Motorleitungssatz aus-, einbauen

AR15.00-W-1000A

Motorleitungssatz aus-, einbauen

17.12.09

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Fahrerhaus kippen



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

2

Ladeluftkrümmer ausbauen

AR09.41-W-8681B

3

Ladeluftrohr ausbauen

 Nur Motor 542.9.

AR09.41-W-1311B

4

Steckverbindung des Öltemperaturgebers (B11) trennen

5

Steckverbindung des Öldruckgebers (B12) trennen

6

Steckverbindung des Kühlmitteltemperaturgebers (B65) trennen

7

Geräuschkapselteil für Motor rechts oben ausbauen

8

Drucktastenschalter Motorstart und Motorstopp (S10/S11) am Motorblock abbauen

9

Schraubklemmen (1) der Steckpumpen (Y6 bis Y13) lösen und elektrische Leitungen abnehmen

10

Steckverbindung des OT-Gebers Zylinder 1 (B16) trennen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

11

Halter der Kraftstoffrücklaufleitung (2) am Steuergehäuse abbauen



*BA47.25-N-1008-01B

12

Kraftstoffrücklaufleitung (2) am Motorblock abbauen



*BA47.25-N-1004-01B

13

Geräuschkapselteil für Motor unten ausbauen

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

14

Kühlmittel ablassen

Kühlmittel auffangen.



Kühlmittel erneuern

AP20.00-W-2080A



Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

15

Steckverbindungen (3, 4) vom Steuergerät MR/PLD (A6) trennen

16

Steckverbindung des Kurbelwellenwinkel-Positionsgebers (B15) trennen

17

Steckverbindung des Ölstandgebers (B14) trennen

18

Halter (5) des Kühlmittelrücklaufrohres (6) Retarder vorne am Motor ausbauen

 Nur bei Fahrzeugen mit Code BA9.

19

Kühlmittelleitung (7) unten am Kühler abbauen

 Einbau: Schlauchschelle und Kühlmittelleitung prüfen ggf. erneuern.

20

Kühlmittelleitung (8, 9) am Kühlmittelrohr (10) abbauen

 Einbau: Schlauchschelle und Kühlmittelleitung prüfen ggf. erneuern.

21

Kühlmittelrohr (10) an der Kühlmittelpumpe abbauen

 Einbau: Dichtung (11) erneuern.



*BA20.10-N-1005-01D

22

Halter (12) Motorleitungssatz ausbauen

23

Motorleitungssatz ausbauen

 Einbau: Auf korrekte Verlegung des Motorleitungssatzes achten.

Kabelbinder erneuern.

24

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

25

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-W-1010A

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

26

Motorprobelauf durchführen

Nummer

Benennung

Motor
541.9, 542.9
ohne Code ML3

Motor
541.9, 542.9
mit Code ML3

BA20.10-N-1005-01D

Schraube Kühlmittelleitung (Einlaufstutzen) an Kühlmittelpumpe

M10

Nm

50

50

Nummer

Benennung

Motor
541.9, 542.9

BA47.25-N-1004-01B

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kanal im Zylinderkurbelgehäuse

M161,5

Nm

50

BA47.25-N-1008-01B

Schraube Halter Kraftstoffleitung an Steuergehäusedeckel und Steuergehäuse

Nm

25