motor | 906 en el modelo 368.100, 382.123/175/184/185/186/188/189 |
motor | 926 en el modelo 382.177/178/180/181/185/188/189, 384.063/076 |
motor | 926.9 en el modelo 368 |
motor | 926.910 en el modelo 382.176, 634.001 |
motor | 926.911 en el modelo 634.001 |
motor | 926.926 en el modelo 382.171/176 |
motor | 926.999 en el modelo 382.171 |
1 | Tapa del filtro de aceite |
2 | Anillo obturador |
3 | Elemento filtrante de aceite |
4 | Tubo flexible de admisión |
W18.30-1003-11
W18.30-1004-09
5 | Tubería de presión de aceite del turbocompresor | 8 | Junta | |
6 | Tapa | 9 | Intercambiador de calor de aceite por agua | |
7 | Conector eléctrico | B110 | Transmisor combinado - de la presión y temperatura del aceite |
| Desmontar, montar | ||
1 | Drenar el sistema de refrigeración | ||
| En los vehículos 368, 382, 384 e 634 | ||
Recoger el líquido y, si es necesario, sustituirlo. | |||
2 | Destornillar la tapa del filtro de aceite (1) y retirarla | Al destornillar la tapa del filtro (1), el aceite fluirá hacia el cárter de aceite. | |
Montaje: Examinar el anillo de sellado (2) en la tapa del filtro (1) y el elemento filtrante de aceite (3), respecto a daños y impurezas. Si es necesario, reemplazarlos. | |||
Tapa del filtro de aceite al cárter | |||
3 | Desmontar el manguito flexible de admisión (4) | Montaje: Sólo instalar el tubo flexible de admisión (4) después de abastecido el circuito de aceite. | |
4 | Retirar la tubería de presión del aceite del turbocompresor (5) | Montaje: Para evitar que penetre suciedad, tapar los agujeros de la presión de aceite. | |
Montaje: Sustituir los anillos obturadores. | |||
Tornillo hueco, del tubo de presión de aceite del turbocompresor, en el bloque | |||
Tuerca de fijación de la tubería de presión de aceite en el turbocompresor | |||
5 | Soltar el conector eléctrico (7) en el transmisor combinado - presión y temperatura del aceite (B110) | ||
6 | Retirar la tapa de cierre (6) con el Intercambiador de calor de aceite por agua (9) | Montaje: Limpiar las superficies de sellado y sustituir la junta. | |
Intercambiador de calor al bloque | |||
7 | Retirar el intercambiador de calor de aceite por agua (9) de la tapa de cierre (6) | Si es necesario, sellar los tapones roscados. | |
Montaje: Limpiar las superficies de sellado y sustituir la junta (8) | |||
Tapa de intercambiador a intercambiador | |||
Tapón al intercambiador de calor | |||
8 | Efectuar el montaje en el orden inverso | ||
9 | Abastecer el circuito de aceite del motor |
| |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
10 | Accionar el motor | No acelerar el motor mientras no se constate la presión del aceite. La presión del aceite se deberá indicar en el respectivo manómetro después de unos 10 segundos. | |
Presión del aceite lubricante del motor mínima admisible | |||
11 | Parar el motor y comprobar la estanqueidad | Inspección visual. |
Documentos referenciados
- ap2000b2080xa Renovar el líquido refrigerante
- ar1800b1600a Llenar el circuito de aceite del motor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.