ar1840p4125oln

Druck- und Temperatursensor Motoröl aus-, einbauen

Typ ar · Thema 18.40 · Version 0100 · 2020-05-06

Gültig für: Motor 654.8 im Typ 213, 238, 257

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.40 Ölstand-, Öldruckgeber — Baureihe 213 · Baureihe 238 · Baureihe 257 · Baureihe 654 (Baumuster 8**)

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 213 · Baureihe 238 · Baureihe 257 · Baureihe 654 (Baumuster 8**)

AR18.40-P-4125OLN

Druck- und Temperatursensor Motoröl aus-, einbauen

06.05.2020

Motor

654.8 im Typ 213, 238, 257

Druck- und Temperatursensor Motoröl aus-, einbauen

P18.40-A030-08

2

Schrauben

4

Halter

3

Unterdruckleitung

B149/1

Druck- und Temperatursensor Motoröl

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Aus-, Einbauen

1

Den Druckwandler Ladedruckregelung (Y77/1) ausbauen.

AR09.41-P-2004OLN

2

Elektrische Kühlmittelpumpe ausbauen.

AR20.10-P-1281OLN

3

Unterdruckleitung (3) vom Halter (4) abbauen.

Demontagewerkzeug

*000589956300

4

Schrauben (2) herausdrehen und den Halter (4) ausbauen.

Schraube Halter an Ölfiltergehäuse

*BA20.10-P-1009-01BA

5

Elektrische Steckverbindung am Druck- und Temperatursensor Motoröl (B149/1) entriegeln und trennen.

6

Druck- und Temperatursensor Motoröl (B149/1) ausbauen und auslaufendes Motoröl mit einem Lappen auffangen.

Druck- und Temperatursensor Motoröl an Ölfiltergehäuse

*BA18.20-P-1006-01W

Prüfen

7

Dichtring des Druck- und Temperatursensors Motoröl (B149/1) prüfen.

Wenn der Dichtring beschädigt ist,

Druck- und Temperatursensor Motoröl (B149/1) erneuern.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Prüfen

9

Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen.

Motor 654.8 im Typ 213, 238

AP18.00-P-1812MKI

Motor 654.8 im Typ 257

AP18.00-P-1812BKI

Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen.

Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 654.8

BA18.20-P-1006-01W

Druck- und Temperatursensor Motoröl an Ölfiltergehäuse

Nm

14

Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat

Nummer

Benennung

Motor 654

BA20.10-P-1009-01BA

Schraube Halter an Ölfiltergehäuse

Nm

8

Druck- und Temperatursensor Motoröl aus-, einbauen

000 589 95 63 00

Demontagewerkzeug

Referenzierte Dokumente