Na przykładzie silnika 646.982 |
1 | Zbiornik wyrównawczy |
2 | Korek |
3 | Śruba spustowa |
S20.00-4500-06
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj obudowę termostatu układu chłodzenia. |
| |
Typ 636, 639 z silnikiem 646 | |||
Typ 906 z silnikiem 646.984/985/986/989/990 | |||
2 | Zamontuj obudowę do usuwania oleju z układu chłodzenia silnika. | ||
| Obudowa do usuwania oleju z układu chłodzenia i ogrzewania | Typ 639 z silnikiem 112 | |
| Obudowa do usuwania oleju z układu chłodzenia i ogrzewania | Typ 636, 639 z silnikiem 646 | |
Obudowa może być używana tylko do usuwania oleju i po wypłukaniu musi zostać ponownie zdemontowana. | |||
Typ 639 z silnikiem 112Śruba obudowy termostatu płynu chłodzącego do pokrywy napędu rozrządu | |||
Typ 636, 639 z silnikiem 646 | |||
| Czyszczenie | ||
3 | Ustaw ogrzewanie na maksymalną wydajność. | ||
4 | Ustaw dodatkowe ogrzewanie na maksymalną wydajność. | Typ 636, 639, 906 z kodem H12 (układ dodatkowego ogrzewania wodą) typ 636, 639 z kodem H13 (dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu) typ 906 z kodem H13 (dodatkowy wymiennik ciepła w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej) | |
5 | Napełnij układ chłodzenia silnika roztworem do płukania. | Zmieszaj środek czyszczący w celu otrzymania 5-procentowego roztworu do płukania (10 l wody, 0,5 l środka czyszczącego) do usuwania oleju z układu chłodzenia silnika. | |
Środek czyszczący do silników i układów chłodzenia w przypadku pozostałości oleju, 10 l | |||
6 | Doprowadź silnik do temperatury pracy ze średnią prędkością obrotową. | Przy pracującym silniku utrzymuj temperaturę pracy (ok. 80 °C) mniej więcej przez 5 minut. | |
7 | Wyłącz silnik i odczekaj, aż temperatura w układzie chłodzenia silnika spadnie do ok. 50°C. | ||
8 | Spuść całkowicie roztwór do płukania przez korek spustowy (3). | Przestrzegaj przepisów producenta środków czyszczących, dotyczących ochrony środowiska. | |
9 | Napełnij układ chłodzenia silnika czystą wodą. | Wlej czystą wodę do zbiornika wyrównawczego (1). | |
10 | Doprowadź silnik do temperatury pracy ze średnią prędkością obrotową. | Przy pracującym silniku utrzymuj temperaturę pracy (ok. 80 °C) mniej więcej przez 5 minut. | |
11 | Wyłącz silnik i odczekaj, aż temperatura w układzie chłodzenia silnika spadnie do ok. 50°C. | ||
12 | Spuść czystą wodę przez korek spustowy (3). | Przestrzegaj przepisów producenta środków czyszczących, dotyczących ochrony środowiska. | |
W razie potrzeby. | |||
| |||
Powtórz płukanie czystą wodą, aby całkowicie usunąć roztwór do płukania. | |||
13 | Wymontuj obudowę do usuwania oleju z układu chłodzenia silnika. | ||
| Zamontowanie | ||
14 | Zamontuj obudowę termostatu układu chłodzenia. |
| |
Typ 636, 639 z silnikiem 646 | |||
Typ 906 z silnikiem 646.984/985/986/989/990 |
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah2000p114201cw Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego
- ar2010d2710sd Demontaż i montaż obudowy regulatora temperatury płynu chłodzącego
- ar2010s2710sd Demontaż i montaż obudowy regulatora temperatury płynu chłodzącego
- ar2010s2710sv Demontaż i montaż obudowy regulatora temperatury płynu chłodzącego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- wf5850s200001sd
- wf5850s200001sv