Motorlager rechts aus-, einbauen

AR22.10-P-1102MFD

Motorlager rechts aus-, einbauen

15.01.2020

Motor

260 im Typ 118, 177, 247

Motor

282 im Typ 118, 177, 247

Änderungshinweise

08.01.2020

Dokument vollständig überarbeitet.

Dargestellt am Motor 282 im Typ 177 ohne Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

1

Motorlager rechts

3

Schraube

5

Schraube

2

Schrauben

4

Schrauben

6

Kältemittelleitung

Dargestellt am Motor 282 im Typ 177 mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

1

Motorlager rechts

2

Schrauben

3

Schraube

4

Schraube

5

Schraube

6

Kältemittelleitung

7

Positionierschraube

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.Motor 282 im Typ 177, 247
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

AS00.00-Z-0035-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung

Motor 282 im Typ 177, 247
mit Code ME08 (Hybrid-Antrieb 75-84 KW-VARIANTE (INKLUSIVE PLUGIN))

AH00.00-Z-0300-01A

Hinweise Kühlmittelstand

AH20.00-P-1142-01CW

 

Aus-, Einbauen

1

Motorabstützvorrichtung an die Motor­Getriebeeinheit anbauen und Motor anheben, bis das Motorlager rechts (1) entlastet ist.

AR01.10-P-0107MFA


Das Motorlager rechts (1) beim Anheben nicht auf Zug beanspruchen.
Ansonsten kommt es zu Beschädigungen am Motorlager rechts (1).

2

Motorpendelstütze oben ausbauen.

Motor 260 im Typ 118, 177, 247

AR22.10-P-1145MFC

Motor 282 im Typ 118, 177, 247

AR22.10-P-1145MFH

3

Leitung Inertisierungssystem vom Motorlager rechts (1) abbauen.

Motor 260 im Typ 118, 177, 247
mit Code 2U8 (Kältemittel alternativ)

AR86.10-P-0119MFC

4

Schraube (5) herausdrehen und Kältemittelleitung (6) zur Seite legen.

Motor 282 im Typ 118, 177, 247

 Schraube Kältemittelleitung an Motorlager/Karosserie

*BA83.30-P-1004-01T

5

Schrauben (3, 4) herausdrehen.

 Schraube Motorlager an Karosserie

*BA22.10-P-1001-03P

6

Schrauben (2) herausdrehen.

 Schraube Motorlager an Zylinderkopf

*BA22.10-P-1002-03P

7

Das Motorlager rechts (1) herausnehmen.



Prüfen

8

Das Motorlager rechts (1) auf Beschädigungen prüfen.

Wenn Beschädigungen erkennbar sind,



das Motorlager rechts (1) erneuern.

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

10

Positionierschraube (7) herausdrehen.

Wenn das Motorlager rechts (1) erneuert wurde.

 Motorlager, Motorträger (fahrzeugseitig)

Nummer

Benennung

Typ 118, 177, 247

BA22.10-P-1001-03P

Schraube Motorlager an Karosserie

M10

Nm

58

M12

Nm

106

 Motorlager, Motorträger (fahrzeugseitig)

Nummer

Benennung

Typ 118, 177, 247

BA22.10-P-1002-03P

Schraube Motorlager an Zylinderkopf

Nm

58

 Klimaanlage

Nummer

Benennung

Typ 118

Typ 177

BA83.30-P-1004-01T

Schraube Kältemittelleitung an Motorlager/Karosserie

M6

Nm

8

8

 Klimaanlage

Nummer

Benennung

Typ 247

BA83.30-P-1004-01T

Schraube Kältemittelleitung an Motorlager/Karosserie

M6

Nm

8