Öl-Wasser-Wärmetauscher aus-, einbauen · ar1830t6840ca · Mercedes-Benz WIS

AR18.30-T-6840CA

Öl-Wasser-Wärmetauscher aus-, einbauen

2.2.09

MOTOR 457.941 im TYP NMB613.368

Öl-Wasser-Wärmetauscher aus-, einbauen

T18.30-0010-05

1 Gehäuse Öl-Wasser-Wärmetauscher

2 Ölleitung

3 Schraube

4 Schraube

5 Öl-Wasser-Wärmetauscher

6 Dichtung

 	Aus-, Einbauen
1	Motorraumverkleidung unten ausbauen		AR61.20-T-1105CA
 Gefahr!	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit	Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.	AS20.00-Z-0001-01A
2	Kühlmittel ablassen und auffangen
			AP20.00-T-2080-01CA
			*BF20.00-N-1001-01D
3	Ölfilter ausbauen
	Motor - Öl- und Filterwechsel		AP18.00-T-0101CA
4	Ölleitungen (2) abbauen	 Einbau: Dichtringe erneuern
5	Gehäuse Öl-Wasser-Wärmetauscher (1) mit Dichtung abbauen	 Einbau: - Anzugsreihenfolge beachten, - Dichtfläche reinigen und - Dichtung erneuern.	AR18.30-T-6840-04CA
			*BA18.30-N-1002-01L
6	Schrauben (4) herausdrehen und Öl-Wasser-Wärmetauscher (5) mit Dichtungen (6) abbauen	 Austretendes Motoröl auffangen.
		 Einbau: - Dichtflächen reinigen, - Dichtungen erneuern.
			*BA18.30-N-1001-01L
7	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
	Prüfen
8	Motorölstand prüfen, ggf. korrigieren		*BF18.00-N-1001-01I
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	 Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
9	Motor warmlaufen lassen und auf Dichtheit prüfen	 Nach 10 s muss die Motor-Öldruckanzeige Öldruck anzeigen, sonst besteht die Gefahr von Motorschäden.	*BE18.00-N-1001-01G
		 Springt der Motor nach 10 s nicht an, 30 s warten und Startvorgang wiederholen.
10	Motor abstellen und nach ca. 5 min Motorölstand erneut prüfen, ggf. korrigieren		*BF18.00-N-1001-01I

Prüfwerte Öldruck

Nummer	Benennung			Motor 457.9


BE18.00-N-1001-01G	Motoröldruck bei	Leerlaufdrehzahl	bar	0,5
		Höchstdrehzahl	bar	2,5

 Ölkühlung

Nummer	Benennung		Motor 457.9


BA18.30-N-1001-01L	Schraube Öl-Wasser-Wärmetauscher an Ölkühlergehäuse	Nm	25
BA18.30-N-1002-01L	Schraube Ölkühlergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse	Nm	60

 Motorschmierung

Nummer	Benennung			Motor 457.941/942


BF18.00-N-1001-01I	Motoröl	Füllmenge ohne Ölfilter	Liter	–
		Füllmenge mit Ölfilter und Ölkühler	Liter	–
		Füllmenge mit Ölfilter	Liter	31
		Betriebsstoff-Vorschriften	Blatt	BB00.40-P-0228-01A
			Blatt	BB00.40-P-0228-03A
			Blatt	BB00.40-P-0228-05A
			Blatt	BB00.40-P-0228-51A

 Motorkühlung

Nummer	Benennung			Motor 457.941


BF20.00-N-1001-01D	Füllmenge Kühlmittel	ohne VOITH Retarder	Liter	–
		mit VOITH Retarder	Liter	90...105
		Betriebsstoff–Vorschriften	Blatt	BB00.40-P-0310-01A
			Blatt	BB00.40-P-0325-02A

Referenzierte Dokumente

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as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit