P18.20-A012-09
1 | Ölfiltergehäuse mit dem Wärmetauscher | 3 | Elektrische Steckverbindungen | |
2 | Kugelzapfen | 4 | Schrauben |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Elektrische Kühlmittelpumpe ausbauen. | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Den Ladeluftverteiler ausbauen. | ||
3 | Elektrische Steckverbindung des Kältemittelkompressors entriegeln und trennen. | ||
4 | Kältemittelkompressor abbauen und mit angeschlossenen Kältemittelleitungen zur Seite legen. |
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5 | Den Kugelzapfen (2) ausbauen. | Kugelzapfen Motorabdeckung an Kurbelgehäuse/Ölfiltergehäuse | |
6 | Druck- und Temperatursensor Motoröl (B149/1) frei legen. | ||
Druck- und Temperatursensor Motoröl (B149/1) nicht ausbauen. | |||
7 | Elektrische Steckverbindungen (3) entriegeln und trennen. | ||
8 | Elektrischen Leitungssatz vom Ölfiltergehäuse mit dem Wärmetauscher (1) abbauen. | ||
9 | Schrauben (4) entgegen der numerischen Reihenfolge des Schraubenplans herausdrehen. | Schraubenplan | |
Schraube Ölfiltergehäuse (Aggregateträger) an Kurbelgehäuse | |||
10 | Das Ölfiltergehäuse mit dem Wärmetauscher (1) herausnehmen und auslaufendes Motoröl mit einem Lappen auffangen. | | |
Einbau: Dichtungen erneuern. | |||
11 | Absperrventil Ölspritzdüsen (Y131) ausbauen. | Beim Erneuern des Ölfiltergehäuses mit dem Wärmetauscher (1). | |
12 | Druck- und Temperatursensor Motoröl (B149/1) ausbauen. | Beim Erneuern des Ölfiltergehäuses mit dem Wärmetauscher (1). | |
13 | Dichtflächen am Ölfiltergehäuse mit dem Wärmetauscher (1) und dem Kurbelgehäuse mit fusselfreiem Tuch reinigen. | ||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
15 | Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen. | ||
| Motor 654.8 im Typ 213, 238, 257 | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
16 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ap1800p0101fa Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar0941p8683olc Ladeluftverteiler aus-, einbauen
- ar1820p000101olc Schraubenplan Ölfiltergehäuse mit Wärmetauscher
- ar1840p2012olc Absperrventil der Ölspritzdüsen aus-, einbauen
- ar1840p4125oln Druck- und Temperatursensor Motoröl aus-, einbauen
- ar2010p1281oln Elektrische Kühlmittelpumpe aus-, einbauen
- ar8355p5311oln Elektrischen Kältemittelkompressor aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des