Dargestellt am Motor 646.982 |
1 | Ausgleichsbehälter |
2 | Verschlussdeckel |
3 | Ablassschraube |
S20.00-4500-06
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweise Kühlmittelstand | |||
| Ausbauen | ||
1 | Gehäuse Kühlmittelthermostat ausbauen |
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Typ 636, 639 mit Motor 646 | |||
Typ 906 mit Motor 646.984/985/986/989/990 | |||
2 | Gehäuse zum Entölen des Motorkühlsystems einbauen | ||
| Gehäuse zum Kühl- und Heizsystem entölen | Typ 639 mit Motor 112 | |
| Gehäuse zum Kühl- und Heizsystem entölen | Typ 636, 639 mit Motor 646 | |
Gehäuse darf nur zum Entölen verwendet werden und muss nach dem Spülen wieder ausgebaut werden. | |||
Typ 639 mit Motor 112Schraube Gehäuse Kühlmittelthermostat an Steuergehäusedeckel | |||
Typ 636, 639 mit Motor 646 | |||
| Reinigen | ||
3 | Heizungsregulierung auf volle Leistung stellen | ||
4 | Zusatzheizung auf volle Leistung schalten | Typ 636, 639, 906 mit Code H12 (Warmwasser-Zusatzheizung) Typ 636, 639 mit Code H13 (Zusatzwärmetauscher hinten) Typ 906 mit Code H13 (Zusatzwärmetauscher im Fahrgast-/Laderaum) | |
5 | Motorkühlsystem mit Spüllösung befüllen | Den Reiniger zu einer 5 %Spüllösung (10 l Wasser, 0,5 l Reiniger) zum Entölen des Motorkühlsystems mischen. | |
Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l | |||
6 | Motor bei mittlerer Drehzahl auf Betriebstemperatur bringen | Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bei laufendem Motor ca. 5 min halten. | |
7 | Motor abstellen und Motorkühlsystem auf ca. 50 °C abkühlen lassen | ||
8 | Spüllösung an der Ablassschraube (3) vollständig ablassen | Umweltschutzvorschriften des Reinigerherstellers beachten. | |
9 | Motorkühlsystem mit Frischwasser befüllen | Frischwasser in den Ausgleichsbehälter (1) einfüllen. | |
10 | Motor bei mittlerer Drehzahl auf Betriebstemperatur bringen | Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bei laufendem Motor ca. 5 min halten. | |
11 | Motor abstellen und Motorkühlsystem auf ca. 50 °C abkühlen lassen | ||
12 | Frischwasser an der Ablassschraube (3) ablassen | Umweltschutzvorschriften des Reinigerherstellers beachten. | |
Bei Bedarf | |||
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Spülvorgang mit Frischwasser wiederholen, damit die gesamte Spüllösung entfernt wird | |||
13 | Gehäuse zum Entölen des Motorkühlsystems ausbauen | ||
| Einbauen | ||
14 | Gehäuse Kühlmittelthermostat einbauen |
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Typ 636, 639 mit Motor 646 | |||
Typ 906 mit Motor 646.984/985/986/989/990 |
Referenzierte Dokumente
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