przy przedniej części obudowy skrzyni biegów (4) i środkowej części obudowy skrzyni biegów (14) i pokryj środkiem uszczelniającym. | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |
17 | Zamontuj przednią część obudowy skrzyni biegów (4). | ||
| Narzędzie do montażu wodzika przełączającego grupę zakresów | ||
Skrzynia biegów bez niezależnej od skrzyni biegów przystawki odbioru mocy (NMV) | |||
Skrzynia biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV) | |||
Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |||
Sworzeń łożyskujący drążka przełączającego do obudowy skrzyni biegów | |||
Płyta demontażowa | |||
Trzpień centrujący | |||
Przyrząd ustalający | |||
Przyrząd ustalający | |||
Przyrząd do ściągania | |||
Trzpień | |||
18 | Wkręć śruby na obwodzie środkowej części obudowy skrzyni biegów (14). | Zwróć uwagę na zróżnicowaną długość śrub. | |
Śruba przedniej części obudowy skrzyni biegów do środkowej części obudowy skrzyni biegów | |||
19 | Wymontuj trzpień centrujący ze sztywnego przewodu olejowego (9) i zamontuj pierścień zabezpieczający (31) na sztywnym przewodzie olejowym (9). | ||
20 | Zdemontuj podporę przewodu olejowego. | ||
21 | Pokryj smarem powierzchnie bieżne pierścieni zewnętrznych łożysk wałeczkowo-stożkowych (28 i 27). | Smar Silikonbasis, 100 g | |
22 | Zamontuj pierścienie zewnętrzne łożyska stożkowego (27, 28) wtłaczające je odpowiednim trzpieniem do oporu. | ||
23 | Zamontuj sworzeń ryglujący (7) ze sprężynami (6). | ||
24 | Korek (5) pokryj środkiem uszczelniającym i zamontuj. | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |
25 | Wyciągnij wodzik widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (3) za pomocą narzędzia do montażu. | ||
| Narzędzie do montażu wodzika przełączającego grupę zakresów | ||
26 | Za pomocą przyrządu ustalającego (40) ustal prowadnice przełączające zespołu przełączającego (13) w położeniu neutralnym. | Wałek (41) przyrządu ustalającego (40) musi być ustawiony na skali (42) na zero stopni. | |
Przyrząd ustalający | |||
27 | Ustal grubość podkładek dystansowych wałka wejściowego (23) i wałka pośredniego (11). |
| |
Skrzynia biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV) | |||
| |||
Naprężenie wstępne łożyska wałka wejściowego i wałka pośredniego do określenia podkładek kompensacyjnych | |||
Wstępne naprężenie łożysk wałka wejściowego | |||
Tolerancja regulacyjna łożysk na wałku pośrednim | |||
Klucz dynamometryczny | |||
Szczypce | |||
Płyty napinające | |||
Pierścień oporowy | |||
28 | Zamontuj hamulec wałka pośredniego (29) z wyznaczoną podkładką kompensacyjną |
| |
Skrzynia biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV) | |||
Rowki olejowe płytek hamulcowych muszą znajdować się w jednej linii. | |||
29 | Zamontuj pokrywę łożyska wałka wejściowego (30) z określoną podkładką kompensacyjną. |
| |
Skrzynia biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV) | |||
30 | Oczyść powierzchnię styku przy środkowej części obudowy skrzyni biegów (14) i przy pokrywie koła wstecznego (16) i następnie pokryj środkiem uszczelniającym. | Masa uszczelniająca Loctite 5203 | |
31 | Zamontuj pokrywę koła wstecznego (16). | Śruba pokrywy koła wstecznego do środkowej części obudowy skrzyni biegów | |
32 | Zdemontuj urządzenie montażowe (73) ze skrzyni biegów (72) i ustaw skrzynię biegów (72) poziomo | ||
Urządzenie montażowe | |||
33 | Wciśnij wodzik widełek zmiany biegów grupy zwielokrotniającej (3) za pomocą narzędzia do montażu. | ||
| Narzędzie do montażu wodzika przełączającego grupę zakresów | ||
34 | Zamontuj tłok przełączający grupy zwielokrotniającej. | ||
35 | Zamontuj siłownik przełączający grupy zwielokrotniającej (2). |
| |
Skrzynia biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV) | |||
36 | Zamontuj widełki przełączające i przesuwkę przystawki odbioru mocy | Tylko w przypadku skrzyni biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV). | |
37 | Zamontuj przystawkę odbioru mocy. | Tylko w przypadku skrzyni biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV). | |
38 | Zamontuj czujnik temperatury oleju przekładniowego (B505). | Czujnik temperatury oleju przekładniowego do obudowy skrzyni biegów | |
39 | Zamontuj czujnik prędkości wałka pośredniego (B502). | Śruba czujnika prędkości obrotowej wałka pośredniego do obudowy skrzyni biegów | |
40 | Zamontuj czujnik prędkości obrotowej wałka głównego (B501). | Śruba czujnika prędkości obrotowej wałka głównego do obudowy skrzyni biegów | |
41 | Zamontuj mechanizm zmiany biegów (25). | ||
42 | Zamontuj zwężkę przepływu oleju (69) przy wałku głównym (20). | ||
43 | Zamontuj grupę zakresu (17). | ||
44 | Zamontuj pneumatyczny centralny wyprzęgnik. | Tylko w pojazdach z kodem G5G (Mercedes PowerShift 3). | |
45 | Zamontuj przewody sprężonego powietrza i przewody elektryczne wraz ze wspornikami do skrzyni biegów (72). | Śruba wspornika do skrzyni biegów | |
46 | Podłącz złącza elektryczne do modułu sterującego układu sterowania pracą skrzyni biegów (TCM) (A5), czujnika temperatury oleju przekładniowego (B505), czujnika prędkości obrotowej wałka głównego (B501) i czujnika prędkości obrotowej wałka pośredniego (B502). | ||
47 | Podłącz elektryczne złącza do modułu przełączającego NMV (Y502) i czujnika prędkości obrotowej NMV (B507) | Tylko w przypadku skrzyni biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV). | |
48 | Podłącz przewody sprężonego powietrza do nastawnika skrzyni biegów (Y900) i siłownik grupy zakresów | ||
49 | Podłącz przewody sprężonego powietrza do przystawki odbioru mocy | Tylko w przypadku skrzyni biegów z zależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy. | |
50 | Podłącz przewody sprężonego powietrza do modułu przełączającego NMV (Y502) | Tylko w przypadku skrzyni biegów z niezależną od skrzyni biegów przystawką odbioru mocy (NMV). |
715 589 08 31 00
Urządzenie montażowe
715 589 03 15 00
Trzpień centrujący
000 589 67 21 00
Klucz dynamometryczny
715 589 01 37 00
Szczypce
715 589 08 33 00
Przyrząd do ściągania
714 589 05 15 00
Trzpień
715 589 24 63 00
Przyrząd ustalający
315 589 02 31 00
Napinacz
715 589 09 15 00
Trzpień
715 589 07 31 00
Przyrząd ustalający
715 589 01 31 00
Przyrząd ustalający
715 589 16 33 00
Płyta demontażowa
715 589 15 63 00
Płyty napinające
715 589 05 31 00
Przyrząd ustalający
715 589 29 63 00
Pierścień oporowy
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0018n000101a Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza
- ar2520w0182h Demontaż i montaż pneumatycznego centralnego wysprzęgnika
- ar2610w000101he Demontaż i montaż przyrządu montażowego na skrzyni biegów
- ar2618w1001ha Demontaż i montaż siłownika grupy półbiegów
- ar2618w1001hb Demontaż i montaż siłownika grupy półbiegów
- ar2618w1001hb
- ar2630w1020ha Demontaż i montaż pokrywy łożyska wałka wejściowego
- ar2630w1020haa
- ar2630w1020haa Demontaż i montaż pokrywy łożyska wałka wejściowego
- ar2631w3100hb
- ar2631w3100hb Demontaż i montaż grupy zakresów
- ar2635w0001ha
- ar2635w0001ha Demontaż i montaż tłoka przełączającego grupy półbiegów
- ar2635w000201ha Demontaż i montaż uszczelniacza olejowego i tulei prowadzącej wodzika widełek zmiany biegów grupy półbiegów
- ar2635w000201ha
- ar2640w247008hb Zamontowanie przedniej części obudowy skrzyni biegów
- ar2640w247008hn Zamontowanie przedniej części obudowy skrzyni biegów
- ar2645w0033n Demontaż i montaż widełek przełączających i przesuwki przystawki odbioru mocy (NMV)
- ar2645w0033n
- ar2645w0039n Demontaż i montaż przystawki odbioru mocy (NMV)
- ar2650w0004h Demontaż i montaż dławika olejowego przy wałku głównym
- ar2650w041003ha Ustal grubość podkładek kompensacyjnych wałka wejściowego i wałka pośredniego.
- ar2650w041003ha
- ar2650w041003hn Ustal grubość podkładek kompensacyjnych wałka wejściowego i wałka pośredniego.
- ar2650w0426hf Zmontowanie wałka głównego skrzyni biegów
- ar2650w400002hf Montaż wałka głównego i wałka pośredniego z zespołem przełączającym
- ar2650w4744hf Rozmontowanie i zmontowanie wałka wejściowego
- ar2650w4775hf Rozmontowanie i zmontowanie wałka pośredniego
- ar2650w6000ha Demontaż i montaż hamulca wałka pośredniego (VGW-B)
- ar2650w6000hb
- ar2650w6000hb Demontaż i montaż hamulca wałka pośredniego (VGW-B)
- ar2660w0001ha Demontaż i montaż mechanizmu zmiany biegów
- ar2660w0001ha
- wf5850n263502a