1 | Kupplungsscheibe |
2 | Kupplungsdruckplatte |
3 | Federring |
4 | Schraube |
5 | Schiebemuffe |
6 | Verrastung |
7 | Kupplungsgabel |
8 | Schraube |
9 | Hydraulischer Nehmerzylinder |
10 | Schraube |
11 | Hydroservopneumatischer Nehmerzylinder |
12 | Schraube |
13 | Dichtbeilage |
14 | Verschleißanzeige |
15 | Schmierungsschlauch |
16 | Führungsdorn |
B25.10-0006-06
| Ausbauen | ||
1 | Den Antriebszylinder (9) oder (11) der Kupplungsgabel (7) ausbauen | Den Zustand nachprüfen und nach Bedarf instandsetzen oder erneuern. | |
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Nehmerzylinder aus-, einbauen | |||
2 | Die Verschleißanzeige aus Kupplungslamelle (14) ausbauen | Mit Verschleißanzeige, die in das Kupplungsgehäuse eingebaut ist, ausgerüstete Fahrzeuge. | |
3 | Getriebe ausbauen | ||
4 | Die Kupplungsplatte (2) zusammen mit der Kupplungslamelle (1) ausbauen | Die Schrauben (4) abwechselnd über Kreuz lockern, damit eine einseitige Belastung der Platte verhindert wird. | |
5 | Riegel (6) lösen und Schiebemuffe (5) aus der Kupplungsgabel (7) ausbauen | Bei mit Getriebe G 3 ausgerüstete Fahrzeuge, den Schmierungsschlauch (15) abdocken. | |
| Prüfen | ||
6 | Den Zustand der Kupplungsplatte (2) nachprüfen | Bei Feststellung von Rissen, Zeichen von Überhitzung und/oder Verschleiß der Reibungsfläche, diese austauschen. | |
7 | Die Kupplungslamelle (1) nachprüfen |
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Auf Verschleiß, Axialspiel, Anzeichen von Überhitzung und Risse prüfen. Bei übermäßigem Axialspiel, Überhitzung, Rissen und/oder Verschleiß der Reibungsfläche, diese austauschen. | |||
Seitenschlag der Kupplungslamelle | |||
Min. zulässige Dichte der Kupplungslamelle | |||
8 | Das Schwungrad auf Zustand prüfen | ||
Bei Rissen und/oder Schaden an der Reibungsfläche, nachschleifen. | |||
9 | Den Zustand des Lagers in der Kurbelwelle nachprüfen | ||
Bei Verschleiß, austauschen. | |||
10 | Den Zustand der Schiebemuffe (5) prüfen | Bei erkennbarem Verschleiß oder unsachgemäßer Funktion, erneuern. | |
Schiebemuffe nicht auswaschen. Zur Reinigung nur ein mit Lösungsmittel getränktes Tuch verwenden. | |||
11 | Zustand des Schlauchstücks (15) prüfen | Bei Bedarf erneuern. Fahrzeuge mit Getriebe G3. | |
12 | Die Funktion des Zusammenbaus der Kupplungsgabel (7) prüfen |
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Bei unsachgemässer Funktion, die Kupplungsgabel ausbauen und die erforderlichen Korrekturen vornehmen. | |||
13 | Flüssigkeit im Kupplungsbetätigungssystem auf Kontamination überprüfen | Bei Verschmutzung der Flüssigkeit, das Antriebssystem ordnungsgemäß ausspülen und die Flüssigkeit erneuern. | |
Zustand des Geberzylinders überprüfen, bei Bedarf reparieren. | |||
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Geberzylinder aus-, einbauen | |||
14 | Kontamination des pneumatischen Kupplungsbetätigungssystems überprüfen | Nur bei Fahrzeugen mit hydroservopneumatischen Nehmerzylinder. | |
| Einbauen | ||
15 | Den Riefelteil der Kupplungslamellenabe (1) einfetten | Die Lamelle muss sich leicht, jedoch ohne übermäßiges Spiel, auf der Antriebswelle bewegen lassen. | |
Überschüssiges Fett beseitigen, um Kontamination der Kupplungslamelle zu vermeiden. | |||
Fett, DBL 6811.00.20 - Klasse 266.2 | |||
16 | Die Schiebemuffe (5) an der Gabel (7) einbauen und mit den Klammern (6) sichern | Vor dem Einbau die Kupplungsgabel im Kontaktbereich mit der Schiebemuffe ölen. Auf die korrekte Sicherung der Schiebemuffe am Zusammenbau der Gabel achten. | |
Bei mit Getriebe G 3 ausgerüsteten Fahrzeugen, den Schmierungsschlauch (15) anschliessen und die Schiebemuffe einölen. | |||
Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g | |||
17 | Kupplungslamelle (1) und Kupplungsplatte (2) einbauen und mit Hilfe des Führungsdorns (16) zentrieren | Einbaulage der Kupplungsscheibe beachten. Führungsdorn erst nach erfolgtem Anzug der Befestigungsschrauben der Platte entfernen. | |
Die Schrauben (4) abwechselnd über Kreuz anziehen und prüfen, ob der Führungsdorn sich leicht bewegen lässt. Wenn die Lamelle nicht mittig eingesetzt wird, ist der Einbau des Getriebes schwieriger. | |||
.Befestigung Kupplungsdruckplatte an Motorschwungrad | |||
Zentrierdorn | |||
Zentrierdorn | |||
18 | Getriebe einbauen | ||
19 | Den Antriebszylinder (9) oder (11) der Kupplungsgabel (7) einbauen |
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20 | Die Verschleißanzeige der Kupplungslamelle (14) einbauen | Fahrzeuge mit Verschleißanzeige im Kupplungsgehäuse. | |
21 | Verschleißanzeige in Kupplungslamelle regulieren |
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Fahrzeuge mit Verschleißanzeige im Hydroservopneumatik-Nehmerzylinder. |
677 589 00 61 00
Zentrierdorn
305 589 00 23 00
Zentrierdorn
Referenzierte Dokumente
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