1 | Ölfilterdeckel |
2 | Dichtring |
3 | Ölfiltereinsatz |
4 | Flexibles Ansaugrohr |
W18.30-1003-11
W18.30-1004-09
5 | Öldruckrohr, Turbolader | 8 | Dichtbeilage | |
6 | Deckel | 9 | Öl-Wasser-Wärmetauscher | |
7 | Elektrische Steckverbindung | B110 | Kombinierter Öldruck- und Temperaturtrsender |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kühlanlage ablassen | ||
| Bei den Fahrzeugen 368, 382, 384 und 634 | ||
Flüssigkeit auffangen, ggf. erneuern. | |||
2 | Den Ölfilterdeckel (1) abschrauben und ausbauen | Beim Abschrauben des Filterdeckels (1) fließt das Öl in die Ölwanne. | |
Einbau: Den Dichtring (2) am Filterdeckel (1) und den Ölfiltereinsatz (3) auf Beschädigungen und Verunreinigungen prüfen. Ggf. diese erneuern. | |||
Ölfilterdeckel an Gehäuse | |||
3 | Das flexible Ansaugrohr (4) ausbauen | Einbau: Das flexible Ansaugrohr (4) erst nach dem Befüllen des Ölkreislaufs einbauen. | |
4 | Das Öldruckrohr des Turboladers (5) ausbauen | Einbau: Die Öldruckbohrungen verschließen. | |
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
Hohlschraube für Öldruckrohr Turbolader an Kurbelgehäuse | |||
Befestigungsmutter Öldruckleitung an Turbolader | |||
5 | Die elektrische Steckverbindung (7) am kombinierten Öldruck- und Temperaturtrsender (B110) lösen | ||
6 | Den Deckel (6) mit dem Öl-Wasser-Wärmetauscher (9) ausbauen | Einbau: Die Dichtflächen reinigen und die Dichtung erneuern. | |
Wärmetauscher an Kurbelgehäuse | |||
7 | Den Öl-Wasser-Wärmetauscher (9) vom Deckel (6) ausbauen | Ggf. die Gewindestopfen abdichten. | |
Einbau: Die Dichtflächen reinigen und die Dichtung (8) erneuern | |||
Wärmetauscherdeckel zum Wärmetauscher | |||
Verschlussstopfen an Wärmetauscher | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge der Vorgänge | ||
9 | Den Motorölkreislauf befüllen |
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Motor starten | Den Motor nicht beschleunigen, bis der Öldruck erkannt wird. Der Öldruck muss nach ca. 10 s auf dem entsprechenden Manometer angezeigt werden. | |
Motoröl: zulässiger Mindestdruck | |||
11 | Motor stoppen und Dichtheit überprüfen | Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- ap2000b2080xa Kühlmittel erneuern
- ar1800b1600a Motor-Ölkreislauf befüllen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor