Znázorněno u motoru 646.982 |
1 | Vyrovnávací nádržka |
2 | Uzavírací víko |
3 | Výpustný šroub |
S20.00-4500-06
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny | |||
| Demontovat | ||
1 | Demontovat skříň termostatu chlazení |
| |
Typ 636, 639 s motorem 646 | |||
Typ 906 s motorem 646.984/985/986/989/990 | |||
2 | Namontovat skříň pro odstraňování oleje z chladicího systému motoru | ||
| Těleso k odstranění oleje z chladicího a topného systému | Typ 639 s motorem 112 | |
| Těleso k odstranění oleje z chladicího a topného systému | Typ 636, 639 s motorem 646 | |
Skříň se smí použít pouze pro odstranění oleje a musí se po propláchnutí opět demontovat. | |||
Typ 639 s motorem 112Šroub tělesa termostatu chlazení u víka rozvodů | |||
Typ 636, 639 s motorem 646 | |||
| Očistit | ||
3 | Nastavit regulaci topení na plný výkon | ||
4 | Zapnout přídavné topení na plný výkon | Typ 636, 639, 906 s kódem H12 (horkovodní přídavné topení) Typ 636, 639 s kódem H13 (přídavný výměník tepla vzadu) Typ 906 s kódem H13 (přídavný výměník tepla v prostoru pro cestující/ložném prostoru) | |
5 | Naplnit chladicí okruh motoru vyplachovacím roztokem | Při odstraňování oleje z chladicího systému motoru naředit čistič na proplachovací roztok 5 % (10 l vody, 0,5 l čističe). | |
Čistič pro motor a chladicí systém při znečistění olejem, 10 litrů | |||
6 | Uvést motor při středních otáčkách na provozní teplotu | Udržovat provozní teplotu (cca 80 °C) při běžícím motoru cca 5 minut. | |
7 | Vypnout motor a nechat chladicí systém motoru ochladit na cca 50 °C | ||
8 | Vypustit všechen proplachovací roztok u výpustného šroubu (3) | Dodržovat ekologické předpisy výrobce čisticího prostředku. | |
9 | Naplnit chladicí systém motoru čistou vodou | Naplnit čistou vodu do vyrovnávací nádržky (1). | |
10 | Uvést motor při středních otáčkách na provozní teplotu | Udržovat provozní teplotu (cca 80 °C) při běžícím motoru cca 5 minut. | |
11 | Vypnout motor a nechat chladicí systém motoru ochladit na cca 50 °C | ||
12 | Vypustit čistou vodu u výpustného šroubu (3) | Dodržovat ekologické předpisy výrobce čisticího prostředku. | |
V případě potřeby | |||
| |||
Opakovat proces proplachování čistou vodou kvůli odstranění veškerého proplachovacího roztoku. | |||
13 | Demontovat skříň pro odstraňování oleje z chladicího systému motoru | ||
| Montáž | ||
14 | Namontovat skříň termostatu chlazení |
| |
Typ 636, 639 s motorem 646 | |||
Typ 906 s motorem 646.984/985/986/989/990 |
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah2000p114201cw Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny
- ar2010d2710sd Demontáž, montáž pouzdra regulátoru teploty chladicí kapaliny
- ar2010s2710sd Demontáž, montáž pouzdra regulátoru teploty chladicí kapaliny
- ar2010s2710sv Demontáž, montáž pouzdra regulátoru teploty chladicí kapaliny
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- wf5850s200001sd
- wf5850s200001sv