Smontaggio e montaggio dello scambiatore di calore olio-acqua

AR18.30-T-6840CA

Smontaggio e montaggio dello scambiatore di calore olio-acqua

2.2.09

 

Smontaggio, montaggio

1

Smontare il rivestimento inferiore del vano motore

AR61.20-T-1105CA

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Scaricare e raccogliere il liquido di raffreddamento



AP20.00-T-2080-01CA



*BF20.00-N-1001-01D

3

Smontare il filtro olio



Cambio dell'olio motore e sostituzione del filtro

AP18.00-T-0101CA

4

Smontare le tubazioni olio (2)

 Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta.

5

Smontare la scatola dello scambiatore di calore olio-acqua (1) con la guarnizione

 Montaggio:

- Osservare la successione di serraggio,

- pulire la superficie di tenuta e

- Sostituire la guarnizione!

AR18.30-T-6840-04CA



*BA18.30-N-1002-01L

6

Svitare le viti (4) e smontare la scatola dello scambiatore olio-acqua (5) con guarnizioni (6)

 Raccogliere l'olio motore fuoriuscito.

 Montaggio:

- pulire le superfici di tenuta.

- Sostituire le guarnizioni.



*BA18.30-N-1001-01L

7

Montaggio in successione inversa



Controllare

8

Controllare il livello dell'olio motore, ripristinare se necessario



*BF18.00-N-1001-01I

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

 Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Far riscaldare il motore e controllare la tenuta

 Dopo 10 secondi l'indicatore pressione olio motore deve indicare la pressione dell'olio, altrimenti si rischia di arrecare danni al motore.

*BE18.00-N-1001-01G

 Se il motore non si accende dopo 10 sec,

attendere 30 secondi e ripetere l'operazione di avviamento.

10

Spegnere il motore e dopo ca. 5 min controllare nuovamente il livello olio motore ed eventualmente ripristinarlo



*BF18.00-N-1001-01I

Numero

Denominazione

Motore 457.9

BE18.00-N-1001-01G

Pressione olio motore con il

Regime del minimo

bar

0,5

n. di giri massimo

bar

2,5

Numero

Denominazione

Motore 457.9

BA18.30-N-1001-01L

Vite scambiatore di calore olio-acqua sul corpo del radiatore olio

Nm

25

BA18.30-N-1002-01L

Vite corpo radiatore olio su basamento

Nm

60

Numero

Denominazione

Motori 457.941/942

BF18.00-N-1001-01I

Olio motore

Quantità di rifornimento senza filtro olio

Litri

-

Rifornimento con filtro e radiatore olio

Litri

-

Quantità di rifornimento con filtro olio

Litri

31

Specifiche per i materiali di consumo

Foglio

BB00.40-P-0228-01A

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

Numero

Denominazione

Motore
457.941

BF20.00-N-1001-01D

Quantitativo di rifornimento di liquido di raffreddamento

senza retarder VOITH

Litri

-

con retarder VOITH

Litri

90...105

Specifiche per i materiali di consumo

Fogl.

BB00.40-P-0310-01A

Fogl.

BB00.40-P-0325-02A