P18.20-A012-09
1 | Boîtier de filtre à huile avec échangeur thermique | 3 | Connecteurs électriques | |
2 | Pivots à rotule | 4 | Vis |
Danger | Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC) | Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés. | |
Attention | Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer la pompe à liquide de refroidissement électrique. | ||
Pose: Monter le capot moteur supérieur uniquement après le contrôle d'étanchéité. | |||
2 | Déposer le répartiteur d'air de suralimentation. | ||
3 | Déverrouiller et débrancher le connecteur électrique du compresseur frigorifique. | ||
4 | Déposer le compresseur frigorifique et le mettre de côté, les conduites de réfrigérant restant branchées. |
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5 | Déposer les pivots à rotule (2). | Pivot à rotule recouvrement moteur sur bloc-cylindres/boîtier de filtre à huile | |
6 | Dégager le capteur de pression et de et obturer les orifices avec des température d'huile moteur (B149/1). | ||
Ne pas démonter le capteur de pression et de température d'huile moteur (B149/1). | |||
7 | Déverrouiller les connecteurs électriques (3) et les débrancher. | ||
8 | Démonter le jeu de câbles électriques du boîtier de filtre à huile avec échangeur thermique (1). | ||
9 | Dévisser les vis (4) dans l'ordre numérique décroissant du schéma de serrage. | Schéma de serrage | |
Vis boîtier de filtre à huile (support d'organe) sur bloc-cylindres | |||
10 | Extraire le boîtier de filtre à huile avec échangeur thermique (1) et recueillir l'huile moteur qui s'écoule avec un chiffon. | | |
Pose: Remplacer les joints. | |||
11 | Déposer la vanne d'arrêt gicleurs d'huile (Y131). | En cas de remplacement du boîtier de filtre à huile avec échangeur thermique (1). | |
12 | Déposer le capteur de pression et de température de l'huile moteur(B149/1). | En cas de remplacement du boîtier de filtre à huile avec échangeur thermique (1). | |
13 | Nettoyer avec un chiffon non pelucheux les plans de joint sur le boîtier de filtre à huile avec échangeur thermique (1) et sur le bloc-cylindres. | ||
14 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. | ||
| Contrôler | ||
15 | Contrôler le niveau de l'huile moteur, corriger le niveau si nécessaire. | ||
| Moteur 654.8 sur type 213, 238, 257 | ||
Avertissement | Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau. | Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
16 | Effectuer un essai de fonctionnement du moteur, contrôler le fonctionnement et l'étanchéité du moteur. |
Documents référencés
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ap1800p0101fa Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile
- ar0941p8683olc Déposer, poser le répartiteur d'air de suralimentation
- ar1820p000101olc Schéma de serrage boîtier de filtre à huile avec échangeur thermique
- ar1840p2012olc Déposer, poser la vanne d'arrêt des gicleurs d'huile
- ar1840p4125oln Déposer, poser le capteur de pression et de température huile moteur
- ar2010p1281oln Déposer, poser la pompe à liquide de refroidissement électrique
- ar8355p5311oln Déposer, poser le compresseur frigorifique électrique
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)
- as1800z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur
- as4900z000101a Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échap